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如何為全家人選車?五菱星光S插混版,不到12萬就能一步到位

車言無忌V-太平洋號(hào)
曾經(jīng)從事多年汽車欄目編輯,厭倦機(jī)械化的文字游戲,退出圈外,立志做有立場(chǎng)、有態(tài)度、有溫度的車評(píng)。
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進(jìn)入正題前,咱們先來做一個(gè)無獎(jiǎng)問答:當(dāng)你在選擇一臺(tái)新能源SUV時(shí)候,你會(huì)不會(huì)把全家人的用車需求都考慮進(jìn)去?如果這個(gè)答案是肯定的,那么你覺得怎樣的一臺(tái)車才適合全家人使用?或者這全家用車會(huì)需要一些什么?把這些想清楚了,接下來一個(gè)問題就是,空間、能耗、舒適、智能,在你前面給出的答案里,會(huì)有怎樣的優(yōu)先排序?好了,帶著這些問題,來看我們結(jié)合了這些需求、為各位篩選出來的一臺(tái)車,它就是9.98萬元起售、11.98萬封頂?shù)奈辶庑枪釹插混版。

先從這車全系統(tǒng)一的信息來入手,之所以我們會(huì)推薦五菱星光S,這很重要的一個(gè)原因在于,它能夠同時(shí)滿足各位為家庭選擇新能源SUV的兩大需求,其一是大空間,其二是低能耗。

空間方面,五菱星光S作為一臺(tái)緊湊型SUV擁有4745/1890/1680mm的長寬高,比同級(jí)更長、有一點(diǎn)寬體、有一些挺拔,但最重要的是,車輛的軸距達(dá)到了2800mm,在數(shù)據(jù)上是絕對(duì)越級(jí)的??杀绕鸪叽鐢?shù)據(jù)的越級(jí),五菱星光S做得最好的就是空間轉(zhuǎn)化率高,它不光是前排寬敞,更為第二排帶來了985mm的腿部空間,這不管是三人坐滿的寬度,還是能蹺起二郎腿的進(jìn)深,就一個(gè)詞兒——寬敞。

同樣寬敞的還有車輛的后備廂,無需調(diào)整二排,這里已經(jīng)有610L了,要是想要在外露營睡車上,或是為家庭運(yùn)點(diǎn)大件,它1768L的超大空間完全夠了,而且是一家人出游在外,一周的各種需求也都能一并裝上。

除了寬大之外,五菱星光S的空間也做到了“標(biāo)配舒適”,就算是最入門的60km進(jìn)階型,它也有比奔馳E級(jí)還長的二排坐墊、有調(diào)角度的靠背,有雙層流自動(dòng)變頻空調(diào),而且從方向盤到座椅也都是全皮質(zhì)材料覆蓋,再加上車身之下帶有后四連桿式獨(dú)立懸架的“十佳底盤”,就是這低配,五菱星光S也是隨時(shí)隨地、開到哪里都確保駕乘皆舒適。

能耗方面,這臺(tái)插混版搭載的靈犀混動(dòng)為五菱自研,它從高熱效率的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)到電磁式DHT,再到高安全性的神煉電池都進(jìn)行了針對(duì)性研發(fā),這給車輛帶來的可不光是7秒級(jí)的性能,更有長達(dá)1100km的NEDC綜合續(xù)航,堵車不用擔(dān)心耗電、長途也是里程0焦慮。但比這更重要的是,五菱星光S插混版更利用這套高效動(dòng)力總成,實(shí)現(xiàn)了可低至3.9L/100km的NEDC饋電油耗,按現(xiàn)在7.5元/L的92號(hào)汽油平均油價(jià)計(jì)算,就算饋電駕駛、用油出行,五菱星光S的平均成本也是差一點(diǎn)兒才到3毛,這超低能耗才算是真正兌現(xiàn)了用電用油皆可靠、有沒有電皆無憂。

當(dāng)然,除了這空間與能耗,五菱星光S在插混版中提供了3個(gè)版型可選,除了前面提到的60km進(jìn)階型外,還有130km領(lǐng)航型、130km旗艦型,其中,60km進(jìn)階型其實(shí)更像是一臺(tái)超低油耗的油車,如我們前面所說的,即便充電不便、虧電駕駛也不過3毛。

如果你想要在日常通勤里完全靠電,那么130km的兩款車型則更值得入手,而130km領(lǐng)航型還能讓野外駕車、露營用車更可靠,全景影像能直接透視底盤、觀察路面情況;而對(duì)外放電功能的加入,則能在露營時(shí)為便攜式電器供能。

但要是真想一勞永逸,更獲得更高的舒適體驗(yàn)、更智能的用車體驗(yàn),那130km旗艦型就是不二之選了,特別是常常需要開上高速的話,該車型搭載的靈眸智駕系統(tǒng)就能通過跟車的自適應(yīng)巡航來緩解頻繁人工操作的疲勞,并在此間保持車道居中,且有交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車等系統(tǒng)來優(yōu)化安全。

同時(shí),130km旗艦型還為前排增加了雙層隔音玻璃、座椅加熱/通風(fēng),為后排增加了座椅加熱,還有帶獨(dú)立功放的9揚(yáng)聲器音響組合,從聽覺到知覺都會(huì)變得有趣且有溫度,綜合舒適再度加倍,說是“一步到位”也不為過。

寫在最后

總之,無論是選擇五菱星光S插混版的哪一版型,這臺(tái)10萬級(jí)入門的新能源SUV都做到了越大空間、超低能耗,就連舒適性、享受感也能輕松越級(jí),而如果對(duì)多媒體娛樂、對(duì)智能駕駛等有進(jìn)一步的需求,星光S同樣可以準(zhǔn)確適配。這“選車是否為全家人考慮”的問題你不必再回答,五菱星光S就替你全部辦到了。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-11-20

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