備受矚目的 iCAR V23 日前在北京正式上市并同步開啟交付。作為 iCAR 品牌升維的全新力作，V23 不僅在設計上獨樹一幟，更在駕駛體驗、智能科技帶來全面革新，新車共推出三款版型，官方指導價為 9.98-13.98 萬元。其中 301 兩驅青春版官方指導價 9.98 萬元，401 兩驅進階版官方指導價 10.98 萬元，501 四驅高階版官方指導價 13.98 萬元。

奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在發(fā)布會現場表示：“新時代需要新經典。iCAR 要用創(chuàng)新的產品思路、創(chuàng)新的技術和創(chuàng)新的團隊，創(chuàng)造像 V23 一樣的新經典車。我們要把 V23 賣遍全球，讓來自中國的 V23 成為全球年輕人的玩具。”

iCAR V23 自亮相以來，便以其經典與創(chuàng)新融合的設計贏得極高關注。在中國新能源汽車市場同質化日益嚴重的背景下，iCAR 首席產品官蘇峻博士帶領極客團隊，以設計開路，結合品類創(chuàng)新，開創(chuàng)新能源“爆款”的全新造車模式。談及 V23 的設計理念和造車哲學，蘇峻表示：“如果品牌之夜的 V23 首秀，是一場理論公開課，那么 V23 的上市之路，就是一場關于如何好玩的實踐課?！?/p>

V23 不僅在設計上致敬經典，更融合當下新能源設計的趨勢，打造出獨一無二的視覺體驗。4220mm x 1915mm x 1845mm 的車身尺寸，接近 1:1 的高寬比，配合 21 吋大輪轂，賦予整車超越同級的視覺沖擊力。圓形大燈、固定式側踏板、C 柱盲窗等經典越野元素，與現代科技外露式四角透明毫米波雷達罩、立體懸浮式“小書包”、樂高模塊剎車尾燈等設計相結合，使得這臺 V23 既“復古經典”又“科技賽博”。

內飾方面，V23 同樣體現“數字智能+機械主義”的設計理念。座艙采用大面積皮革材質軟包，提供黑、白、綠三種配色主題，滿足不同消費者的個性化需求。中控大屏幕下方保留實體旋鈕和按鍵，造型精致且阻尼清晰，既提升了盲操便利性，又為整車增添了幾分機械美感。

不僅在設計上獨樹一幟，更在駕駛體驗上為用戶帶來驚喜感受。iCAR V23 搭載同級唯一的后五連桿式獨立懸架，操控靈敏，加速穩(wěn)定，顛簸處理得恰到好處。四輪推向四角的布局以及大容量 CTP 電池包的巧妙集成，使得 V23 的質心位于車身中間底部，過彎軌跡清晰可循，重心更穩(wěn)，貼服感更強，呈現出前所未有的“方盒子×鋼炮”駕控風格。

動力方面，V23 四驅車型搭載 155 千瓦雙電機，一體式線控制動系統(tǒng)表現出色，支持舒適剎停，有效抑制制動點頭現象。續(xù)航方面，V23 提供三種容量的電池組供消費者選擇，其中四驅版搭載同級最大的 81.76kWh 三元鋰電池，CLTC 續(xù)航達 501km，滿足一周“5+2”場景下工作日通勤和節(jié)假日遠郊自駕的續(xù)航需求。3.3kW 的外放電功能，為露營等戶外活動提供電力支持，增添更多戶外探險樂趣和實用性。

車內空間方面，四輪四角的布局打造出 67% 的車內“得房率”。前排“船長椅”寬大舒適，視野開闊；高低雙層手搭設計，讓駕乘者能夠根據自己的習慣，選擇最舒適的駕駛姿勢。前排貫通設計增強開闊感，盡享便捷體驗。后排座椅放倒后，純平儲物空間達 744L，更有座椅抽屜、分層儲物盒等靈活設計以及尾門內側的“SAFETY BOX”安全私密儲物空間，可滿足多樣儲物需求。

智能科技方面，V23 搭載驍龍 8155 座艙芯片，配備 15.4 英寸 2.5K 高清觸控屏，界面精致，交互流暢。車機娛樂系統(tǒng)支持 Switch 連接及蘋果無線 CarPlay 功能，帶來極致影音享受和豐富交互體驗。智能駕駛輔助方面，V23 采用了視覺融合技術路線，支持 L2+ 級別 23 項智能駕駛輔助功能，覆蓋高頻智駕場景，為駕駛者提供全方位的安全與便利。

除了好看、好開之外，iCAR V23 還具有極高的改裝潛力。全車配備 24 處擴展接口和 60 余個 1/4 螺口，前格柵、輪眉及車身覆蓋件，均可快速拆裝，車頂行李架預留接口，為改裝提供無限可能。未來，iCAR 還計劃將 V23 數據開放給配件生產商，讓每位用戶都能打造出獨一無二的 V23。

隨著 V23 的正式上市和交付，iCAR 品牌 V 系列正式和大家見面，更為給廣大用戶帶來前所未有的風格越野新品類。未來，iCAR 還將推出多款全新車型，與年輕人緊密攜手，玩出年輕人的向往生活。