小米SU7走紅以后,小米汽車用硬實力征服了各界人士,與此同時,它的一舉一動也都備受關(guān)注,尤其是關(guān)于其首臺 SUV 車型的話題,近期更是頻頻成為焦點。曾經(jīng)供不應求,甚至只能加價購買的小米手機,如今角色也是換成了小米汽車。
隨著 12 月臨近,小米是否會為這一車型舉辦技術(shù)發(fā)布會,充滿懸念。雷軍宣傳的新技術(shù),如車身震動抖落葉、“滑胎入位”等,引發(fā)無限遐想,這些技術(shù)是否會應用于小米 SUV 令人期待。
先不說小米的SUV,據(jù)有關(guān)消息透露,2025款的小米SU7都已經(jīng)是把目前最主流、最頂尖的“黑科技”玩了個遍,比如原地掉頭、車身跳動,甚至是方向盤也可以成為選配,按雷總的話來說,想開了就裝上,不想開了有自動駕駛幫你。我想,不用多說,這是沖誰去的大家都清楚,只是仰望U9還沒上市多久,雷總就送來一個驚喜。
目前,小米 SUV 代號 MX11,被暫時稱作“SU8”,關(guān)于它的上市時間眾說紛紜。
一方認為會在第一季度,另一方則認為下半年更為可能。然而,綜合各種因素分析,小米 SUV很可能在明年 3 月就開啟預售甚至直接上市。盡管小米 SU7 的交付存在一定挑戰(zhàn),但這不應成為阻擋小米進軍 SUV 市場的障礙。實際上,小米的二期工廠正在擴建,同時可借助代加工模式,憑借核心制造設備和嚴格的品控體系,實現(xiàn)新車型的量產(chǎn)。
當前,SUV 市場需求旺盛,小米沒理由錯過這一機遇。即便阿維塔 07、極氪 7x 等車型交付有壓力,也都在持續(xù)推新,小米自然不會落后。在小米 SU7 取得成功后,小米 SU8 的推出更像是水到渠成。它將在設計和盈利方面展現(xiàn)更多優(yōu)勢,前期的投入和經(jīng)驗積累為其鋪平了道路。
在競爭激烈的汽車市場,各品牌都在不斷推陳出新。小米從轎車領(lǐng)域切入,本就面臨諸多困難,而小米 SU7 的出現(xiàn)改善了國產(chǎn)純電中大型轎車的局面。隨著特斯拉 Model Y 改款以及其他競品的涌現(xiàn),小米 SU8 的到來必將備受矚目,定價策略將成為關(guān)鍵,個人預估起售價將會是在20-25萬這個區(qū)間。
如果小米在 12 月或 1 月沒有舉辦技術(shù)發(fā)布會的話,那么小米 SU8 應該會是在明年下半年上市。反之,若舉辦了發(fā)布會,那么很有可能,明年 3 月大家就能看的SU8上市了。
此外,關(guān)于小米 SUV 是否推出增程版,也成為熱門話題。起初,多數(shù)人認為小米可能不會涉足增程領(lǐng)域,但從市場和商業(yè)角度看,推出增程版存在一定概率。畢竟,在增程車市場表現(xiàn)良好的當下,成功的案例比比皆是,而且在一定程度上增程技術(shù)也是未來新能源汽車發(fā)展的主流方向。
當然了,也不是說增程車一定就好,雖然它有純電續(xù)航較長,不依賴發(fā)動機直接驅(qū)動,功率輸出穩(wěn)定的優(yōu)點,但也存在充電頻率高的問題。有家充樁且出行距離適中的消費者適合選擇增程車;而每日往返距離長、追求低用車成本的消費者,純電車型或許更合適。
那么,話說回來,如果小米汽車推出增程版 SUV,那價格可能會直接定在 22 萬左右,矛頭直指阿維塔 07、理想L6和問界M5等車型。憑借目前小米SU7所積累的良好口碑和用戶群體,和目前網(wǎng)上流傳出的諜照上其酷似“法拉利”的獨特運動型設計和雙動力選擇,很有可能會和SU7一樣“爆單”,成為中型SUV市場的大黑馬。而且,這還能在一定程度上分擔小米汽車純電車型的產(chǎn)能壓力,同時開啟多條生產(chǎn)線,完善其產(chǎn)品布局。
總之,從目前網(wǎng)上的反饋來看,大家都非常關(guān)注和期待小米汽車的 SUV 車型,希望能看到更多創(chuàng)新設計和先進技術(shù)的應用,同時帶來更高的性價比。那么你覺得雷總會給米粉們帶來驚喜嗎,其SUV 車型又能否延續(xù)小米SU7的熱度?歡迎來到評論區(qū)發(fā)表你的看法。