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24小時訂單破2100臺,尊界S800切中了國人的用車需求?

車言無忌V-太平洋號
曾經(jīng)從事多年汽車欄目編輯,厭倦機械化的文字游戲,退出圈外,立志做有立場、有態(tài)度、有溫度的車評。
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備受矚目的尊界S800實車近日已經(jīng)正式亮相,作為華為和江淮合作打造的尊界品牌的首款車型,這輛尊界S800在車型信息剛曝光的時候就備受關注,人們都期待這輛百萬級豪華轎車,而伴隨著實車的亮相,其預售價也公布了,100-150萬元,直接對標奔馳S級、寶馬7系,以及邁巴赫S級。

根據(jù)鴻蒙智行公布的最新信息,尊界S800預售48小時其訂單已破兩千臺,達到了2108臺。這對于一輛定價百萬以上的自主品牌豪華轎車來說,這樣的數(shù)據(jù)是很搶眼的了。那么尊界S800這一次真的切中了國人的用車需求?

首先從外觀設計層面來看,這輛尊界S800的外觀造型很搶眼,尤其是前臉部分,和傳統(tǒng)的豪華轎車相比顯得更為個性。前臉使用了大面積的封閉式造型,在前杠底部使用了貫穿式的中網(wǎng),菱形的鍍鉻格柵有著不錯的豪華感。大燈使用了“C”形的輪廓設計,上部和下部是條形的燈帶,中間是三組豎立的燈組,有著很高的辨識度。

和目前大部分這個級別的豪華轎車四平八穩(wěn)的側面設計不同,這輛尊界S800使用了溜背式的轎跑化造型,大面積的C柱和短車尾的結構營造出了不錯的運動感。整個車身側面的線條很平滑,車門把手為彈出式設計,把手上還帶有光源裝飾。尺寸部分,新車的長寬高分別為5480/2000/1536mm,軸距為3370mm。

尾部的整體造型很簡潔硬朗,尾燈使用了貫穿式設計,燈組兩側和底部帶有鍍鉻裝飾,內(nèi)部光源結構很精致,后尾蓋左側帶有“江淮汽車”的字樣,右側是車型名字“尊界S800”。

此次實車亮相只展示了外觀部分,內(nèi)飾沒有開放,從目前發(fā)布的官圖來看,新車將會提供4座版本,后排的兩個座椅有著不錯的豪華感,座椅之間將會帶有多功能扶手箱,車頂還使用了星空效果的裝飾。包括動力配置信息目前也未公布。

總結:作為一輛定位百萬級的豪華轎車,這輛尊界S800從尺寸到外觀設計都有著很強的氣場,而最大的看點將會是來自華為的智駕系統(tǒng),根據(jù)目前官方公布的信息,新車基于L3級智能駕駛架構設計。目前,豪華轎車營造好的乘坐舒適性是相對簡單的,而在新能源和智能化的大趨勢下,先進的智駕系統(tǒng)帶來的形式安全性和駕控舒適性、便利性開始成為很多人關注的焦點,而這也是這輛尊界S800的競爭力所在。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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2024-12-01

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