拖了一年多，是時(shí)候交提車作業(yè)了！是的，喜歡小鋼炮的我，最終選擇了一輛家用插電混動(dòng)SUV—比亞迪宋PLUS DM-i。

誠然，小鋼炮充滿駕控樂趣，躁動(dòng)的運(yùn)動(dòng)基因讓我感到十分有趣?？上′撆诘膶?shí)用性有限，無法滿足我的用車需求。而我選擇的宋PLUS DM-i不僅空間大，還能助力我實(shí)現(xiàn)更多事業(yè)上的夢(mèng)想。如今無論是在職場(chǎng)生涯，還是在生意領(lǐng)域，宋PLUS DM-i已經(jīng)成為我的得力助手，而我擁有宋PLUS DM-i的日子里，也開啟了幸福生活新篇章。那么關(guān)于我與宋PLUS DM-i的故事，今天就和大家一一分享。

購車要理性，更要感性

為何選擇插電混動(dòng)SUV？這是我買車后被問得最多的問題。

其實(shí)更多是為了家庭。作為二胎奶爸，開著空間寬敞的SUV能更好地保證家人的乘車舒適性。而選定宋PLUS DM-i的原因，與我的生活環(huán)境有關(guān)。我是過著雙面生活的人，工作日在一線都市上班。周末要開車回老家打理生意，兩地來回跑，省油非常重要，這種情況下，新能源車更能滿足我的用車需求。

于是比亞迪的車型就進(jìn)入我的視線，原因主要有兩個(gè)，其一，比亞迪是新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，品牌影響力和市場(chǎng)口碑都比其它品牌更好。其二，我以前試駕過不少比亞迪的新車，清楚車輛的實(shí)力。再考慮自己經(jīng)常長途出行，沒有補(bǔ)能焦慮的插電式混動(dòng)車型對(duì)我來說是最好的選擇，而宋PLUS DM-i剛好在我的購車預(yù)算范圍內(nèi)，所以這款車就是最適合我的車型。

當(dāng)然，買車過程中，媳婦的意見也少不了，大空間和省油是我的理性選擇，選擇宋PLUS DM-i還有感性決定的一面，我媳婦對(duì)車輛的顏值有著比較高的要求，當(dāng)時(shí)看過不少SUV，對(duì)比之下比亞迪的宋PLUS DM-i的時(shí)尚精致感和大氣、高級(jí)感更能討她歡心，用我媳婦的原話來說就是：巴適。而且，宋PLUS DM-i的龍魂美學(xué)理念設(shè)計(jì)對(duì)于我來說還有多一層含義，龍又諧音隆，有著生意興隆的寓意。因此，我能成為宋PLUS DM-i用戶，也可以說是佳緣。

省錢才是硬道理

從購車那一刻起，我就能感受宋PLUS DM-i是一盞省油的燈。這是一款插電式混合動(dòng)力車型，購車可以免除大約1.6萬的購置稅，而購車直接上綠牌，牌照搖號(hào)的時(shí)間和競(jìng)牌費(fèi)都能省下來，目前粵A牌照的競(jìng)價(jià)費(fèi)在1萬-2萬元之間浮動(dòng)，所以僅是在購車上，宋PLUS DM-i就讓我省下了接近3萬元的費(fèi)用。

在用車過程中，更加能感受到宋PLUS DM-i是一位省錢能手。我工作日在廣州上班，周末假期跑長途回五邑老家，路上來回走，那么一個(gè)月的加油費(fèi)和高速費(fèi)都是不小的費(fèi)用。此外，周末假期給家里照顧生意時(shí)，還需要開車給客戶送貨上門，因此我在選車期間就對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有很高的要求。而宋PLUS DM-i的超低能耗，正好合我心意。

這款車的純電續(xù)航里程達(dá)到110km，我上下班平均距離跟很多人一樣，只有30km，那么宋PLUS DM-i的純電續(xù)航已能夠滿足工作日的出行需求，期間僅需充電一次。而周末假期在家里送貨時(shí)，服務(wù)范圍僅在當(dāng)?shù)爻鞘校?10km純電續(xù)航也是綽綽有余。

因此，我只需要將宋PLUS DM-i的電量充滿，就能滿足大部分出行場(chǎng)景，而宋PLUS DM-i電池包電量是18.3度，按照充電樁電價(jià)1.4元/度，不到26元就能充滿電。若是與宋PLUS DM-i同級(jí)別的燃油SUV，油耗普遍在9L/100km，那么按照現(xiàn)在92油價(jià)8.39元/L來計(jì)算，行駛110km就需要83元油費(fèi)，對(duì)比之下，顯然是宋PLUS DM-i更劃算。

當(dāng)然，我也不是每一天都記得充電，宋PLUS DM-i也有電量用完的時(shí)候。不過這款車在虧電狀態(tài)下的油耗也不高，官方數(shù)據(jù)是4.5L/100km。雖然我的駕駛風(fēng)格偏激烈，但油耗也只是不到5L/100km，遠(yuǎn)低于同級(jí)車型。顯然，如果駕駛方式更溫和，虧電油耗會(huì)更低，而我在車友群看到有車主做到3L/100km的成績。

也許是習(xí)慣了低成本出行，我給宋PLUS DM-i保養(yǎng)時(shí)就比較“肉疼”，保養(yǎng)費(fèi)在320元左右，這是我在座駕身上一次性花費(fèi)資金最多的一項(xiàng)。

不過橫向?qū)Ρ韧?jí)別燃油車，宋PLUS DM-i的保養(yǎng)費(fèi)已經(jīng)節(jié)約了一半有余。另外，這款車的整車包修期6年或15萬公里的整車質(zhì)保，比同級(jí)別燃油車3年10萬公里的質(zhì)保時(shí)間更長，甚至針對(duì)首任車主推出了非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修的政策。雖然我不希望車輛出故障，但看見廠家有了更長的質(zhì)保期限，心里也更踏實(shí)，即使車輛質(zhì)量出了問題，也可以免費(fèi)回爐再造。

總的來說，宋PLUS DM-i就是整個(gè)服務(wù)周期都在為我節(jié)約支出，競(jìng)牌費(fèi)節(jié)省2萬，購置稅省去1萬6，加上補(bǔ)能的費(fèi)用和養(yǎng)護(hù)費(fèi)，用車周期省下的費(fèi)用是非常可觀的。而省下的費(fèi)用可以給孩子購買更多玩具。

可靠又貼心的家庭成員

不知不覺，宋PLUS DM-i已經(jīng)陪伴我走過一年多的時(shí)光，也陪我走了不少路程，我上下班需要它，自駕游和回老家更少不了它，基本上我的宋PLUS DM-i每一天都需要在道路上跑，并且由于生意業(yè)務(wù)需要，我還偶爾開著這款車，滿載貨物走山路。如此艱苦的條件下，宋PLUS DM-i都沒有掉過鏈子，目前這款車的行駛里程已經(jīng)有4萬多公里，相當(dāng)于很多人4年左右的用車時(shí)間，然而宋PLUS DM-i沒有出過一次小毛病，品質(zhì)可靠性著實(shí)出眾。

一年多時(shí)間，宋PLUS DM-i讓我感觸最深的是它對(duì)我家人的改變和貼心關(guān)懷。我每一次跑長途，媳婦和孩子都能在車內(nèi)睡得很香，不得不說宋PLUS DM-i的車廂內(nèi)部非常安靜。值得一提的是，我開著宋PLUS DM-i還發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力輸出平順性也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，即使在虧電狀態(tài)下，動(dòng)力系統(tǒng)也很平順，舒適性好，正因此，我媳婦經(jīng)常暈車的老毛病也不再犯了?，F(xiàn)在，我們每一次家庭出行，媳婦也能更好地在后排座椅照顧兩個(gè)熊孩子，而我也可以更專心地開車。如今，宋PLUS DM-i已經(jīng)成為我家庭不可或缺的重要一員。

寫在最后：

汽車圈有一種共識(shí)：適合自己的車就是最好的座駕。對(duì)于我來說，宋PLUS DM-i就是最優(yōu)的選擇。它不是最貴的，但它是市場(chǎng)上最受歡迎的車型，10月份斬獲新能源和SUV兩大品類的雙料月度冠軍，就是最好的佐證。同時(shí)，它也是實(shí)力出眾的SUV，顏值高、高級(jí)感強(qiáng)、用車成本低，以及可靠性出眾，足夠貼心和優(yōu)秀，因此我的每一次出行都有它陪伴?，F(xiàn)在，宋PLUS DM-i在我的生活中已不僅是簡(jiǎn)單的代步工具，而是我們家庭的港灣，也是與我在職場(chǎng)和生意場(chǎng)一路披荊斬棘的最佳拍檔。

轉(zhuǎn)載自《My車轱轆》