轉(zhuǎn)眼2024年落下帷幕，過去一年中，汽車市場涌現(xiàn)了不少車型。先是廣受網(wǎng)友期待“保時米“小米SU7上市，成了當(dāng)之無愧的”車圈頂流“，可謂是出道即巔峰；頻被市場新能源車作為競品的Model Y繼續(xù)蟬聯(lián)2024年全國乘用車市場銷冠；號稱“地表最強SUV”的問界M9成了50萬級的市場上的銷量“榜一”；A級市場也越來越熱鬧，8月上市的小鵬MONA M03，憑借極高的性價比橫掃市場，被網(wǎng)友稱為“A級市場的攪局者”。

小米SU7：出道即巔峰

小米SU7成了2024年車圈當(dāng)之無愧的“頂流“。作為車圈最晚上牌桌的小米汽車市場熱度令人咋舌。要知道，自小米汽車入局造車到首款車型實現(xiàn)量產(chǎn)上市，僅用了3年左右的時間。不管是從造車的速度還是新車上市后的表現(xiàn)來看，小米汽車都可圈可點。上市9個月，小米汽車的銷量達(dá)到了13.5萬輛，增長態(tài)勢秒殺一眾造車新勢力。小米SU7的熱銷，一方面得益于媲美保時捷的極具動感的外觀設(shè)計與親民的價格，另一方面在于小米市場上積累多年的口碑與忠實粉絲，消費者對品牌較高的信任度與認(rèn)同感，再加上雷軍IP為小米SU7 頻繁造勢，無論是話題度、熱度都居高不下，小米SU7是當(dāng)之無愧的“出道即巔峰”。

Model Y：全球最暢銷車型

2024年特斯拉Model Y累計銷量超過48萬輛，成為全國乘用車銷量第一名。在2024 年的多個月份中，Model Y都穩(wěn)居單月銷冠。特斯拉作為新能源電動車智駕領(lǐng)域方面的“鼻祖”，也成了中國汽車市場新能源的產(chǎn)品標(biāo)桿。有數(shù)據(jù)顯示，僅在2024年的8月和9月，就有小鵬 G6、智己 LS6、蔚來 ES6、蔚來 EC6、問界 M7、理想 L6、理想 L7、樂道 L60、極氪 7X、智界 R7、阿維塔 07、全新智己 LS6、嵐圖知音等13款上市的新能源車對標(biāo)Model Y。值得一提的是，在內(nèi)卷的中國車市，越來越多競品車型涌現(xiàn)之下，特斯拉在中國市場的銷量反倒是不降反增，特斯拉中國市場全年銷量超 65.7 萬輛，同比增長 8.8%，其中 Model Y 一款車型銷量就達(dá) 48 萬輛，占比73%。事實再一次證明，Model Y在銷量遙遙領(lǐng)先的同時，也有著難以撼動的市場地位。

問界M9：50萬+銷冠

問界M9自發(fā)布12個月以來已經(jīng)連續(xù)9個月蟬聯(lián)中國市場50萬以上豪華車型的銷量冠軍。作為華為推出的首款豪華SUV,上市之初就自帶“流量屬性”。一方面，在豪華車型的細(xì)分領(lǐng)域里，相較于傳統(tǒng)BBA的同級車型，問界M9的在同等配置下更加親民，性價比更高，能讓消費者以較低的價格享受到豪華的配置與出色的性能體驗。更重要的一點是，問界M9搭載的華為 ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng)處于行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的第一梯隊，這是傳統(tǒng)BBA所不能比擬的優(yōu)勢。另一方面在于，中國消費者購車觀念的轉(zhuǎn)變已經(jīng)從注重“面子”轉(zhuǎn)變到了看重“里子”。問界的智能化產(chǎn)品廣受消費者喜愛，再加上華為品牌光環(huán)的加持，問界M9在豪華品牌領(lǐng)域還是有著十分廣闊的市場空間。

小鵬MONA M03：“A 級車市的攪局者”

2024年，小鵬MONA M03給A級純電市場注入了新活力。作為小鵬汽車的全新品牌，小鵬MONA M03的售價來到了11.98萬元。要知道，在A級純電市場的價格區(qū)間里，搭載高階智駕的M03屬于頭一份。上市以來，連續(xù)四個月交付量過萬，累計銷量超過5萬臺。小鵬MONA M03的上市也是是給奄奄一息的小鵬來了一劑強心針，帶小鵬汽車在2024年下半年走出低迷狀態(tài)，成為小鵬汽車的銷量支柱。