捷途汽車是一匹品牌成立三年的“黑馬”,銷量業(yè)績(jī)不斷登上新臺(tái)階,持續(xù)為用戶提供高價(jià)值產(chǎn)品。今年獨(dú)立品牌后,捷途汽車向上的步伐越發(fā)加快:產(chǎn)品向新向上、品質(zhì)性能智能通通拉滿。如今,捷途X90 子龍亮相2021廣州車展,即將面世。
13.99–16.39萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)區(qū)間,引來(lái)網(wǎng)友的質(zhì)疑:捷途是不是膨脹了?從三年前6萬(wàn)多起步,到現(xiàn)在16萬(wàn)元封頂,是梁靜茹給的勇氣嗎?
中國(guó)品牌對(duì)中國(guó)文化的理解之深,是不言而喻的。捷途X70諸葛就是對(duì)諸葛亮的足智多謀、運(yùn)籌帷幕的致敬。既然已有“諸葛”,那么必離不開“趙云”。作為三國(guó)演義的“靈魂人物”,趙子龍俠肝義膽、智勇雙全。比起關(guān)羽、張飛的一腔孤勇,趙子龍更能深刻理解和領(lǐng)會(huì)諸葛亮的各種錦囊妙計(jì),二人配合得天衣無(wú)縫。
捷途X90 子龍策馬御風(fēng)而來(lái)。作為捷途品牌當(dāng)前的旗艦車型,這款車主銷價(jià)格區(qū)間為15萬(wàn)元左右,“子龍”能為消費(fèi)者帶來(lái)哪些高強(qiáng)的“武藝”?
對(duì)于汽車廠家來(lái)說(shuō),品牌向上、產(chǎn)品向上是必經(jīng)之路,哪怕是有陣痛;對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),價(jià)值升級(jí)也是實(shí)實(shí)在在的。
中國(guó)最強(qiáng)2.0T燃油機(jī),換到豪華品牌要賣30萬(wàn)+
中國(guó)品牌的誠(chéng)意,從不是價(jià)格一個(gè)維度可以衡量的。只要東西夠好,就有消費(fèi)者買單,這就是新國(guó)潮風(fēng)靡的原因。就中國(guó)品牌汽車而言,除了最理解中國(guó)用戶需求和文化情懷,中國(guó)品牌也做到了跟外資品牌掰手腕的技術(shù)進(jìn)步。比如,汽車最核心的三大件。
買燃油車就看三大件,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤。而這其中,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是重中之重。捷途X90 子龍是加推的全新車型,它采用了全新的2.0T動(dòng)力,也是捷途品牌首次搭載奇瑞控股旗下的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),堪稱中國(guó)最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)。作為奇瑞鯤鵬動(dòng)力的集大成者,這款2.0T動(dòng)力最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,零百加速僅7.3秒,百公里綜合油耗僅7L。這強(qiáng)悍的動(dòng)力,再加上超過(guò)4米8的車長(zhǎng)、超過(guò)2米8的軸距,在中國(guó)品牌中大型SUV中,捷途X90 子龍鮮有對(duì)手。
實(shí)際上,中國(guó)品牌SUV搭載2.0T動(dòng)力的產(chǎn)品本來(lái)就不多,縱觀汽車行業(yè),搭載2字頭T動(dòng)力的SUV大多來(lái)自合資和豪華品牌。各大車企的技術(shù)實(shí)力和底蘊(yùn),由此也可見一斑。有的品牌能拿出1.6T、1.8T動(dòng)力已經(jīng)算是使出了“看家本領(lǐng)”,至于更高的動(dòng)力水平,只能望車興嘆。
奇瑞在動(dòng)力領(lǐng)域的深耕由來(lái)已久,碩果累累。發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)外都非常暢銷,遠(yuǎn)銷至全世界數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。如果說(shuō)本田是“買發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車”的外資品牌,那么奇瑞就是響當(dāng)當(dāng)?shù)摹百I發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車”的中國(guó)品牌,各種動(dòng)力領(lǐng)域的大獎(jiǎng)幾乎拿了個(gè)遍。近期,捷途X90 子龍所搭載的這款2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)又獲2021年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),而這也是奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)截至目前第九次獲得“中國(guó)心”。
沒有比較就沒有傷害??谡f(shuō)無(wú)憑,我們不妨以數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)直觀感受下“中國(guó)心”到底有多強(qiáng)大。
在一眾豪華品牌車型中,2字頭發(fā)動(dòng)機(jī)排量的SUV起步價(jià)都在二三十萬(wàn)元,最高價(jià)六七十萬(wàn)元;同時(shí),上表所列豪華品牌SUV已經(jīng)將低功率和中功率直接省略,展示的最大功率和最大扭矩參數(shù)均為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本,也就是說(shuō)最大功率普遍在180kW以上,最大扭矩普遍在350N·m以上。合資SUV只有本田冠道的高功率車型可以與它們一較高下,豐田漢蘭達(dá)則顯得毫無(wú)縛雞之力。
中國(guó)品牌SUV方面,我們也選擇了2.0T動(dòng)力最強(qiáng)的傳祺GS8作為參考。它的動(dòng)力水平略高于捷途X90 子龍,但是它的價(jià)格明顯更高,15.58-26萬(wàn)元,跟捷途X90 子龍14-16萬(wàn)元的價(jià)格相比,幾乎是它的2倍。
換句話說(shuō),僅憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力配置,捷途X90 子龍就已經(jīng)可以進(jìn)入15萬(wàn)元“俱樂部”了,更何況寬大車身與智能化配置還賦予他高顏值、高智商和大胸襟。
“元宇宙”已到來(lái),子龍車大且有謀
當(dāng)前,SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈。除了動(dòng)力、塊頭大小之外,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),是否選擇一輛車,跟這款車的科技感和未來(lái)感高度相關(guān)。所謂花現(xiàn)在的錢,鋪明天的路。任憑誰(shuí)都不愿意買到手的新車一兩年就過(guò)時(shí)。
有的車已經(jīng)很優(yōu)秀,偏偏又很努力。在三大件硬核的同時(shí),捷途X90 子龍?jiān)凇澳X機(jī)”方面做到了新的飛躍。因?yàn)檐嚈C(jī)系統(tǒng)底層架構(gòu)足夠優(yōu)秀,大腦反應(yīng)速度和運(yùn)算能力極佳,給車主的直觀體驗(yàn)就是座艙內(nèi)操作流暢、按鍵阻尼感強(qiáng),打開車門,最新最酷的科技撲面而來(lái)。L2.5級(jí)智能駕駛輔助功能,包含APA自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等豐富的ADAS技術(shù),在中高配車型上都有配備。
扎克伯格帶火的Metaverse元宇宙,在汽車智能座艙上也有體現(xiàn)。捷途X90 子龍就是一個(gè)具有元宇宙場(chǎng)景的移動(dòng)社交平臺(tái)。無(wú)論是智能交互,還是讓用戶連接現(xiàn)實(shí)和虛擬世界,它都可以滿足各種場(chǎng)景應(yīng)用。
人人都離不開手機(jī)的時(shí)代,捷途X90 子龍可以讓車主上車就不看手機(jī),因?yàn)檐嚴(yán)锸裁炊加?。作為捷途?dāng)前的旗艦車型,捷途X90 子龍?jiān)诜椒矫婷娑蓟畛隽恕捌炫灐钡臉幼印_@款車在智能座艙方面的進(jìn)化做到了行業(yè)同級(jí)的雙倍水平。比如,它搭載騰訊和華為Hicar雙生態(tài)系統(tǒng);北斗和GPS雙導(dǎo)航系統(tǒng);高德地圖、百度地圖、騰訊地圖三張圖任由用戶根據(jù)使用習(xí)慣和具體場(chǎng)景隨意切換。
新增抖音、車載微信等社交軟件,無(wú)論是在線互動(dòng),還是刷視頻、打游戲,讓年輕一代消費(fèi)群體時(shí)刻與世界同步,就是捷途X90 子龍數(shù)字座艙最擅長(zhǎng)的。
360度全景影像、人臉識(shí)別、智能車聯(lián)網(wǎng)……你能想象到的目前車機(jī)系統(tǒng)最前沿的配置,這款車都有配備,并且絕大多數(shù)都是標(biāo)配。更令人向往的是,AR三維立體全實(shí)景車機(jī)導(dǎo)航功能,幾乎跟手機(jī)導(dǎo)航的實(shí)景功能完全一樣。這一點(diǎn)可通過(guò)后期FOTA實(shí)現(xiàn)。
子龍的有勇有謀還體現(xiàn)在他對(duì)用戶生命健康安全的主動(dòng)關(guān)懷上面。除了搭載OMS生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng),還在觸手可及的內(nèi)飾上甄選118種環(huán)保材質(zhì),從源頭嚴(yán)把空氣質(zhì)量關(guān),更通過(guò)搭載CN95級(jí)安全空氣濾芯、負(fù)離子健康新風(fēng)、PM2.5智能空氣凈化等多元系統(tǒng),向座艙內(nèi)輸送純凈空氣,與代表國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的健康系統(tǒng)一起守護(hù)“主人”的健康。據(jù)悉,該空氣凈化除菌系統(tǒng)已經(jīng)榮獲中國(guó)汽研“CN95健康座艙”5A級(jí)認(rèn)證。
跟趙云一樣帥,捷途“燈廠”上線
前文已提到,奇瑞作為中國(guó)品牌“發(fā)動(dòng)機(jī)廠”的天花板,素有“買發(fā)送機(jī)送汽車”的美名。捷途沿襲奇瑞控股的優(yōu)良動(dòng)力基因,同時(shí),在外形內(nèi)飾方面,亦是妥妥的顏值擔(dān)當(dāng)。
趙子龍不僅驍勇善戰(zhàn),而且也是帥哥一枚?!度龂?guó)演義》中對(duì)趙云的描述從來(lái)不吝溢美之詞:“生得身長(zhǎng)八尺,濃眉大眼,英俊瀟灑、白臉無(wú)須、身高八丈,闊面重頤,威風(fēng)凜凜”。
英俊瀟灑、有勇有謀、高大威武的子龍,正是趙子龍的化身。新車前臉采用大量的橫向鍍鉻飾條,非常時(shí)尚;前大燈經(jīng)重新設(shè)計(jì),看起來(lái)更加犀利;霧燈區(qū)域采用縱置的排列方式,更顯精致。車尾部分的子龍專屬徽標(biāo),非常鮮明。
這款車在大燈設(shè)計(jì)方面特點(diǎn)顯著,“燈廠”再也不是奧迪的專屬代名詞,中國(guó)品牌捷途就有,只要15萬(wàn)。想想買輛奧迪得多少個(gè)15萬(wàn),就知道捷途X90 子龍的存在,就是人間值得。
有趣的是,捷途X90 子龍兩款輪轂造型,像極了趙子龍常用的兩種兵器:亮銀槍、青虹劍。所以,這兩款輪轂也分別為稱為“銀槍輪轂”、“利劍輪轂”。
內(nèi)飾方面的材質(zhì)用料和配色都非??季?,打開車門,會(huì)有豪華的體感。Nappa真皮、電子換擋、黑棕配色等都特別上檔次。作為捷途品牌旗艦車型,捷途X90 子龍本就有著大尺寸和大空間,標(biāo)配5座,同時(shí),有6座和7座座椅布局可以選擇。
因?yàn)檫@款車的高顏值,有網(wǎng)友甚至檸檬精上線:“奇瑞把最好的設(shè)計(jì)留給了捷途。”
捷途產(chǎn)品面世三年來(lái),一直不變的是向上的精神內(nèi)核和產(chǎn)品實(shí)力。唯有可持續(xù)的、可進(jìn)化的產(chǎn)品力,才有可持續(xù)的“車生”,讓用戶覺得“捷途值得”。捷途X90 子龍稱得上“值得”。
捷途X90 子龍是一款幾乎無(wú)短板、素質(zhì)全面均衡的一款車。不僅產(chǎn)品力一騎絕塵,標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),將消費(fèi)者想要的大空間、強(qiáng)動(dòng)力以及高顏值、高智能,瞬間拉滿,價(jià)格來(lái)到15萬(wàn)元左右已是超高的性價(jià)比水平;同時(shí),這個(gè)品牌也是汽車行業(yè)唯一承諾整車終身質(zhì)保的品牌,由此也不難看出捷途品牌對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信。