如果你對(duì)大眾的車不是特別熟悉，你也一定會(huì)有這樣一個(gè)感覺(jué)，光看前臉你根本無(wú)法分辨出來(lái)不同款的大眾車，因?yàn)樗鼈兌际侨绱说叵嗨?，不看尾?biāo)很難分辨出具體車型，這樣的設(shè)計(jì)很容易導(dǎo)致審美疲勞。

顏值是大眾車最不起眼的賣點(diǎn)，而大眾CC就正是大眾車?yán)锩娴囊还汕辶?，很多人就正是因?yàn)樗念佒刀x擇了它。接下來(lái)就來(lái)看看這個(gè)最不像大眾車的大眾車，到底有何魅力吧！

外觀設(shè)計(jì)

大眾 CC 的外觀堪稱其一大亮點(diǎn)，“最美大眾車” 實(shí)至名歸。對(duì)于大部分的大眾車來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者選擇它們的理由都不會(huì)是因?yàn)轭佒?，但這款就偏偏相反，從各種評(píng)分和車主評(píng)價(jià)來(lái)看，顏值是大眾CC最突出的亮點(diǎn)，口碑一騎絕塵。

前臉部分，第三代一汽大眾 CC 采用創(chuàng)新性的 “U” 型前臉，加上全 LED 大燈，營(yíng)造出一種極具辨識(shí)度的視覺(jué)效果，讓大家能在一眾大眾車中，一眼鎖定住這款。同時(shí)車尾的設(shè)計(jì)也十分新穎，流暢的線條，上翹的 “小鴨尾” 以及兩側(cè)較為扁平的尾燈，進(jìn)一步突出了該車的運(yùn)動(dòng)特征。

獨(dú)特元素的疊加使它在眾多轎車中脫穎而出，成為大眾車型中最特別的一款。

內(nèi)飾配置

在內(nèi)飾方面，大眾 CC雖然不太敢吱聲，因?yàn)榇蟊姷膬?nèi)飾一向被詬病，但“內(nèi)飾不夠，配置來(lái)湊”，平心而論它的配置還是不錯(cuò)的。

該車配備了 Nappa 打孔真皮座椅，前排座椅集 12 項(xiàng)功能于一身，如電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱功能、通風(fēng)功能、記憶功能等等，后排座椅同樣具有加熱功能，為駕乘者提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。

同時(shí)，車內(nèi)還采用了全方位降噪靜音措施，并配備了后排深色防紫外線隱私玻璃，打造出純粹靜謐的駕乘環(huán)境，再加上 Dynaudio 丹拿高級(jí)環(huán)繞音響、電動(dòng)可開(kāi)啟大天窗、智能三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、24 處車內(nèi)氛圍燈等舒適配置，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。

動(dòng)力性能

像大眾這樣的德系車，在動(dòng)力性能上比日系車要好很多，這是大眾的一個(gè)普遍優(yōu)點(diǎn)，那必然也就是CC的優(yōu)點(diǎn)了。大眾很多車型都配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱的換擋響應(yīng)速度比較快，所以我們很難看到大眾車在路上慢慢行駛，而像雷凌、軒逸、卡羅拉這樣的日系車則被嘲諷為“三姑路”。

大眾 CC 全系搭載了大眾第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)和 DQ380 七速濕式 DSG 雙離合變速器，此外，該車還采用了第二代 DCC 動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)，輔之帶撥片的運(yùn)動(dòng)方向盤，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)不同風(fēng)格的駕駛感受，無(wú)論是追求舒適的日常通勤，還是激情四溢的高速馳騁，大眾 CC 都能夠輕松應(yīng)對(duì)，帶給消費(fèi)者十足的駕駛樂(lè)趣。

空間表現(xiàn)

盡管大眾CC只是一款轎車，但它的空間表現(xiàn)還是十分優(yōu)秀的。它的前排頭部空間較為充裕，對(duì)于身高較高的駕駛者來(lái)說(shuō)，調(diào)整好座椅后，頭部與車頂之間仍有一定的余量，不會(huì)產(chǎn)生壓抑感。后排腿部空間表現(xiàn)也很出色，身高 175cm 的乘客坐在后排，腿部空間都可達(dá)兩拳有余，能夠輕松翹起二郎腿。

大眾 CC 的后備箱空間也是其一大亮點(diǎn)。常規(guī)狀態(tài)下，后備箱容積為 532L，能夠滿足日常購(gòu)物、出行等基本儲(chǔ)物需求，可以輕松放下幾個(gè)行李箱和大包小包的物品。而當(dāng)后排座椅全部放倒后，后備箱容積可擴(kuò)展至 1137L，大大增加了儲(chǔ)物能力，能夠容納更多的大件物品，甚至可以滿足小型搬家的需求表現(xiàn)十分出色。

作為最不大眾的大眾車，大眾CC可謂是憑差異脫穎而出的，在超高顏值的加持下，各方面表現(xiàn)也很出色，使它成為一款獨(dú)具魅力的經(jīng)典車型。