問

進(jìn)口車降價(jià)與匯率波動(dòng)有關(guān)系嗎？

進(jìn)口車降價(jià)與匯率波動(dòng)有關(guān)系。人民幣升值時(shí)進(jìn)口車價(jià)格下降，貶值則上漲。

像我國(guó)進(jìn)口汽車主要來自歐洲和日本，歐元和日元上漲會(huì)增加進(jìn)口汽車成本，進(jìn)口車商風(fēng)險(xiǎn)加大。匯率波動(dòng)影響進(jìn)口車成本，進(jìn)而影響價(jià)格。比如豐田埃爾法在國(guó)外價(jià)格便宜，其中就有匯率波動(dòng)的因素，本國(guó)貨幣升值成本降低價(jià)格下降。很多進(jìn)口汽車經(jīng)銷商為穩(wěn)定市場(chǎng)，會(huì)自己消化匯率變化帶來的價(jià)差。

另外，進(jìn)口車價(jià)格下降還有其他原因。比如關(guān)稅降低，以前因高額關(guān)稅車價(jià)貴，如今關(guān)稅降低價(jià)格就降了。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各品牌為搶份額會(huì)降價(jià)。

科技進(jìn)步、生產(chǎn)效率提高使進(jìn)口車生產(chǎn)成本降低，廠商就有更多降價(jià)空間提高競(jìng)爭(zhēng)力。

消費(fèi)觀念變化，消費(fèi)者更注重性價(jià)比和實(shí)用性，促使廠商降價(jià)。

新能源汽車發(fā)展，傳統(tǒng)燃油進(jìn)口汽車為提高競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)降價(jià)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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