問

450mt停產(chǎn)是因?yàn)闋I銷策略失誤嗎

450mt 停產(chǎn)并非只是因?yàn)闋I銷策略失誤。

首先，營銷方面確實(shí)存在問題，官方號(hào)多次發(fā)布 450mt 卻一直不公布售價(jià)，這讓大家感到厭煩。

其次，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，別的廠都在降價(jià)或加配，而 450mt 價(jià)格比競(jìng)品還高，這使消費(fèi)者心理預(yù)期沒得到滿足，大家更傾向低價(jià)和高配置，而忽略了車輛本身的做工、調(diào)教和騎行體驗(yàn)。

再者，沒上市就公布不低的配件價(jià)格，這也引發(fā)了爭(zhēng)議，因?yàn)榇猴L(fēng)配件價(jià)格向來不算低。

但車本身還是不錯(cuò)的，換擋平順清晰，震動(dòng)抑制和操控性良好，需要親自試駕體會(huì)。

至于這臺(tái)車能否賣得出去，省會(huì)級(jí)城市店里都有試駕車，消費(fèi)者可以親身感受。

總之，450mt 停產(chǎn)是多種因素綜合作用的結(jié)果，不能簡單歸結(jié)為營銷策略失誤。車輛本身有其優(yōu)點(diǎn)，只是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和營銷方面存在不足。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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