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真實用戶現身說法,零跑全新T03能帶來怎樣的用車感受?

車言無忌V-太平洋號
曾經從事多年汽車欄目編輯,厭倦機械化的文字游戲,退出圈外,立志做有立場、有態(tài)度、有溫度的車評。
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在當下的純電小車市場上,優(yōu)秀的自主品牌車型不在少數,整個市場競爭相當激烈。在這樣的市場形勢下,4.99萬元起售的零跑全新T03,依然有較高的市場人氣。

那么,全新T03到底有哪些亮點呢,為什么可以贏得諸多消費者,特別是年輕消費者的青睞呢?

實際上,我們可以從真實用戶的用車反饋中找到答案。今天,就有兩位真實用戶分享了他們的用車感受,而且他們正好代表了時尚青年和進取寶媽這兩大典型用戶群體。

時尚青年分享,全新T03為何吸引他?

生活在沿海二線城市里的小陳,是一位不折不扣的時尚青年,他追求個性,喜歡潮流,當時買車時候一眼就相中了看起來呆萌可愛,設計元素簡潔大方的全新T03。

小陳既是時尚青年,還是個“e人”,平常他喜歡社交,和朋友們一塊出門玩耍。而全新T03的403km續(xù)航表現,不僅能滿足他日常上下班出行需求,還能讓他帶著自己的朋友去遠郊踏青、露營,或是在節(jié)假日帶著女朋友到另一個城市探尋美食等。

小陳不僅對全新T03的續(xù)航表現比較滿意,對它的載物能力也是豎起了大拇指。日常狀態(tài)下,全新T03的后備廂就夠裝下背包、購物袋等,后排座椅全部放倒后,其后備廂容積更是可以拓展至508L,如此一來,小陳和女朋友大購物后,大件小件的東西都裝得下。

另外,用慣了筆記本電腦、智能手機等智能設備的小陳,還比較注重車輛的智能配置表現,全新T03搭載了8英寸儀表屏+10.1英寸中控屏,以及Leapmotor OS系統(tǒng)就比較充分地滿足了他的智能用車需求。當他拿出蘋果手機,說出“嘿 Siri,解鎖車輛”,就能開門上車了;開車過程中要設置目的地或是給朋友打電話,也只要一句語音指令就可以了。

進取寶媽來了,全新T03能否滿足她的需求?

我們再來看一位全新T03的用車體驗,這位用戶是95后進取寶媽小梁,她擁有一份自己的事業(yè),也是帶娃能手,而全新T03是她信得過的帶娃“搭子”。

平日里,她下班去接孩子時候,正好是高峰期,路上車水馬龍,得益于全新T03小巧的車身以及輕松的操控手感,她可以靈活地在車流中穿梭,不僅碰撞風險,還能及時趕到孩子那兒。而且她孩子所在的幼兒園,地處鬧市區(qū),停車位狹窄,而全新T03只要普通車輛的半個停車位就夠了,這讓小梁可以輕松停車。

駕駛感受愉悅的同時,小梁還表示,全新T03的空間足夠寬敞,有幾次她帶著她爸媽和老公一起出門,坐她車也不擁擠,并且她爸媽還夸這款電動小車的座椅坐起來挺舒服。

另外,小梁相當看重車輛的安全性表現,據她所知,全新T03采用了高強鋼籠式車身設計,高強度鋼占比達到了68%,可以在碰撞事故中充分保障車上乘客的人身安全,這讓她帶娃出門更安心。

還有哪些產品亮點呢?

聊完兩位全新T03用戶的用車感受,我們不難發(fā)現,這款電動小車確實有著不少的產品亮點。那除了上述閃光點,全新T03還有哪些地方值得一提呢?

拿全新T03的駕輔配置來說,這款電動小車升級了定速巡航、坡道輔助、自動駐車以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全駕輔功能,在高速公路、城市環(huán)路等路上行駛時候能減輕駕駛壓力,遇到雨天濕滑路面也能更好地穩(wěn)定車身,帶來更安全的出行體驗。

與此同時,全新T03的動力性能也不錯,最大輸出功率80kW,峰值扭矩158N·m,超車不算難事兒,紅綠燈起步時候還能超越不少車輛。

另外,全新T03的電子手剎+Auto hold配置,讓用戶臨時停車時候,就不用一直腳踩制動踏板,堵車時候更不“廢腳”。

結束語:

我們從時尚青年和進取寶媽這兩大典型用戶視角出發(fā),他倆的用車經歷充分驗證了零跑全新T03具備比較全面且均衡的產品力,確實比較充分地覆蓋了年輕群體的用車需求;這款純電小車的顏值、配置、空間、續(xù)航以及安全性等對比同級其他車型,略占優(yōu)勢,可以說是純電小車里的高性價比車型了。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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2024-06-24

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