evo10 代的操控性那是相當(dāng)出色的。

它搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能爆發(fā)出強(qiáng)大動力，最大功率達(dá) 217kW，最大扭矩 366 ?！っ?，還配備可變氣門正時系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體讓發(fā)動機(jī)更輕量化。

6 速雙離合變速箱是個亮點(diǎn)，一套離合器管奇數(shù)擋位，另一套管偶數(shù)擋位，換擋速度超快，傳動效率也高，駕駛時換擋流暢干脆。

四驅(qū)系統(tǒng)也為操控加分不少，采用多片離合器式中央差速器，能根據(jù)路況合理分配動力。

前懸架用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，這樣的組合讓車輛行駛更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。后懸掛結(jié)構(gòu)獨(dú)特，搖臂部分換成鋁合金材料，動作反應(yīng)更快。而且發(fā)動機(jī)艙內(nèi)安裝塔頂支柱，增強(qiáng)了車身剛性。

在駕駛體驗(yàn)上，D 檔正常模式下 3000 轉(zhuǎn)以下扭矩輸出合理，3000 轉(zhuǎn)以上動力明顯，推背感可持續(xù)到 5000 轉(zhuǎn)以上。用換擋撥片控制換擋，乘坐舒適性更好。日常駕駛時變速箱愿意主動升檔，噪音控制不錯。激烈駕駛時，雙離合變速箱能讓人全身心投入應(yīng)對轉(zhuǎn)向和車身動態(tài)變化，安全系數(shù)高。

總之，evo10 代在動力、傳動、懸掛等各方面的配置和設(shè)計(jì)，都讓它擁有出色的操控性能。