問

e-power 的動力輸出怎么樣？

e-power 的動力輸出非常出色。

在堵車狀態(tài)下，起步輕快且安靜，動力輸出平順直接，發(fā)動機介入不明顯。

紅綠燈頭排起步，踩下加速踏板三分之一或更多行程并壓住，能瞬間感受到持續(xù)且線性的推進力，沒有燃油車起步時的拖沓和動力銜接問題，提速一氣呵成。

只論動力響應，能與許多燃油高性能車在運動/賽道模式下的表現(xiàn)媲美。

其采用 100%電機驅(qū)動，開起來像純電動車，搭載的高功率專業(yè)驅(qū)動電機能爆發(fā)出 300N·m 的扭力，賬面數(shù)據(jù)可媲美 2.0L 排量發(fā)動機。

無論是高速巡航還是加速超車，都能給人滿滿自信，動力輸出平順線性，即使深踩電門踏板急加速，動力也如流水般絲滑傳遞到車輪，沒有突兀感，且沒有純電動車中后段加速的疲軟，高速巡航再加速能力依然強勁。

e-power“油發(fā)電，純電驅(qū)”的技術特點讓它可以瞬間達到 300N·m 峰值扭矩，0-50km/h 加速僅需 3.8 秒，0-100km/h 加速僅需 9.8 秒。

系統(tǒng)采用的功率型鋰電池，充放電倍率是傳統(tǒng)純電車的 15 倍，實現(xiàn)閃充閃放，瞬間爆發(fā)、快速補能。

總之，e-power 的動力輸出強勁、響應迅速、平順線性，在各種駕駛場景下都有出色表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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