問(wèn)
24 款極氪 001 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?
24 款極氪 001 的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。
后驅(qū)版換裝了與極氪 007 同款的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率為 310kW,相比現(xiàn)款 WE 版車型提升 110kW,破百僅需 5.9 秒。
四驅(qū)版搭載 270kW+310kW 前后雙電機(jī),系統(tǒng)總功率 580kW,扭矩達(dá) 810N·m,動(dòng)力極為強(qiáng)勁。
在電池方面,新款采用時(shí)代吉利的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,支持 800V 超充。95kWh 車型對(duì)應(yīng) 626km/675km、722km 三種續(xù)航,100.01kWh 車型對(duì)應(yīng) 656km/705km、750km 三種續(xù)航。
這樣的動(dòng)力配置和續(xù)航,讓它在同價(jià)位車型中很有競(jìng)爭(zhēng)力。
全系車型分后驅(qū)和四驅(qū),四驅(qū)車型有 3 款,后驅(qū)版本動(dòng)力數(shù)據(jù)為 310kW 和 440N·m,四驅(qū)版本提升至 580kW 和 810N·m,相比老款調(diào)校激進(jìn),加速體驗(yàn)更迅猛。100.01kWh 和 95kWh 兩種容量選擇,對(duì)應(yīng)不同續(xù)航,在同級(jí)車型里表現(xiàn)出色,快充技術(shù)也解決了里程焦慮。
總之,24 款極氪 001 的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足不同用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)寶馬 X3 SUV 的操控性能如何?
寶馬 X3 SUV 的操控性能那是相當(dāng)出色。 首先,它基于寶馬全新平臺(tái)打造,整車減重了 100 公斤,這使得操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有提升。 動(dòng)力方面,全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8 速手自一體變速箱的動(dòng)力總成,細(xì)分 25i、28i 和
7 系新車降價(jià)優(yōu)惠后,與同級(jí)別車型相比,競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。 首先,從價(jià)格方面看,優(yōu)惠幅度大,消費(fèi)者能用更低的價(jià)格享受到豪華旗艦車型的品質(zhì)。 其次,動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁,比如 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合 8AT 變速箱,381 匹馬力輸出,5.4 秒百公里
問(wèn)寶馬 X3 新能源的駕駛操控感好不好?
寶馬 X3 新能源的駕駛操控感非常好。 它的動(dòng)力系統(tǒng)是純 EV 車型單電機(jī),電機(jī)總功率 210 馬力,總扭矩 400Nm,后置布局,支持快充和慢充,后驅(qū)設(shè)計(jì)讓操控性能不錯(cuò)。 在駕駛過(guò)程中,車子動(dòng)力強(qiáng)勁,傳輸平穩(wěn),在城鎮(zhèn)駕駛操控容易。開起來(lái)跟
北京現(xiàn)代汽車的最新技術(shù)創(chuàng)新包括在車輛智能化方面的突破。 比如,其智能駕駛輔助系統(tǒng)不斷升級(jí),能更精準(zhǔn)地識(shí)別路況,為駕駛者提供更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。 在動(dòng)力技術(shù)上,北京現(xiàn)代致力于研發(fā)更高效、環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī),提高燃油利用率,減少尾氣排放。
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