預算10-15萬選擇一臺家用SUV，可以說是大部分工薪家庭已經(jīng)執(zhí)行，或正在為之奮斗的計劃。畢竟，該價位的家用SUV，從空間到配置，包括設計、舒適性等，基本能滿足大家需求，也是大家選購的主要對象；10多萬的價格，對有穩(wěn)定月收入、且計劃購車的家庭，壓力也不算大。

（比亞迪宋PLUS EV）

隨著新能源時代到來，很多家庭開始將選車目光放在純電SUV領域，比亞迪宋PLUS EV正是10萬+純電SUV熱銷車之一。但在越發(fā)內(nèi)卷的純電SUV領域，我注意到，五菱星光S EV這款車，競爭力、可選值也不差，甚至能香過宋PLUS EV。

（五菱星光S EV）

就價格而言，五菱星光S EV提供了2款車型可選，指導價區(qū)間為11.98-12.98萬元；2025款宋PLUS EV提供了3款車型可選，指導價區(qū)間為14.98-17.58萬元。價格來看，五菱星光S EV整體定價區(qū)間，明顯比宋PLUS EV更具性價比。

（五菱星光S EV）（比亞迪宋PLUS EV）

當然，咱們買車也不能只看價格，產(chǎn)品如何同樣是關鍵。站在家用維度來說，比起整車設計，大家更關心的點，可能還是在空間、舒適性、出行成本等等。就出行成本而言，星光S EV和宋PLUS EV均是純電SUV，這里就不存在什么較大用車成本差異，畢竟電費比油費便宜太多了。

（五菱星光S EV）（比亞迪宋PLUS EV）

但我留意到，星光S EV在充電效率方面，已經(jīng)配備2C快充，宋PLUS EV只是常規(guī)1C倍率快充。五菱星光S EV只需15分鐘就能完成200km續(xù)航補充，0.33h小時即可完成30%-80%快充補能；而宋PLUS EV完成30%-80%快充補能，則需要0.5h小時。尤其在出游、春節(jié)返鄉(xiāng)等長途用車場景下，電車能有更高效的補能，體驗感一定會加分不少。

（五菱星光S EV）（比亞迪宋PLUS EV）

再從家用空間來看，數(shù)據(jù)方面，兩車車長均在4米7級，但五菱星光S EV軸距做到了2800mm，比亞迪宋PLUS EV軸距則在2765mm。后排視角看去，星光S EV能給到最大985mm二排座間距，宋PLUS EV該項數(shù)據(jù)則為950mm。相比之下，星光S EV乘員艙縱向空間，會略有優(yōu)勢。

（五菱星光S EV）（比亞迪宋PLUS EV）

包括后備廂部分，常規(guī)狀態(tài)下，星光S EV后備廂基礎容積做到了610L，宋PLUS EV后備廂基礎容積則為574L，論裝載能力，星光S EV又略勝宋PLUS EV一籌。

（五菱星光S EV）（比亞迪宋PLUS EV）

此外，價格更貴的比亞迪宋PLUS EV，本以為配置會更高，實際卻并非如此。從關注度頗高的星光S EV 2024款 510km旗艦型和宋PLUS EV 2025款 520km 豪華型來看，前者在便宜了2萬元的價格基礎上，還比后者多出了副駕座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風、后排座椅加熱、L2級輔助駕駛系統(tǒng)等配置，且不說這一系列能換來的品質(zhì)提升，從產(chǎn)品質(zhì)價比這件事來看，五菱星光S EV的話語權，就不見得比宋PLUS EV低。

（五菱星光S EV）（比亞迪宋PLUS EV）

與此同時，五菱星光S EV在底盤方面還集成了后E型多連桿懸架設計，并獲得了“2024中國十佳底盤”，論底盤濾震品質(zhì)、駕乘舒適性等，實則也不輸比亞迪宋PLUS EV。

（五菱星光S EV）

（比亞迪宋PLUS EV）

所以，在我看來，10-15萬預算考慮家用取向的純電SUV時，其實并非得上更貴的宋PLUS EV。畢竟，五菱星光S EV除了價格比宋PLUS EV更香，2C快充、更大空間、更高配置等帶來的產(chǎn)品體驗，也比宋PLUS EV有更多加分點。