極氪001三電系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)眾多。

在電機(jī)方面，采用集成式布局，有效提升功率密度和驅(qū)動(dòng)效率。雙電機(jī)版本最大功率400kW，最大扭矩768N·m，百公里加速僅需3.8秒，極速達(dá)200km/h。使用日電產(chǎn)和國(guó)產(chǎn)威睿兩個(gè)供應(yīng)商的永磁同步電動(dòng)機(jī)，實(shí)際表現(xiàn)性能無差別，都能連續(xù)8次最大功率起步無衰減。

在電控上，重點(diǎn)是性能和效率。極氪001的BMS有明顯創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)云端、車端、樁端的三端協(xié)同，7×24小時(shí)全天候?qū)崟r(shí)預(yù)警，保證電池包安全。

充電方面，極氪001有86kWh和100kWh兩種大容量三元鋰電池組，NEDC續(xù)航可達(dá)526km、606km和712km。在極氪極充樁下，超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)WE版的電池SOC從10%充至80%僅需30分鐘，充電5分鐘，NEDC續(xù)航里程可增加120公里。這得益于采用SEA浩瀚架構(gòu)，具備400V電壓架構(gòu)，使用液冷溫控管理系統(tǒng)的“極芯”電池包高倍率充電電芯，最大充電電流可達(dá)600A，還對(duì)整條充電鏈路做了技術(shù)優(yōu)化，BMS系統(tǒng)會(huì)全程監(jiān)測(cè)充電過程。

安全方面，極氪001進(jìn)行多項(xiàng)嚴(yán)苛碰撞測(cè)試，側(cè)撞時(shí)電池包兩側(cè)有鋁合金加固門檻和籠式車身設(shè)計(jì)，能應(yīng)對(duì)多種極端情況。其CTP3.0極芯電池包采用NTP無熱蔓延防控技術(shù)，通過數(shù)字孿生監(jiān)控及算法自適應(yīng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦超安全閾值迅速報(bào)警并降溫，還能升級(jí)冷卻系統(tǒng)阻止異常熱量傳導(dǎo)。

此外，極氪001采用不擴(kuò)散不點(diǎn)火等創(chuàng)新技術(shù)，電機(jī)設(shè)計(jì)通過扁線繞組技術(shù)提高散熱和功率密度，充電策略選擇400V電壓平臺(tái)平衡速度與兼容性，實(shí)現(xiàn)性能與性價(jià)比的平衡。