當“BBA”和其它一線豪華品牌紛紛開始降價，那二線豪華品牌自然也是避免不了的。曾經(jīng)的保值神車，如今在價格上似乎也不是那么“矜持”了。據(jù)悉，目前沃爾沃有多款車型都有不同程度的降價，從豪華中大型車 S90 到緊湊型 SUV XC40，再到中型 SUV XC60 以及中級轎車 S60，看來沃爾沃也是趕上了“價格戰(zhàn)”的步伐。

S90

沃爾沃 S90，作為沃爾沃亞太品牌旗下的中大型車，一直以來都以其優(yōu)雅大氣的外觀和精湛的工藝備受消費者青睞。其官方指導價在 40.69 - 50.59 萬元之間，然而近期武漢地區(qū)的沃爾沃亞太經(jīng)銷商針對該車推出了力度極大的促銷活動。到店購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠 14.29 萬元，這一優(yōu)惠幅度使得 S90 的性價比陡然提升，現(xiàn)車充足的情況也為消費者提供了更多的選擇便利。對于那些追求舒適駕乘體驗和高端品質的消費者來說，此時入手 S90 無疑是一個極具吸引力的時機。

XC40

XC40 作為沃爾沃旗下的入門豪華SUV，在市場的洗禮中也經(jīng)歷了跌宕起伏。最初上市時，由于搭載三缸發(fā)動機且價格偏高，其銷量和熱度都不盡人意。但在2022 年完成改款后，情況有所改觀。不僅全系增加了 48V 輕度混合動力系統(tǒng)，動力尾標發(fā)生變化，而且 B3 版本將 1.5T 三缸發(fā)動機換為2.0T 四缸發(fā)動機，彌補了動力方面的短板。盡管入門版 2.0T 發(fā)動機最大功率為 163 馬力，B4 版為 197 馬力，且變速箱由老款的 8AT 變?yōu)?nbsp;7 速濕式雙離合，但在同級別入門豪華 SUV 中，其動力表現(xiàn)仍具有一定優(yōu)勢。

基礎配置方面，XC40 堪稱豐富，換上原生安卓車機系統(tǒng)后，智能化水平有所提升。然而，受限于成本和定位，只有四驅版本配備了 L2 級輔助駕駛功能，前驅版本僅具備基礎的定速巡航。

值得一提的是，XC40 進口版本最初價格高達 30 萬以上，而如今 2.0T 版本只需 17 萬左右，如此巨大的價格落差反映出國內車市競爭的殘酷性。即便如此，XC40 的月銷量依然只有三位數(shù)，這背后的原因或許不僅僅是價格和配置，品牌影響力、市場定位等因素也在一定程度上制約了其銷量的增長。

XC60

沃爾沃 XC60 則是沃爾沃在中型SUV 市場的一張王牌。從銷量上看，今年 11 月份銷售了5265 輛，近一年累計銷售 63407 輛，在傳統(tǒng)豪華品牌中成績不俗。其目前市場指導價格為 39.69 - 42.59 萬元，優(yōu)惠幅度約 13.5 萬元左右。在各地經(jīng)銷商處，消費者還能獲得數(shù)千元到上萬元不等的額外現(xiàn)金優(yōu)惠。

例如，2025 款四驅極夜黑頂配版從42.59 萬元降到了 31.99 萬元，2024 款長庫存車甚至能降到 29 萬元左右。但需要注意的是，要獲得最低價格，通常需要選擇貸款購買方案，沃爾沃提供了0 首付+長月供、低月供+彈性尾款等多種政策。然而，0 首付+長月供方案雖看似誘人，但利息高、周期長，每月還款壓力較大；低月供+彈性尾款方案則對消費者后期的現(xiàn)金儲備能力有一定要求。此外，置換補貼最高 30000 元，包含 15000 元國補，但并非所有舊車都能拿到全額補貼，這與車輛的品牌、車型、車況密切相關。

從產(chǎn)品本身來看，沃爾沃 XC60 有諸多值得稱道之處。其機械性能出色，全系搭載 B5 動力系統(tǒng)，2.0T 發(fā)動機最大功率 250 馬力，峰值扭矩 360 牛米，傳動部分匹配 8AT 變速箱，零百加速時間為 7.1 秒，WLTC 綜合油耗為 7.43 - 7.68L/百公里。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛，并標配全時四驅系統(tǒng)，質感運動，支撐力強，高速行駛穩(wěn)定，具備一定的輕越野能力，適合喜歡戶外活動的用戶。但較硬的懸掛調校在舒適性上有所犧牲，對于家中有老人需要長期乘車的消費者來說，可能需要謹慎考慮。

智能駕駛輔助方面，沃爾沃 XC60 全系標配 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括多向碰撞預警、主動剎車、車道居中保持、自動變道避讓等功能。實際使用中，全速自適應巡航在跟車狀態(tài)下表現(xiàn)良好，但在前方無車時無法識別彎道，在復雜路況下的使用存在一定限制。同時，沃爾沃 XC60 注重座艙環(huán)保，采用了一系列高檔材質，新車無異味，空調凈化能力出色。然而，為了提升環(huán)保性能而取消隔音棉中的瀝青材料，導致隔音能力下降，之前頻發(fā)的共振感也與此有關。

此外，沃爾沃 XC60 的空間相對不足，2865mm 的軸距與奔馳 GLC、奧迪Q5L、寶馬 X3 等競品相比處于劣勢，較大的前雙叉臂懸掛和全時四驅系統(tǒng)也壓縮了車內空間，但座椅設計貼合人體，長途乘坐舒適性較好。

S60

沃爾沃 S60 在這場價格大戰(zhàn)中同樣引人注目。曾經(jīng)價格穩(wěn)定在 22 萬以上的中級豪華轎車，如今迎來了高達 12 萬的優(yōu)惠。這一價格跳水并非偶然，而是沃爾沃應對市場競爭的策略調整。在寶馬、奔馳、奧迪等一線品牌紛紛降價的壓力下，沃爾沃 S60 的降價幅度更為激進。以頂配車型為例，原價近 35 萬，現(xiàn)在只需不到 23 萬就能入手，這樣的降幅在豪華車市場中極為罕見，顯著提升了其市場競爭力，為消費者帶來了實實在在的優(yōu)惠。

從性價比的角度來看，沃爾沃 S60 實力不俗。外觀上，沃爾沃 S60 延續(xù)了家族式設計，簡潔的線條搭配雷神之錘 LED 日間行車燈，營造出低調而不失奢華的視覺效果。車身尺寸方面，長寬高分別為 4761mm、2040mm、1431mm，軸距為 2872mm，在同級別車型中具備一定的競爭優(yōu)勢。內飾方面，盡管設計略顯保守，但用料上乘，大面積軟性材質和精致做工彰顯豪華品質。9 英寸中控觸控屏集成了豐富的車輛功能，操作流暢響應迅速。

安全配置一直是沃爾沃的強項，S60 標配的 City Safety 城市安全系統(tǒng)，包括碰撞預警、自動剎車等功能，為駕駛者提供了全方位的安全保障。動力方面，沃爾沃 S60 提供了多樣化的選擇，T8 插電混動車型最大功率達 390 馬力，百公里加速僅需 4.7 秒，性能卓越。即使是最低配的 T3 車型，163 馬力的輸出也能滿足日常駕駛需求。

怎么樣，上訴的這幾款沃爾沃的車型有沒有讓你心動的，畢竟“陸地坦克”不是白叫的，雖說是二線豪華品牌，但沃爾沃的品質絕對是過硬的，口碑也是非常的好，結合現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度，我想很多朋友的錢袋子已經(jīng)快按不住了吧？