說起鈴木維特拉，想必很多人都比較熟悉，作為曾經(jīng)國內(nèi)公認的“省油SUV”，維特拉當時的市場表現(xiàn)可以說很火爆，得到了廣大國內(nèi)消費者的青睞，然而，隨著國內(nèi)汽車市場競爭的越來越激烈，鈴木最終還是退出了中國市場，但在海外市場，鈴木還是比較活躍的，特別是在東南亞市場，進一步加大了投放力度，并推出了新款維特拉，據(jù)悉，鈴木這款新車將會在明年上半年正式投產(chǎn)。

從新車外觀來看，變化還是比較明顯的，整個造型設(shè)計更加時尚新穎，一改此前傳統(tǒng)復(fù)古的設(shè)計，全新的前臉辨識度很高，格柵采用了封閉式設(shè)計，燈組內(nèi)部加入了Y字形的LED光源，點亮后的效果非常吸睛，下方前包圍很硬朗，三段式設(shè)計呈現(xiàn)出了不錯的層次感。

車身部分，新車的造型設(shè)計可以說非常硬朗，肉眼可見的肌肉感，凸起的腰線很有力量感，搭配上熏黑處理的輪眉以、側(cè)裙以及輪轂，硬派氣息可以說得到了進一步的體現(xiàn)，而B\C柱則進行了黑化處理，營造出了幾分懸浮車頂?shù)男Ч?，看上去立體感十足。

此外，從曝光的尺寸參數(shù)來看，新款維特拉的長寬高分別為4275/1800/1635mm，軸距為2700mm，表現(xiàn)可以說比較主流，尤其是2700mm的軸距，可以說為寬敞的空間奠定了基礎(chǔ)，而在座椅布局方面，新車采用的是2+3的5座布局。

內(nèi)飾方面，相比此前傳統(tǒng)老氣的設(shè)計，新車的設(shè)計可以說讓人眼前一亮，尤其是那塊大尺寸的懸浮式雙聯(lián)屏，呈現(xiàn)出了非常強的科技感，四個矩陣式的空調(diào)出風(fēng)口布局很合理，平底式方向盤比較個性，而全新的旋鈕換擋機構(gòu)則比較高級，頗有幾分豪車的味道。

最后，來看一下新款維特拉的動力，從曝光的信息來看，新車將會搭載單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力，其中，單電機車型電機最大功率為128kW；雙電機車型前電機最大功率為128kW，后電機最大功率為48kW，峰值扭矩為達到了300N·m，并且還配有四驅(qū)系統(tǒng)，可以說具備了一定的越野能力。

從新款維特拉的表現(xiàn)來看，看點還是比較多的，無論是硬派氣派的造型，還是搭載的全新純電動力，都很好的迎合了當下消費者的需求，但可惜的是，這款新車并沒有國產(chǎn)的計劃，對于鈴木這款新車，大家覺得上市后的價格會是多少呢？