問

AEB自動緊急剎車系統(tǒng)在哪些場景下容易誤判？

AEB 自動緊急剎車系統(tǒng)在一些場景下容易出現(xiàn)誤判。

比如在惡劣天氣，像大雨、大霧、大雪等，這會嚴(yán)重影響攝像頭的工作，使其對障礙物的識別能力下降，從而可能導(dǎo)致誤判。

還有，當(dāng)面對復(fù)雜的道路環(huán)境，比如道路上有大量的雜物、非標(biāo)準(zhǔn)形狀的障礙物時，AEB 系統(tǒng)可能難以準(zhǔn)確判斷是否需要緊急制動。

在夜間行車時，如果照明條件不佳，也可能影響攝像頭的效果，導(dǎo)致誤判。

另外，當(dāng)遇到特殊材質(zhì)的障礙物，比如一些新型的非金屬材料，毫米波雷達(dá)可能無法有效探測，進(jìn)而引發(fā)誤判。

當(dāng)車輛處于多車交匯的復(fù)雜交通狀況時，AEB 系統(tǒng)也可能因?yàn)殡y以準(zhǔn)確判斷與其他車輛的相對位置和速度，而出現(xiàn)誤判。

總之，AEB 系統(tǒng)雖然是一項(xiàng)很有意義的技術(shù)，但在使用中還是存在一些可能導(dǎo)致誤判的場景。我們要充分了解這些情況，合理使用這一系統(tǒng)

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

Byton 的續(xù)航能力表現(xiàn)不錯。 明年年底將量產(chǎn)投產(chǎn)的 BYTON M-Byte Concept 車型，續(xù)航能達(dá)到 520km，日常城市駕駛完全沒問題。 在快充模式下，30 分鐘就能充到 80%電量。 而且拜騰汽車采用先進(jìn)電池技術(shù)，不僅續(xù)航
寶馬 i540l 的保值率相當(dāng)不錯。 從相關(guān)數(shù)據(jù)和報告來看，寶馬 5 系在合資中大型轎車保值率排名中表現(xiàn)出色。前五年的平均保值率分別為 71.9%、64.7%、58.1%、51.7%、44.9%，在中大型車中排第 1 名。車輛使用三年后的保
CT5 懸掛升降不需要額外維護(hù)。 首先，凱迪拉克 CT5 的電磁懸掛技術(shù)成熟可靠，已在多個品牌車型上廣泛應(yīng)用，比如奧迪、法拉利、科尼賽克等，不容易出現(xiàn)故障。 其次，電磁懸掛原理是利用電磁場改變液體粘度，不用液壓油，不會滲油，也不用定期換液壓
AE86 在汽車愛好者中備受推崇，原因眾多。 一是《頭文字 D》的影響，藤原拓海駕駛它創(chuàng)造無數(shù)神話，一句“AE86 啊，來飚一下?！背山?jīng)典，激勵人們追求速度激情，讓其魅力無限。 二是出色操控性能，底盤輕巧，懸掛和轉(zhuǎn)向靈敏，車身緊湊重心低，穩(wěn)
上劃加載更多內(nèi)容