近日，標(biāo)致首次公開今年秋天在全球市場(chǎng)推出的7座純電動(dòng)SUV“New標(biāo)致E-5008 SUV”。

“New Fuzo E-5008 SUV（以下簡(jiǎn)稱New E-5008）”是一款純電動(dòng)SUV，擁有7人乘坐的充足空間和最長(zhǎng)660公里（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）的行駛距離。這是歐洲在該細(xì)分市場(chǎng)唯一的7座車型。

全新E-5008基于Stellantis的電動(dòng)汽車專用平臺(tái)“STLA Medium”打造。STLA Medium平臺(tái)在去年9月在全球市場(chǎng)公開，首款車型是全新E-3008 SUV。第二款車型就是5008，長(zhǎng)4790毫米、軸距2900毫米的全新E-5008，證明該平臺(tái)擁有廣泛的適用性。

全新E-5008采用了比上一代車型更堅(jiān)固、更精致的設(shè)計(jì)。新E-5008突出了反映空氣動(dòng)力學(xué)的輪圈、高檔的內(nèi)飾、具備安全性的堅(jiān)韌SUV角色，不僅結(jié)合了SUV本身的活力，還結(jié)合了作為標(biāo)致頂級(jí)設(shè)計(jì)的干練美。

前部的特點(diǎn)是與車身顏色相協(xié)調(diào)的格柵和新的燈光設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)整體感很強(qiáng)。頭燈采用了超小型LED頭燈，GT飾板基本采用像素LED（Pixel LED）技術(shù)，根據(jù)交通情況自動(dòng)調(diào)整頭燈，不干擾其他司機(jī)的視野，側(cè)面以光滑靈巧的垂直線條增添了干練美。

室內(nèi)采用了通過全新E-3008 SUV首次公開的“Panoramic i-Cockpit?”座艙，內(nèi)置了集成HUD和大型中央觸摸屏功能的“21英寸高清全景屏幕”。屏幕下采用的Ambiant LED照明給人一種漂浮的感覺，為了讓司機(jī)和副駕駛同乘者都能方便地使用，儀表板的中央是i-Toggles?，可以根據(jù)駕駛員的喜好定制10種功能。特別是采用了大型全景環(huán)形玻璃，即使是第三排也能享受明亮的采光。

全新E-5008憑借3排7座SUV的出色空間性提高了完成度。第二排配備了寬敞的空間，舒適的座椅，并采用了60:40比例可折疊的滑動(dòng)座椅。特別是為了更方便地進(jìn)入第三排座位，搭載了Easy Access系統(tǒng)，按下位于二排座位靠背的按鈕，可以完全傾斜二排座位向前推。根據(jù)座位配置，后備箱空間從最小259升擴(kuò)展到最大1815升，空間實(shí)用性很強(qiáng)。

全新E-5008擴(kuò)展應(yīng)用了Stellantis STLA Medium平臺(tái)，擁有最長(zhǎng)行駛距離的同時(shí)，在充電時(shí)間、行駛能力、電力效率、互聯(lián)服務(wù)等核心領(lǐng)域提供最高水平的體驗(yàn)。在最新平臺(tái)上，集Stellantis技術(shù)于一身的動(dòng)力系統(tǒng)和電池相協(xié)調(diào)，進(jìn)一步提高了運(yùn)營效率。

首先，電機(jī)采用永磁型同步電動(dòng)機(jī)（PMSM）技術(shù)，提高了功率和效率。兩輪驅(qū)動(dòng)車型搭載最大功率157kW和170kW電機(jī)，搭載雙電機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)車型最大功率237kW。

電池容量高達(dá)98kWh，一次充電最長(zhǎng)可行駛660公里，同時(shí)以快充為準(zhǔn)，僅充電10分鐘即可行駛100公里，30分鐘內(nèi)可充電20%至80%，減輕了充電負(fù)擔(dān)。與TOTAL公司的合資公司ACC（Automotive Cells Company）是法國Douvrin Giga工廠生產(chǎn)的電池，通過ALLURE CARE計(jì)劃，將性能保證到歐洲最長(zhǎng)的8年或16萬公里。

還搭載了大量旨在最大化駕駛體驗(yàn)的技術(shù)。結(jié)合開放AI（OpenAI）生成型人工智能服務(wù)“ChatGPT”的“i-Connect?Advanced”通過“標(biāo)配語音助手”功能，以對(duì)話形式控制便利設(shè)備。提供基于4個(gè)攝像頭和12個(gè)傳感器的“VisioPark 360（VisioPark 360°）”選項(xiàng)，提供360度視角，防止在行駛和停車過程中發(fā)生意外事故。

此外，還配備40多個(gè)尖端安全及便利配置，輔助司機(jī)。將搭載“Drive Assist Plus 2.0”，包括自適應(yīng)巡航控制（包括Stop&Go）和車道維持輔助系統(tǒng)、半自主車道變更、以及根據(jù)雨天等道路條件主動(dòng)幫助調(diào)整速度的輔助駕駛功能。

標(biāo)致在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性的目標(biāo)下，在新E-5008上使用了大量環(huán)保材料，占整車比例達(dá)到60%，還采用了30多個(gè)環(huán)保材料生產(chǎn)的聚合物零件。保險(xiǎn)杠、收納箱和地毯都是用回收塑料制作的，新E-5008的外觀上去掉了所有鍍鉻部件。

新E-5008在法國索肖（Sochaux）工廠生產(chǎn)，將從今年秋天開始全球銷售。由Alur和GT兩個(gè)版本組成，可在3種電機(jī)中選擇。除了純電動(dòng)汽車版本外，還可以看到48V混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力。