BMW M135i 適合日常通勤。

它的底盤架構(gòu)和動(dòng)力總成全新，重量分布為 58：42。駕駛體驗(yàn)方面，在高速路上飛馳毫不費(fèi)力，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，抓地力優(yōu)秀，換擋平穩(wěn)精確。

日常駕駛中，前輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)轉(zhuǎn)彎半徑有所增大，但在舒適模式下相對柔和，令人愉悅。進(jìn)入 Sport Standard 或 Sport Individual 模式會(huì)更靈活。在駕駛中若迅速踩下油門會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，但 ARB 技術(shù)會(huì)介入均衡分配動(dòng)力。

車內(nèi)布局和普通 1 系相似但增加運(yùn)動(dòng)套件，用料更好。標(biāo)有 M 的方向盤手感佳，有限速功能和換擋撥片。儀表盤有 8.8 英寸顯示屏可顯示運(yùn)動(dòng)儀表功能。座椅面料和反面皮革制成，摩擦性和透氣性好，側(cè)面包裹性不錯(cuò)。

駕駛模式多樣，ECO PRO 節(jié)能模式動(dòng)力慵懶，舒適模式日常常用，深踩油門能進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)向重、變速箱保持低檔位、油門響應(yīng)直接，運(yùn)動(dòng)+模式允許車尾有一定失控動(dòng)作。

在日常駕駛中，M135i 轉(zhuǎn)向輕松，舒適模式下車廂安靜動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松穿梭車流。雖然采用短行程 M 運(yùn)動(dòng)懸架，但懸架調(diào)節(jié)比硬派 M235i 更討喜，能兼顧日常各種路況。

二手寶馬 M135i 后期養(yǎng)護(hù)成本相對較高，但只要精心維護(hù)，性能和質(zhì)量優(yōu)勢依然值得肯定。新北美碰撞測試成績優(yōu)于奧迪和奔馳，安全性有保障。空間方面日常使用綽綽有余，對于尋求樂趣和實(shí)用兼?zhèn)涞挠脩羰抢硐脒x擇。