AION V 的動力性能相當出色。

它搭載了功率達 180 千瓦（245 馬力）的永磁前電動機，扭矩高達 309 牛米，百公里加速僅需 7.6 秒，動力輸出迅猛，輕輕踩下油門踏板就能感受到強烈的推背感，甚至起步時能響胎。

Aion V 為了滿足不同的駕駛需求，設(shè)置了經(jīng)濟、舒適、運動三種模式。平時帶娃出行可以選擇舒適模式，動力輸出較為平穩(wěn)溫柔。如果自己想飆車，切換到運動模式，就能暢享強勁動力。

第二代 Aion V 520 智享版搭載總功率為 150kW 的永磁/同步電動機，峰值扭矩為 240N·m，能滿足多場景用車需求。

而另一款第二代 Aion V 總馬力為 224Ps，峰值扭矩為 240N·m，百公里加速時間為 7.9 秒，百公里耗電量 12.8kWh，新增的熱泵管理系統(tǒng)，中低溫車內(nèi)制熱效率比舊款提升了 50%。

實際試駕中，動力性能表現(xiàn)平穩(wěn)，油門踏板線性，換擋、剎停沒有過強的點頭感，很適合家用駕駛。

總的來說，Aion V 的動力性能不僅強勁，還能根據(jù)不同場景和需求進行調(diào)節(jié)，無論是追求激情駕駛還是平穩(wěn)家用，都能很好地滿足。