極氪001方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常出色。

它有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動三種駕駛模式。

經(jīng)濟(jì)模式下，方向盤相對輕巧，加速柔和，適合城市低速路或低電量使用。

舒適模式能適應(yīng)多種路況，方向盤力度適中，提速較快。

運(yùn)動模式時，方向盤變重，指向更精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎回饋感明顯，底盤緊實度改變，速度響應(yīng)更快。

在賽道體驗中，超長續(xù)航雙電機(jī) YOU 版表現(xiàn)優(yōu)秀，零百加速 3.8 秒，制動效果好。

得益于 50:50 的車身重量分配，過彎極限值高，轉(zhuǎn)向有力、反饋及時。

對比其他車型，同車媒體老師和教練認(rèn)為它比 Model 3 好開，比寶馬 5 系舒適，操控指向性比小鵬 P7 更強(qiáng)。

而且它的方向盤新加入磨砂材質(zhì)的實體按鍵和滾輪，物理反饋手感好，盲操時能避免誤觸風(fēng)險。

極氪 001 雖是接近 5 米長、2 米寬的大車，但在賽道中表現(xiàn)靈活，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米，在多彎型小賽道中無需大轉(zhuǎn)向動作就能順利通過。

作為領(lǐng)克的同門師兄弟，它轉(zhuǎn)向手感不像領(lǐng)克電子味重，方向盤虛位適中，這是因為采用了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，打方向輕松。

總之，極氪 001 能給駕駛者帶來良好的操控體驗。