近段時(shí)間，和特斯拉相關(guān)的消息不斷刷新網(wǎng)絡(luò)，先是前段時(shí)間大選后，特斯拉的股價(jià)猛漲，然后是11 月 25 日，特斯拉官方宣布 Model Y 官降一萬(wàn)，起售價(jià)降至 23.99 萬(wàn)元。Model Y這一車(chē)型大家一定都不陌生，可以說(shuō)是特斯拉的“門(mén)面擔(dān)當(dāng)”，其在這個(gè)時(shí)候降價(jià)換量不由讓人猜測(cè)他是真的為了提振銷(xiāo)量，還是說(shuō)為其新款Model Y車(chē)型做鋪墊呢。

2023 年，Model Y 以 123 萬(wàn)輛的全球銷(xiāo)量稱(chēng)霸電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，超越了豐田 RAV4 和卡羅拉等傳統(tǒng)熱門(mén)車(chē)型。然而，自 2019 年發(fā)布以來(lái)，其外觀設(shè)計(jì)逐漸顯得有些陳舊，特別是相對(duì)于現(xiàn)在普遍“高顏值”的自主品牌新能源車(chē)型。所以，為鞏固市場(chǎng)地位，特斯拉啟動(dòng)了“Juniper”項(xiàng)目，對(duì) Model Y 進(jìn)行全面升級(jí)。先來(lái)看到外觀，新款 Model Y 在外觀上借鑒了新 Model 3 的設(shè)計(jì)元素，前臉采用更細(xì)長(zhǎng)的頭燈和簡(jiǎn)潔的鼻部造型，無(wú)側(cè)進(jìn)氣口的保險(xiǎn)杠搭配全新的貫穿式 LED 尾燈條，尾門(mén)的“TESLA”字母標(biāo)識(shí)取代了傳統(tǒng) Logo，整體更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚。同時(shí)，空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化有望進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)，提升能效和續(xù)航。

內(nèi)飾方面，新款 Model Y 致力于提升材料質(zhì)感和做工，采用更具科技感的設(shè)計(jì)，如升級(jí)方向盤(pán)、更薄邊框的中控屏、碳纖維風(fēng)格中控臺(tái)飾板等，還新增了多色氛圍燈、雙手機(jī)無(wú)線充電板和更多舒適性配置。此外，特斯拉還對(duì)一些操作控制進(jìn)行了創(chuàng)新調(diào)整，雖富有科技感，但操作便利性可能引發(fā)爭(zhēng)議。有消息稱(chēng)，特斯拉或?qū)橹袊?guó)市場(chǎng)推出六座版 Model Y，以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大空間的需求。

動(dòng)力方面，新款 Model Y 預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)有電機(jī)系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版的輸出功率有所提升，性能版有望配備更強(qiáng)大的雙電機(jī)系統(tǒng)，加速性能更為出色。電池方面，可能推出 95 千瓦時(shí)的大電池組，最大續(xù)航里程有望延長(zhǎng)至 800 公里以上，且基于 800 伏平臺(tái)的充電速度大幅提升。

新款 Model Y 已在上海超級(jí)工廠進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)全球發(fā)布時(shí)間可能在 2025 年上半年，也有消息稱(chēng) 1 月就會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)率先推出。面對(duì)眾多新車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)，Model Y 此次降價(jià)不僅是為了年底沖量，也是為新款車(chē)型讓路。此前，眾多新車(chē)型密集上市，如極氪 7X、阿維塔 07、樂(lè)道L60、智界R7 等。盡管如此，Model Y 仍以其強(qiáng)大的市場(chǎng)表現(xiàn)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，10 月銷(xiāo)量雖有所下滑，但仍遠(yuǎn)超其他競(jìng)品。說(shuō)到這里，有意思的是甚至于還有網(wǎng)友已經(jīng)將小米汽車(chē)還未公布的SUV車(chē)型與其作比較，小米汽車(chē)憑借SU7的良好口碑和雷總不“偷工減料”的耿直，被網(wǎng)友們親切的稱(chēng)為“國(guó)民車(chē)企”。而其SUV車(chē)型自然也是備受期待的，這不，有網(wǎng)友稱(chēng)Model Y的降價(jià)是好事，這意味著小米的SUV價(jià)格可能會(huì)更低。

特斯拉此次官降主要針對(duì) Model Y 的兩個(gè)版本，用戶在特定時(shí)間內(nèi)訂購(gòu)并完成交付可享受優(yōu)惠，該優(yōu)惠還能與金融政策疊加。同時(shí)，各地政府的補(bǔ)貼和“以舊換新”政策也促使特斯拉將時(shí)間限定在 12 月 31 日前。綜合各種政策，年底前提車(chē)能節(jié)省不少費(fèi)用?？傊P(guān)于新款 Model Y，各種諜照和曝光不斷。從假想圖來(lái)看，前后燈組重新設(shè)計(jì)，前臉更鋒利，車(chē)側(cè)溜背造型，座椅或采用新款 Model 3 的同款運(yùn)動(dòng)座椅，尾燈組也采用了獨(dú)特的貫穿式設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)雖暫無(wú)具體曝光，但預(yù)計(jì)會(huì)向 Model 3 看齊。新款 Model Y 雖改動(dòng)較大，但價(jià)格可能提高，且相關(guān)優(yōu)惠政策或有變化。那么，大家會(huì)選擇抄底老款的特斯拉 Model Y還是當(dāng)“等等黨”入手新款呢？