?在汽車工業(yè)的長河中，沃爾沃一直以其卓越的安全性能而獨(dú)樹一幟。沃爾沃PV444是上世紀(jì)40年代推出的一款經(jīng)典之作，標(biāo)志著沃爾沃在汽車安全領(lǐng)域的卓越追求。

沃爾沃在成立之初就將安全性看得極為重要。1927年，沃爾沃在瑞典哥德堡創(chuàng)立了安全理念。時任董事總經(jīng)理的阿薩爾和技術(shù)經(jīng)理古斯塔夫提出：”汽車是由人來駕駛的，因此我們做任何事情的指導(dǎo)原則現(xiàn)在是，將來也必須是——安全?！?/span>

這條理念指引了沃爾沃車型的發(fā)展，讓20世紀(jì)40年代誕生的PV444在安全性方面遙遙領(lǐng)先。

時間回到上世紀(jì)40年代，當(dāng)時歐洲的大部分國家都飽受戰(zhàn)爭之苦，經(jīng)濟(jì)方面遭到波及，百姓的消費(fèi)能力大幅降低。此外，原材料與石油資源的緊缺導(dǎo)致汽車企業(yè)受到?jīng)_擊。因此，歐洲汽車品牌著力于打造廉價的小型汽車，迎合大部分民眾的需求。

雖然瑞典沒有被卷入戰(zhàn)爭，但它距離歐洲戰(zhàn)場很近，一樣受到原材料短缺和汽油配額條款的負(fù)面影響。所以，此時沃爾沃也產(chǎn)生了研發(fā)小型車的想法，并意圖打造更堅固、耐用的車輛，成為引領(lǐng)汽車安全領(lǐng)域的先驅(qū)。1947年，PV444就此誕生。

在外觀和性能上，PV444沒有比較明顯的競爭力，但它在汽車安全方面做出巨大突破。首創(chuàng)籠式安全車身和層壓式擋風(fēng)玻璃，并實現(xiàn)量產(chǎn)。

籠式安全車身，將車身的框架結(jié)構(gòu)連接，形成類似于籠子的結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)可以在發(fā)生碰撞時吸收和分散沖擊力，翻滾保護(hù)性能也得到提高。它對車內(nèi)成員的保護(hù)最為周全，從此成為乘用車的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。

層壓式玻璃，也被稱為雙層加膠玻璃，指的是兩層或多層玻璃之間加入一層或多層有機(jī)聚合物中間膜，經(jīng)過特殊的高溫高壓工藝處理后，使玻璃和膜永久粘在一起。該玻璃破碎后不會像普通玻璃一樣形成鋒利的碎片并飛濺，而是呈現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋，并保持完整，防止出現(xiàn)二次傷害。

在上市之初，主打安全性的PV444獲得了廣泛認(rèn)可。產(chǎn)量接近20萬輛，在沃爾沃的歷史中留下了輝煌的一頁。

1958年，PV544接替PV444的位置。車身配備更大的一體式擋風(fēng)玻璃和更大的后窗以提高可視性。后座經(jīng)過改造后，比前代車型PV444能夠多容納一個人，因此得名PV544。

PV544同樣在汽車安全領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。1959年，沃爾沃安全總工程師尼爾斯·博林發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶，并在同年實裝于PV544上。這項重要發(fā)明能夠?qū)⒊丝屠卫喂潭ㄔ谧紊希潭c(diǎn)分布在乘客的肩部和腰部，可以分散碰撞壓力，減少對身體的傷害。從此，三點(diǎn)式安全帶成為汽車安全系統(tǒng)中重要的一部分。

1966年，歐洲經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速復(fù)蘇階段，民眾可以負(fù)擔(dān)的起更貴的車型了。此時的沃爾沃已經(jīng)成為世界知名品牌，瑞典國王也會時不時前往工廠視察。廉價小型車PV544完成使命，正式停產(chǎn)。

總體來說，PV444系列是沃爾沃品牌歷史上的一款重要車系。車系整體產(chǎn)量突破40萬，幫助沃爾沃打下基礎(chǔ)，樹立良好口碑。更重要的是，它充分體現(xiàn)了以安全為核心的理念，并且貫徹始終?；\式安全車身、層壓式擋風(fēng)玻璃與三點(diǎn)式安全帶，是沃爾沃對汽車安全領(lǐng)域做出的杰出貢獻(xiàn)。