2020 年汽車優(yōu)惠政策對國產(chǎn)車的影響是多方面的。

一方面，部分國產(chǎn)車經(jīng)銷商因疫情等原因，為完成任務(wù)虧本賣車，單車優(yōu)惠幅度較大。

另一方面，合資品牌大幅降價，如軒逸優(yōu)惠數(shù)萬元，這對國產(chǎn)車構(gòu)成競爭壓力。

不過，國家和地方也出臺了一系列有利政策。比如部分省市對購買國產(chǎn)車給予一定比例的補貼，像在湖北購買國產(chǎn)燃油乘用車可按銷售價格的 3%獲得一次性補貼。這在一定程度上能刺激消費者購買國產(chǎn)車。

此外，在國家報廢更新和各地“以舊換新”政策補貼的鼓勵下，國產(chǎn)車的購車消費實現(xiàn)了強勢增長。

臨近年底，國內(nèi)汽車廠商為沖業(yè)績推出多項優(yōu)惠，也有助于國產(chǎn)車的銷售。

面對這些情況，國產(chǎn)車應(yīng)提升自身產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)水平，優(yōu)化配置，增強競爭力。同時，要充分利用優(yōu)惠政策，加大宣傳推廣，吸引消費者。加強品牌建設(shè)，提升品牌知名度和美譽度，讓消費者認可國產(chǎn)車的價值。