尊界S800自亮相以來，吸引了廣泛關(guān)注，不過這款車保密性之高，一直偷感很重。從央視主持人撒貝寧一個人看內(nèi)飾的15秒，到無人機(jī)飛躍尊界超級工廠，網(wǎng)友們無不想探索高端制造的秘密。人類總是那么好奇，越是神秘，越想解密。

華為華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東用兩個“敢于”高屋建瓴地概括了什么叫智能豪華汽車的科技創(chuàng)新：要敢于做別人想到但做不出來的產(chǎn)品；要敢于做別人想不到，甚至不敢想的產(chǎn)品。

尊界的出品方，江淮汽車就是這樣做的。不難預(yù)見，網(wǎng)友對尊界的態(tài)度，就像當(dāng)初的問界一樣，看不起、看不懂，追不上！

百萬級尊界的背后，早已不是傳統(tǒng)汽車工業(yè)的那套玩法，而是一個全面向新向上的高端制造產(chǎn)業(yè)鏈的重塑，妥妥的高端局。

何以尊界？捅破行業(yè)最后一個天花板

日前，在央視的一檔節(jié)目中，余承東與四界董事長齊聚，共話鴻蒙智行。

央視名嘴撒貝寧以四界董事長名字的最后一個字：“勇躍初海”——諧音“踴躍出?！?，來表達(dá)中國智能汽車在國際舞臺的實力。

更有趣的是，每一位董事長上場的方式，都是從自家的車駕駛座開門下來、登臺。然而，尊界更顯與眾不同：當(dāng)江汽集團(tuán)董事長項興初從尊界S800下來之時，車門自動關(guān)上。

網(wǎng)友銳評：尊界最酷，真的“尊”！

百萬級豪華車，在于每一個細(xì)節(jié)，以及細(xì)節(jié)背后折射出的精密與偉大。

“日月之行，若出其中；星漢燦爛，若出其里”。一千多年前，曹操寫下《觀滄?！罚瑢⒋蠛５暮棋陀钪娴臒o垠巧妙結(jié)合，宇宙洪荒、天地蒼茫，讓后世讀者感受到大自然的神秘與偉大，表達(dá)了詩人胸懷天下的豪情壯志和見天地見眾生的深刻思考。

在節(jié)目中，央視主持人小尼（尼格買提）初見尊界S800，就以“恢宏”二字來概括其第一印象；撒貝寧更是認(rèn)為：遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就能感受到這臺車的強(qiáng)大“氣場”。

尊界S800是中國品牌首個進(jìn)入150萬價格區(qū)間的新能源轎車。它的推出，意味著中國汽車工業(yè)結(jié)束了沒有百萬級豪華新能源轎車的歷史，“勇闖無人區(qū)”“捅破行業(yè)最后一個天花板”。

鴻蒙智行有四界，尊界是價格最高、最豪華的一界。余承東坦言，鴻蒙智行以百萬級豪車標(biāo)準(zhǔn)打造三十萬的產(chǎn)品，到了尊界這個百萬級產(chǎn)品這里，就要用千萬級豪華車的標(biāo)準(zhǔn)來打造。

日月同行、縱橫星瀚、星云畫卷、手握星辰……尊界的“尊”，藏在尊界S800的每一幀。

它仿佛是從曹操的詩里走出來的。尊界S800大氣時尚的外觀造型，同樣來自對大自然的敬畏和崇尚。胸懷天下，才能縱橫天下。這也是尊界用戶的寫照，百萬級豪華車用戶，必然是敢于勇闖無人區(qū)的成功人士。

大尺寸的氣場、豪華精密的制造工藝，尊界S800同樣走出了前人沒走過的路。

就拿人們經(jīng)常看到的車輛輪轂來說，常見的是三種工藝：鑄造、旋壓、鍛造。其中，鍛造最為精密、復(fù)雜，成本高，常用于高性能大馬力的豪華車。它通過對金屬（通常是鋁）反復(fù)擠壓、鍛打，組織分子排列整齊，晶粒更加細(xì)小緊密，強(qiáng)度更高。

尊界S800的日月同行輪轂，經(jīng)鋁合金精密鍛造，表面使用高亮的拋光工藝——這是高端制造的基操，其對于工藝要求極高，表面潔凈度達(dá)到0.08微米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲直徑的千分之一。

央視主持人撒貝寧被允許看了尊界S800的內(nèi)飾，也僅僅給看了15秒：“真大、真豪、真尊！”

撒貝寧還引用余承東的話說：“星空頂是尊界S800最不值得一提的東西。至于有什么，小尼你要對我客氣點哦哈哈哈哈”——依然是一如既往的活潑幽默，撒貝寧輕描淡寫地表達(dá)了尊界之“尊”。

眾所周知，星空頂本就是高端豪華汽車才有的配置，奔馳S級、寶馬7系是搭載星空頂?shù)摹叭腴T級”車型，若論滿級星空頂汽車，還要看勞斯萊斯等超豪華車。尊界S800對標(biāo)勞斯萊斯，“不值一提”的星空頂自然是少不了的。

紫色和銀色雙拼色車身，漆面無縫連接。撒貝寧用手摸了那種質(zhì)感：兩種顏色之間毫無階梯痕跡。據(jù)介紹，傳統(tǒng)豪華車的漆面是5遍噴涂、3遍烘烤，而尊界S800則是6遍噴涂和4遍烘烤以及上百道的加工工序，讓兩種顏色分色的腰線之間像絲綢一樣過度絲滑，其工藝水平也是超豪華標(biāo)準(zhǔn)。

何以豪華？重塑高端產(chǎn)業(yè)鏈

尊界，打開了中國汽車行業(yè)發(fā)展的新境界。預(yù)售價100-150萬元的尊界S800，到底是怎么造出來的？撒貝寧的神秘“15秒”，究竟有著怎樣的驚艷？從尊界超級工廠的落成，或許可以找到一些答案。

12月16日，尊界超級工廠落成儀式在安徽合肥舉行。這里是孕育百萬級超豪華車的產(chǎn)房，智能化、綠色化、低碳化，是其主要特點，當(dāng)然也吸引著無數(shù)行業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注。

從央視的視頻畫面來看，尊界超級工廠的門窗緊閉，能看到的是1500個智能機(jī)器人正在緊張的忙碌中，幾乎看不到工人操作的畫面，因為連接、噴漆、涂膠等關(guān)鍵工序已實現(xiàn)百分百全自動化。

據(jù)介紹，全新的尊界超級工廠廣泛運(yùn)用人工智能技術(shù)，設(shè)置86個質(zhì)量評審門、超過2.5萬個質(zhì)量控制點，實現(xiàn)全過程、可追溯、適時化的質(zhì)量控制，打造超豪華品質(zhì)。

項興初表示，尊界超級工廠是江淮汽車打造的集數(shù)字化研發(fā)、綠色低碳智造、品牌體驗服務(wù)等功能于一體的世界級智能工廠，預(yù)計達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將超1千億元。

除了超級工廠之外，尊界面世的背后，還離不開一系列一流的科技企業(yè)、供應(yīng)鏈、實驗室、科學(xué)家的支持，從某種程度來說，尊界的背后是高端制造產(chǎn)業(yè)鏈的重塑和構(gòu)建。

何以卓越？勇攀科技高峰

余承東說：“沒有等來的卓越非凡，只有不斷向上超越。”為了打造超豪華汽車，江淮汽車和華為都使出了最領(lǐng)先的科技：江淮汽車發(fā)揮高端制造優(yōu)勢，斥巨資打造全新超級工廠；

華為將使用最好最新的技術(shù)賦能尊界S800：圖靈第二代底盤，帶來靈活性、機(jī)動性、安全性的極大提升；激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等最新的硬件頂格配備，并且按照L3級智能輔助駕駛來打造尊界S800，只要未來的法規(guī)允許，用戶駕駛尊界S800，可以雙手雙腳離開方向盤。

甚至，飛機(jī)上使用的技術(shù)，比如民航客機(jī)波音787、五代戰(zhàn)機(jī)上使用的技術(shù)，也被用于尊界S800。

江淮汽車和華為不惜強(qiáng)大投入強(qiáng)大研發(fā)，合作共贏創(chuàng)新，以及算法軟件等尖端供應(yīng)鏈的加持等，雙方敢想敢干；同時，科技，永遠(yuǎn)是中國品牌打造豪華汽車的底氣。

“敢于做別人想到但做不出來的產(chǎn)品，敢于做別人想不到甚至不敢想的產(chǎn)品，這樣才有可能不斷創(chuàng)造奇跡?！?/p>

鴻蒙智行作為華為和江淮汽車等眾多合作伙伴共建的體系，將開啟軟件定義汽車的超豪華時代。

無論怎樣，這把高端局，鴻蒙智行和江淮汽車都已經(jīng)是非常認(rèn)真了。項興初的那句“一切為了尊界，為了尊界的一切”是中國汽車打破天花板的最響亮的吶喊，作為2024車界金句，具有劃時代的意義。

從此刻開始，尊界將被記入未來的中國汽車歷史。百萬級豪華車賽道，是中國汽車品牌打破了外國品牌的壟斷，適時抓住智能化的契機(jī)，實現(xiàn)換道超車，這才是中國汽車向上該有的樣子。