近段時(shí)間,奇瑞iCAR V23正式上市了,純電續(xù)航里程提供有301km、401km和501km,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.98-13.98萬(wàn)元。雖然此前預(yù)售時(shí)收獲了大量訂單,但自上市以來(lái),并沒有訂單暴漲的喜訊流出,反而是大批量退訂的消息頻頻流出。以至于奇瑞iCAR V23不得不調(diào)整權(quán)益,將此前需要1萬(wàn)元選裝的智駕包,調(diào)整為贈(zèng)送,但目前來(lái)看,依舊收效欠佳。
不過(guò),近日有網(wǎng)友拍到了疑似奇瑞iCAR V23增程版路試的照片,說(shuō)明更便宜的奇瑞iCAR V23可能要來(lái)了。
從目前拍攝到的照片來(lái)看,這款車依舊延續(xù)了奇瑞iCAR V23的外觀造型設(shè)計(jì),且尾部同樣配備有“小書包”,并在其上印有“V23”的車型標(biāo)識(shí)。
而從后尾窗的貼紙來(lái)說(shuō),這款車將是一款混合動(dòng)力車型,并將搭載一塊容量為20kWh的磷酸鐵鋰電池組。而受限于成本,增程器預(yù)計(jì)會(huì)采用風(fēng)云A8L的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器。不過(guò),奇瑞iCAR V23是由純電平臺(tái)打造的,估計(jì)沒有預(yù)留增程器的位置,所以增程版車型預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng)。此外,在這款車的尾部下方也裝有一個(gè)臨時(shí)加裝的尾部排氣,進(jìn)一步證明了其身份。
我們以純電301km版本車型來(lái)看,其配備了一塊容量為47.28kWh的磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航301km。那么這塊20kWh的電池組,純電續(xù)航預(yù)計(jì)在100km或120km左右。
再?gòu)氖蹆r(jià)來(lái)看,在換裝小容量電池后,整車的成本會(huì)進(jìn)一步降低。且以往增程版車型都要比純電版車型便宜1-2萬(wàn)元左右,所以預(yù)計(jì)新車的起售價(jià)或在8萬(wàn)元左右。
那么,如果真的會(huì)出增程版,你覺得定價(jià)多少合適?