奧迪Q7作為家族中大型SUV的支柱車型，目前在國內(nèi)已經(jīng)經(jīng)過了兩代車型更迭，但由于當前消費者需求進一步向科技感和電氣化靠攏，現(xiàn)款的奧迪Q7逐漸在同級車型競爭中敗下陣來，因此全新一代奧迪Q7的亮相便備受期待，近期新車的諜照圖陸續(xù)發(fā)布，接下來我們就來看看這款全新一代奧迪Q7表現(xiàn)如何。

首先從外觀來看，全新一代奧迪Q7的前臉定妝照與前不久公布的奧迪Q5有較高的相似度，車頭的中網(wǎng)采用了相對扁平的六邊形格柵，邊緣則加入了槍灰色的飾條勾勒，同時內(nèi)部采用了波浪式的鏤空飾條，車頭大燈采用了全新的分體設計，同時較為銳利的內(nèi)外燈角也增加了前臉的犀利感。前包圍兩側利用槍灰色的飾條勾勒出單獨的導流槽區(qū)域，讓整個車頭的科技屬性都有明顯提升。

從諜照圖來看，全新一代奧迪Q7的車側擁有分明的線條勾勒，車頂依然保持了現(xiàn)款微微的下沉式延伸，鍍鉻的窗邊飾條貼合車頂及腰身區(qū)域橫向延伸，腰線保持了前后分段結構，同時輪拱肩部的外凸設計也增加了車側的肌肉感。車門下方加入了內(nèi)凹式結構，裙邊也利用上揚的筋線及組件邊角增加了緊致感。車尾區(qū)域采用了貫穿式的尾燈組結構，兩側燈腔內(nèi)采用短豎條的燈帶設計，預計流水燈等燈效均會搭載，后包圍區(qū)域采用了雙出排氣，也在細節(jié)上兼顧了整體的運動感。

目前新車內(nèi)飾方面的信息相對較少，但筆者認為智能化是座艙內(nèi)的升級重點，從全新奧迪Q5的設計來看，預計奧迪Q7的中控臺也將加入較多的屏幕組合，同時車機系統(tǒng)和互聯(lián)生態(tài)都將相比現(xiàn)款進一步提升。在智駕方面預計也是新車升級的核心，面對國產(chǎn)品牌日益增強的L2級輔助，現(xiàn)款車型相對常規(guī)的功能已不太能滿足當前要求，預計新一代奧迪Q7將搭載家族全新一代的高階智駕功能。

（上圖為全新奧迪Q5）

動力方面也將是新一代車型的重點，值得一提的是，全新奧迪Q7并沒有完全進行電氣化轉(zhuǎn)型，依然將保留燃油動力，目前已知的燃油版動力組合包含了3.0T V6和4.0T雙渦輪V8，現(xiàn)款45TFSI車型是否列裝尚不得知。除此之外，與奧迪Q5相同的MHEV Plus的48V輕混系統(tǒng)預計將成為電氣化轉(zhuǎn)型的先鋒，為后期Q7轉(zhuǎn)型純電車型打下基礎。而在四驅(qū)結構上，quattro結構預計不會缺席，讓整車保持一貫的強悍越野性能。

從奧迪Q7的競爭對手來看，國產(chǎn)新能源品牌和新勢力品牌已經(jīng)成為其最大的競爭對手。放眼中大型SUV陣列，目前問界M9、理想L9等車型占據(jù)了較為領先的地位，除了三電系統(tǒng)的領先之外，智能化是這些車型領先奧迪Q7的重點，目前以華為為首的科技企業(yè)通過不斷的升級迭代，目前已經(jīng)能實現(xiàn)端到端的智駕輔助，而從發(fā)展進度來看，BBA目前均屬于均屬于較為落后的地位，同時國產(chǎn)新能源品牌在性價比上也更有優(yōu)勢，這也進一步削弱了BBA的品牌溢價能力。

寫在最后

第二代奧迪Q7的亮相已經(jīng)是10年前了，較長的更新時間也讓整車的競爭力相對減弱，此次第三代車型的亮相也被品牌寄予厚望，但從目前國內(nèi)汽車市場的競爭格局來看，隨著新能源車滲透率的快速提升，燃油車剩余的市場份額也在快速縮減，新一代奧迪Q7想要在市場中取得不錯的銷量，除了需要對動力進行升級之外，包含智能化在內(nèi)的多項配置均需要相應提升，不知道你看好新一代奧迪Q7未來的表現(xiàn)嗎？