2010 款?？怂谷龓倏匦缘膬?yōu)點(diǎn)：

底盤扎實(shí)穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)感出眾，配備雙獨(dú)立凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和六速雙離合變速箱，能帶來(lái)平順推背感。

高速換線時(shí)底盤很穩(wěn)，空間大實(shí)用性強(qiáng)，后備箱空間能滿足日常使用。

發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性好，機(jī)械質(zhì)量穩(wěn)定基本沒(méi)故障。

采用 C1 底盤，操控性領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

新?？怂共捎眯乱淮?EPAS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向敏捷，原地打方向輕，速度快時(shí)相對(duì)變沉，彎道轉(zhuǎn)向反饋不錯(cuò)。

還加入彎道扭力智能分配系統(tǒng)，提升過(guò)彎穩(wěn)定性和敏捷度，增強(qiáng)車頭靈活性，降低前驅(qū)車推頭現(xiàn)象，彎道穩(wěn)定性大大提升。

2010 款?？怂谷龓倏匦缘娜秉c(diǎn)：

基于兩廂車設(shè)計(jì)，操控性可能不如兩廂車。

新?？怂沟霓D(zhuǎn)向有時(shí)過(guò)于敏感，對(duì)于新手駕駛不太友好。