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【韓系動(dòng)向1419】買嘉華還是帕里斯帝,韓國(guó)人糾結(jié)死了!

2024-12-17 瀏覽:1135 評(píng)論:0

這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國(guó)車市系列內(nèi)容,《韓系動(dòng)向》第1419期。

嘉華和帕里斯帝,一個(gè)MPV一個(gè)SUV,這兩款車有可比性嗎?還真的有,在韓國(guó)市場(chǎng),他們都是有混動(dòng)的車型,而且他們都還有9座。

全新帕里斯帝在不久前剛剛發(fā)布,韓國(guó)市場(chǎng)計(jì)劃2025年一季度上市,而它的對(duì)手就是起亞嘉華!全新帕里斯帝配備混合動(dòng)力,9座,還有一些稅收優(yōu)惠,正在向嘉華發(fā)起挑戰(zhàn)!

這里要說明一下,在韓國(guó),9座是可以享受稅收優(yōu)惠的,而且在一些路段還可以走公交專用車道。

全新帕里斯帝的最大特點(diǎn)是現(xiàn)代汽車新開發(fā)的2.5升渦輪增壓混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)該動(dòng)力系統(tǒng)將發(fā)揮系統(tǒng)總功率335馬力、最大扭矩46.5 kgf.m以上的性能。這大大超過了現(xiàn)行嘉華混合動(dòng)力(1.6升渦輪增壓)的245馬力和37.4 kgf.m。

在燃油效率方面,帕里斯帝混合動(dòng)力也有望實(shí)現(xiàn)14.5公里/升以上的綜合燃油效率。這超過了嘉華混合動(dòng)力(最高14.0公里/升)。雖然是大型SUV,但實(shí)現(xiàn)這種程度的燃油效率,這對(duì)消費(fèi)者來說將起到很大的吸引力。

目前,嘉華混合動(dòng)力的等待時(shí)間超過一年,引起了消費(fèi)者的不滿。相反,帕里斯帝混合動(dòng)力由于使用了新的生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)從一開始就可以穩(wěn)定供應(yīng)。這對(duì)于在長(zhǎng)時(shí)間等待期間疲憊不堪的消費(fèi)者來說,可能是一個(gè)有吸引力的替代方案。

帕里斯帝將通過此次換代首次推出9座車型。9座車型提供了多種優(yōu)勢(shì),其中最大的優(yōu)勢(shì)是可以使用高速公路公交專用車道。這是避免上下班時(shí)間交通堵塞的一大優(yōu)勢(shì)。

另外,9座車型可以享受各種稅制優(yōu)惠,可以享受10%的增值稅返還、個(gè)別消費(fèi)稅和購(gòu)置稅減免等優(yōu)惠,從而降低實(shí)際購(gòu)買負(fù)擔(dān)。特別是,如果個(gè)體工商戶購(gòu)買業(yè)務(wù)用產(chǎn)品,可以返還500萬韓元(約合人民幣2.5萬元)左右的附加稅,因此更具吸引力。

現(xiàn)代汽車此前用Staria對(duì)抗嘉年華,但沒有取得太大成果。因?yàn)镾taria更偏商用!對(duì)此,對(duì)帕里斯帝 9座車型寄予厚望。特別是全新帕里斯帝的車身長(zhǎng)度預(yù)計(jì)超過5米,預(yù)計(jì)可以確保寬敞的室內(nèi)空間。

但全新車型的定價(jià)將成為關(guān)鍵??紤]到現(xiàn)款帕里斯帝和嘉華的基本車型起價(jià)低于4000萬韓元(約合人民幣20萬元),過高的漲價(jià)可能會(huì)受到消費(fèi)者的冷落?,F(xiàn)代汽車將利用稅制優(yōu)惠,采取降低實(shí)際購(gòu)買價(jià)的戰(zhàn)略。

新款帕里斯帝的價(jià)格尚未公開,但預(yù)計(jì)會(huì)比現(xiàn)行車型上漲。據(jù)部分社區(qū)公開的信息顯示,以Exclusive Trim為準(zhǔn),2.5L汽油渦輪增壓配置將從4250萬韓元開始(約合人民幣21.59萬),混合動(dòng)力配置將從4715萬韓元開始(約合人民幣23.95萬),比現(xiàn)款車型略有漲價(jià)。

嘉華在韓國(guó)汽車市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭。2024年1-11月韓國(guó)銷量為75513輛,僅次于索蘭托排名第二。特別是9座車型的人氣很高,等待時(shí)間持續(xù)了1年以上。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先帕里斯帝同期銷量5.3萬多輛。

但隨著新款帕里斯帝的上市,預(yù)計(jì)市場(chǎng)格局將發(fā)生變化。更強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)、增加9座車型、稅制優(yōu)惠等。特別是全長(zhǎng)超過5米的大型車身預(yù)計(jì)將提供寬敞的室內(nèi)空間,作為家庭汽車的魅力也很高。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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