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20萬級方盒子看誰更強 深藍G318對比捷途山海T2

車市聚光燈-太平洋號
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“內(nèi)卷”、“價格戰(zhàn)”,如今已經(jīng)成為中國車市最明顯的行業(yè)熱詞,這也導致了汽車市場亂象叢生。比如,產(chǎn)品愈發(fā)同質(zhì)化、汽車供應商和汽車經(jīng)銷商陷入虧損,甚至連車市輿論環(huán)境也愈發(fā)糟糕。

可能,很多時候“內(nèi)卷”和“價格戰(zhàn)”,確實無法避免,但如果不能逃離這種無休止的內(nèi)耗,起碼也應該有更高級的打法,比如從消費者的需求出發(fā),深入挖掘新的藍海市場,為消費者提供更加個性化、多元化、智能化的汽車產(chǎn)品和服務。

這其中,最令人驚喜的藍海市場,非硬派越野市場莫屬。單就上半年,全新雷克薩斯GX、坦克700 Hi4-T、全新豐田普拉多、福特烈馬等熱門硬派SUV上市,同時還有奇瑞iCAR 03、深藍G318、捷途山海T2等“方盒子”車型推出。從十幾萬元到幾十萬元,車型熱度一個比一個高。

今天,我們就聊聊近期關注度頗高的新人深藍G318、捷途山海T2,這兩款車售價區(qū)間接近,并且同屬“帶電”的“方盒子”車型,相信會讓不少朋友感到糾結(jié),到底誰的實力更強?(本文選取用于對比的版本為深藍G318 兩驅(qū)舒享版,官方指導價18.59萬元;捷途山海T2 C-DM 129KM 林野版 官方指導價18.99萬元)

外觀對比:兩種風格,你更喜歡哪一種?

顏值方面,兩款車型的外觀輪廓都是常見的“方盒子”造型,但在細節(jié)處理上卻截然不同。

捷途山海T2的外觀屬于標準方盒子造型,包括方正的大燈組、方塊設計的格柵、大的字母標等等,再搭配可發(fā)光的LOGO、多處熒光黃色設計元素的點綴以及隱藏式的A、B、C、D柱設計,整體顏值和氣場都不錯。

細節(jié)上,捷途山海T2采用側(cè)開尾門并帶有電吸功能,并且還提供了行李架、雙側(cè)拖車鉤。另外,為了方便上下車,還提供了固定式腳踏。

而深藍G318,第一眼看上去就會感覺到它的與眾不同,這主要源于它那“星際戰(zhàn)艦”設計風格,不僅與之前的深藍系列車型都不同,還與當前的“方盒子”車型形成了鮮明的對比。尤其是被稱為“戰(zhàn)艦之威”前臉,配合兩側(cè)C字型的大燈以及隱藏式門把手,營造出新能源汽車特有的科技與前衛(wèi)感。

細節(jié)上,深藍G318車頂還帶有原廠的高位射燈行李架,射燈為六邊形造型,在露營和穿越時提供更好的環(huán)境照明。同時,車頂行李架可不是樣子貨,動態(tài)承重80公斤,靜態(tài)承重300公斤。另外,行李架上還預埋了安裝孔,能固定或拓展安裝其它的露營裝備。

再看下配置,這兩臺車都配備了車頂行李架、車側(cè)腳踏板、自動頭燈、自適應遠近光、大燈高度可調(diào)、大燈延時關閉,捷途山海T2多了LED日間行車燈、LED前霧燈、電動吸合車門、電動后備廂。

造型設計仁者見仁,智者見智。如果你是喜歡純正方盒子的朋友,那么捷途山海T2要更適合一些;而對于喜歡科技感的消費者來說,那么深藍G318外觀設計接受度會更高。

內(nèi)飾:科技質(zhì)感與硬核本色

進入車內(nèi),捷途山海T2和深藍G318都采用了簡潔科技的座艙設計。其中,捷途山海T2搭載了10.25英寸液晶儀表屏和15.6英寸中控屏,中控屏尺寸要比深藍G318(14.6英寸中控屏)更大。

另外,捷途山海T2內(nèi)飾設計也是很硬派的,增加了大量硬派越野車類似的細節(jié),比如A柱、B柱兩側(cè)都做了拉手,上車更方便;中央操縱臺和三個車門也有拉手和鉚釘?shù)脑O計;還有硬派風格的多功能方向盤、副駕駛飾板用了318國道的設計元素等等。在用料和細節(jié)裝飾的檔次感上,捷途山海T2非常扎實,全車大面積采用了皮質(zhì)包裹,再加上全新的水晶電子換擋,檔次感十足。

反觀深藍G318,和硬朗的外觀不同,其車內(nèi)部基本沒有特別突出越野定位的元素,整體偏向城市SUV一些。大面積的方直輪廓線條塑造出厚實的中控造型,比較討喜的它中控屏下面保留了幾個常用的機械按鍵,方便在各種駕駛路況下的功能操作。另外,深藍G318的換擋桿設計靈感來源于艦船的操縱桿,這種設計與車輛整體的設計風格完美融合。

內(nèi)部配置方面,捷途山海T2和深藍G318基本都把功能給大家拉滿。首先來看捷途山海T2,它全系標配高通驍龍8155芯片,確保系統(tǒng)流程程度,并擁有豐富的手機APP遠程功能;深藍G318內(nèi)置Deepal OS車機系統(tǒng),擁有強大的娛樂影音體驗,并且在智能化語音對話方面也擁有不俗的表現(xiàn)。

另外,深藍G318還多了車道居中保持、方向盤離手監(jiān)測以及哨兵模式、車載空氣凈化器等配置;而捷途山海T2則擁有疲勞駕駛提醒、自動變道輔助、方向盤加熱、多色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈等,帶來更好的駕駛關懷。

內(nèi)飾設計層面,兩款車也是各具特色——深藍G318雖說沒有像捷途山海T2那樣加入諸多的硬派元素,但是獨特的科技、簡約風,在同類產(chǎn)品里是比較獨特的,怎么選還得看個人喜好。至于配置方面,雙方真的不相伯仲,很難分高下。

空間對比:車身尺寸與人性化細節(jié)

如果說設計層面,每個人都會有不同的見解,那么對于空間每個人應該都只有一個共同答案——永遠都希望車內(nèi)空間大一點,裝得多、坐著也舒服。

就車身尺寸賬面數(shù)據(jù)上看,捷途山海T2和深藍G318的差距還是有點明顯的。尤其是在決定車內(nèi)空間的兩個指標——車長和軸距,超5m的車長和2880mm的軸距,讓中大型SUV尺寸的深藍G318擁有極大的車內(nèi)乘坐空間。

再來看看誰裝得多?深藍G318車內(nèi)儲物空間達到31處,常規(guī)后備箱空間818L、后排座椅放到后后備箱空間1747L。但稍有遺憾的是,放倒第二排座椅后,座椅靠背相對后備廂地臺具有一定的凸起,不能完全成一平面。此外,中高配后備箱配備了220V、3.3kW的外放電插座,方便戶外用電。

至于捷途山海T2雖然在后備箱空間數(shù)據(jù)上不占優(yōu)勢,但卻擁有豐富且多功能的儲物空間——全車儲物空間達到50處以上,包括車門處、中控區(qū)域以及尾門板等位置的巧妙設計,還有諸如啟瓶器設計、杯托掛鉤等。并且,二排座椅支持純平放倒功能,使得放置物品更為便捷。另外,中高配后備箱有12V點煙器接口的電源,以及一個支持220V、2.2kW放電的設計。

最后就是座椅方面,兩車的座椅舒適性大差不差,都支持主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風功能,但捷途山海T2還多出來了副駕腿托調(diào)節(jié)、主/副駕駛座座椅記憶功能,更實用、更貼心。

憑借著5010mm的車長、2880mm的軸距,讓深藍G318在車身尺寸上占據(jù)絕對的優(yōu)勢,但捷途山海T2則通過諸多人性化細節(jié)設計扳回一城。

動力對比:深藍超級增程2.0 VS 鯤鵬超能混動CD-M

沒有核心技術(shù),車企永遠沒有話語權(quán)。要想贏得消費者青睞,離不開硬核實力的背書,在這方面,捷途山海T2和深藍G318表現(xiàn)不俗。其中,深藍G318搭載深藍超級增程2.0技術(shù),而捷途山海T2則搭載的是奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)。

從兩車動力方面的對比來看,捷途山海T2采用雙電機驅(qū)動,其系統(tǒng)綜合功率為280kw(381馬力),再加上捷途山海T2要比深藍G318輕了140公斤,因此可以帶來更為優(yōu)秀的加速表現(xiàn),并且官方最低荷電狀態(tài)油耗也要比深藍G318更優(yōu)秀,在6.3L/100km左右(深藍G318為6.98L)。但另一方面,由于深藍G318配備了更大尺寸的電池包,所以純電續(xù)航方面更具優(yōu)勢。

值得一提的是,捷途山海T2還擁有外放電功能,功率達到6.6kW,可以為各種戶外電器提供穩(wěn)定的電力支持。同時,還具備24小時駐車空調(diào)功能,讓消費者在露營時能夠享受到更加舒適的環(huán)境。

底盤方面,深藍G318采用了成本相對較高且更兼顧操控性的前雙叉臂后多連桿獨立懸掛,這也意味著在非鋪裝路面上,深藍G318擁有超過城市SUV的抗顛簸能力,其駕乘舒適性在滿足鋪裝道路的同時,對連續(xù)的強顛簸路面也擁有不錯的表現(xiàn);而捷途山海T2則采用了比較傳統(tǒng)的前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,整體表現(xiàn)就比較中規(guī)中矩。

動力層面兩車各有優(yōu)勢,但在底盤方面,采用前雙叉臂后多連桿的的深藍G318,在操控穩(wěn)定性和舒適性方面,明顯要勝捷途山海T2一籌。

通過性:誰更占優(yōu)?

既然捷途山海T2和深藍G318兩車均為不帶“大梁”的硬派SUV,那么關于它們的通過性肯定也是不少消費者關注的焦點。

先來看看通過性參數(shù)方面,擁有210mm最小離地間隙的深藍G318,在戶外穿越中明顯要比捷途山海T2更加從容;而在接近角以及最大涉水深度方面,捷途山海T2更有優(yōu)勢。

值得一提的是,深藍G318和捷途山海T2雖說都是承載式車身設計,但深藍G318整車的扭轉(zhuǎn)剛度達到了45000Nm/deg,比捷途山海T2 32000Nm/deg的車身剛性高。理論上,車輛的抗扭轉(zhuǎn)剛度越大,意味著車輛在受力不平衡時車架變形量越小,車體可以承受的極限越高,通過障礙的能力就越強。

對比下來不難發(fā)現(xiàn),在各種全地形車輛需要的硬性指標上,深藍G318略微占上風。

總結(jié):在坦克300大獲成功之后,“方盒子”細分市場已經(jīng)漸漸從小眾走向主流。當市面上,涌現(xiàn)出越來越多的方盒子,對于新入局者而言,面對的壓力也會越來越大。本次我們對比的深藍G318和捷途山海T2雖然都是“新人”,但它們都絲毫不敢怠慢,各方面直接拉滿。

深藍G318作為一款全新車型,從亮相開始就受到廣泛關注,獨一無二的外觀設計、精致且時尚的內(nèi)飾,在同價位里,它是極少數(shù)能兼顧越野場景和舒適配置的車型,非常適合想要淺嘗越野的普通消費者;而捷途山海T2的特點也很鮮明,方正、硬朗的設計同樣吸引了不少人的青睞,并且由于捷途汽車持續(xù)深耕“旅行?”戰(zhàn)略,能夠為捷途山海T2提供豐富的“旅行?”生態(tài)服務,比如免費使用露營營位、免費使用露營裝備,以及150+家捷途驛站等等,非常適合喜歡輕度越野或自駕游的消費者。那么,這兩款車型,您會怎么選呢?

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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2024-07-20

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