zeeker 極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

zeeker 極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它能精準(zhǔn)把控與前車的距離,車距把控像老司機(jī)一樣精準(zhǔn),當(dāng)前車減速或剎停等紅燈時(shí),車輛會(huì)自動(dòng)跟隨。

新老車主可 0 元升級(jí) ZEEKR AD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng),且終身免費(fèi)使用。

已開通的 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能,能在高速及城市快速路場景下,基于導(dǎo)航路徑自動(dòng)上下匝道、巡航、車道變化、互通切換等,大幅降低中長途駕駛疲勞,此功能已支持 36 座城市相關(guān)城際高速公路及市內(nèi)封閉道路。

該系統(tǒng)還包含 ACCQA 帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、AEB 前向碰撞減緩、LDW 車道偏離預(yù)警、FCTA 前方交叉路口來車預(yù)警等輔助駕駛功能。

NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能可基于導(dǎo)航路線在良好道路工況下,由車輛自主完成變道、上下匝道、選擇岔路口等功能,實(shí)現(xiàn)地圖覆蓋區(qū)域點(diǎn)到點(diǎn)的輔助駕駛。

極氪 009 有實(shí)用的醒神模式,能提升駕駛安全性。就拿 ACC 自適應(yīng)巡航來講,在高速行車過程中開啟,車速處于 60 - 80km/h 左右,跟車提速快,在前車剎車時(shí)能提前預(yù)判距離并剎車減速,無突兀感,帶來舒適乘坐體驗(yàn)。

開啟 LCC 后,車道居中保持能力強(qiáng),即使面對周圍車流,都能時(shí)刻保持居中行駛。

極氪 009 采用 Mobileye EyeQ5H 的雙芯片,全車搭載 7 顆 800 萬像素的攝像頭,配備先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)。在實(shí)際體驗(yàn)中,該系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能夠很好地進(jìn)行變道,包括對大貨車進(jìn)行避讓,還具備車道居中功能,能夠保持車輛在車道內(nèi)穩(wěn)定行駛。

與特斯拉 FSD 和英偉達(dá) Xavier 相比,Mobileye Q5h 芯片算力不高,但采用的 Mobileye 的 SFM 算法,通過多個(gè)攝像頭的交叉三角測量生成 3D 畫面,再對物體進(jìn)行識(shí)別。在較低算力條件下,極氪 009 的輔助駕駛也能實(shí)現(xiàn)相當(dāng)好的效果。

感知硬件方面,極氪 009 將搭載 7 個(gè) 800 萬像素?cái)z像頭,前視為雙目 800 萬像素?cái)z像頭。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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