可能有很多人都沒有注意到，鴻蒙智行旗下的智界R7這款車型，已經(jīng)在12月份取得實(shí)際交付15903輛新車的銷量成績(jī)單了。要知道，同為中大型SUV的理想L7，它在12月份的銷量可是都只有13167輛，所以，智界R7到底是有何“本領(lǐng)”，能夠在上市后的這短短幾個(gè)月時(shí)間里，便實(shí)現(xiàn)銷量上的“逆襲”呢？

在我們看來，智界R7之所以能夠在很短的時(shí)間內(nèi)便取得較大的銷量成績(jī)，主要有以下這幾個(gè)方面的原因。

其一是智界R7作為華為與奇瑞所共同打造的一款轎跑式中大型SUV，本身的產(chǎn)品實(shí)力就很不錯(cuò)。

我們都知道，在二十五六萬元的價(jià)格區(qū)間里，特斯拉Model Y一直都是最受歡迎的那款純電SUV。但智界R7的出現(xiàn)，讓消費(fèi)者又有了新的選擇。首先，智界R7定位是中大型SUV，而Model Y定位是中型SUV，這就有了尺寸和空間上的優(yōu)勢(shì)。

其次，智界R7不僅起步續(xù)航就有667km、標(biāo)配了800V高壓平臺(tái)，還是采用的前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿的懸架組合，加上新車全系標(biāo)配有CDC可變阻尼減振器以及空氣懸架，同時(shí)還有智能路況識(shí)別系統(tǒng)。所以從實(shí)際的駕乘體驗(yàn)上來說，智界R7相比Model Y絕對(duì)也是不輸?shù)?，而這便為它的熱銷給進(jìn)一步地奠定了基礎(chǔ)。

最后，相較特斯拉Model Y，智界R7還有一個(gè)“殺手锏”，那就是它配了HUAWEI ADS 高階智駕系統(tǒng)。雖說售價(jià)25.98萬元的車型配備的只是基礎(chǔ)版的智能駕駛，但反觀Model Y，F(xiàn)SD在今年都還沒有完全開放使用。因此相比下來，注重智能駕駛的人自然也就會(huì)更愿意去選擇智界R7，而非僅靠操控感受這一大“制勝法寶”的特斯拉Model Y了。

可以說，智界R7之所以會(huì)熱銷，靠的絕非是那種鋪天蓋地的營(yíng)銷宣傳，而是自身實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力，這點(diǎn)顯然也是毋庸置疑的。

其二是增程版車型的上市，進(jìn)一步推動(dòng)了整個(gè)智界R7銷量端的增長(zhǎng)。

12月19日，智界R7增程版車型正式上市，新車售價(jià)24.98-28.98萬元區(qū)間，全系共提供2款配置可選。雖說12月份的銷量數(shù)據(jù)里沒有增程版車型的功勞（增程版智界R7最早要1月15日才開啟交付），但對(duì)于整個(gè)智界R7車系來說，新版本的上市顯然也會(huì)帶動(dòng)外界對(duì)這款車型的關(guān)注度。因此，增程版智界R7在12月的上市對(duì)整個(gè)車系的銷量增長(zhǎng)顯然也是有間接推動(dòng)作用的。

總體來看，智界R7增程版的上市，在降低入門車型售價(jià)的同時(shí)，也通過不同動(dòng)力系統(tǒng)豐富了品牌產(chǎn)品序列，為消費(fèi)者提供更多選擇。從用車場(chǎng)景以及使用需求來看，對(duì)于續(xù)航有更高要求的用戶來說，新上市的智界R7增程版顯然會(huì)是一個(gè)更好的選擇。

最后，了解完智界R7為啥能夠在12月份里熱銷的原因，不知道屏幕前的你是否會(huì)去買它呢？對(duì)比特斯拉Model Y，如果讓你選，你會(huì)選誰？評(píng)論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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