試駕坦克３００城市版

    本年度最火的越野SUV，坦克300，沒有之一。

  火到什么程度呢？不要說沒有車的問題，看看廠家還把它獨(dú)立開來成立一個(gè)品牌你就知道有多么的火了。

    坦克300剛出來的時(shí)候好幾次的試駕都錯(cuò)過了，一直心心念念，收到這份“弄潮之旅”第一季之坦克300百城萬里接力行活動(dòng)時(shí)，異常興奮，終于有機(jī)會(huì)一試這個(gè)比網(wǎng)紅還網(wǎng)紅的大熱車型了。

    此次活動(dòng)的主角為坦克300的城市版（7月份上市，3個(gè)版本售價(jià)為20/22/23萬）。如果說之前的坦克300越野版適合于對(duì)越野有更高追求的用戶，坦克300城市版則以獨(dú)樹一幟的硬派潮流設(shè)計(jì)、全面升級(jí)的智能舒適體驗(yàn)、成為更多用戶青睞的城市SUV價(jià)值之選。

    試駕活動(dòng)的起點(diǎn)位置廣西南寧，途經(jīng)梧州，終點(diǎn)廣東的東莞市。所以不但有足足兩天的時(shí)間與坦克300相處，路程上也超過了800公里，一男一女短短兩天一同經(jīng)歷800公里的旅程，都可以談一個(gè)戀愛了。

    在剛剛過去的7月24日開啟了坦克300城市版的上市，并且新增了顏值粉、種草綠兩款全新顏色。其實(shí)相比越野版，城市版的最大不同是將分時(shí)四驅(qū)改為適時(shí)四驅(qū)，增加了電動(dòng)側(cè)踏板，流媒體后視鏡，把AT胎改成更合適城市行走的舒適型輪胎，以及增加了大量的智能配備以適應(yīng)城市生存；同時(shí)外觀依然強(qiáng)悍，配備非承載式車身及全地形模式具有強(qiáng)大的全路況適應(yīng)能力，延續(xù)2.0T+8AT的動(dòng)力組合，坦克依然是坦克。

    隊(duì)伍出發(fā)時(shí)正值上午上班的高峰期，8AT的變速箱似乎不怎么愛降檔，等紅綠燈及輕微擁堵時(shí)低扭在低轉(zhuǎn)速下并不強(qiáng)大，直接的后果是被加塞成功了好幾次，相當(dāng)?shù)膩G臉。好在這一切都在駛上快速路后煙消云散。

    外觀與牧X人有點(diǎn)相似，但駕駛的感覺比它好多了。沒有那種無法掌握的轉(zhuǎn)向游離感，非承載式車身帶來的笨拙感也沒有出現(xiàn)。一個(gè)上午跑了200公里，前排座椅具備按摩、通風(fēng)、加熱功能，腰不酸，腿也不痛。

    下午帶坦克到山里面溜了一圈。原先以為會(huì)有一些越野的路段可以考驗(yàn)一下，但木有。只有不停的在跑山，好像要坦克300學(xué)會(huì)用排水渠過彎漂移一樣，后排的老師年紀(jì)大一點(diǎn)，下山的時(shí)候都快口吐白沫了。

    不過坦克的駕駛感真的是出乎意料的好。不同于在市區(qū)畏畏縮縮不敢放開油門，在山間小道低檔高轉(zhuǎn)反而令車輛更加的生龍活虎。車身不算龐大，后輪的循跡性也很好，車頭的靈活性在方向盤的掌握內(nèi)，不會(huì)跑到對(duì)線車道。

    特別是靜音做的很好。真的，幾乎沒有人會(huì)在意這個(gè)東西，但是一輛有大梁的越野車，這個(gè)NVH也做的太理想了。坦克的前擋+前車門“雙層隔音聲學(xué)玻璃”，在鋼化玻璃夾層中加入高阻尼隔音材料，有效阻斷外界噪聲向車內(nèi)的傳播。關(guān)上車窗，就真的與外頭隔絕了。

    與傳統(tǒng)越野SUV相比，坦克300解決了舒適性差、內(nèi)飾簡(jiǎn)陋、做工粗糙、智能化程度低等常見痛點(diǎn)，得到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可。與傳統(tǒng)城市SUV相比，坦克300在功能配置、尺寸、動(dòng)力、通過性方面優(yōu)勢(shì)明顯，外型更加硬朗、有型，突顯滿滿個(gè)性。

    回程大部分是高速路，第二天還搞了100公里的節(jié)油測(cè)試，我們這邊跟著引導(dǎo)車，ACC定速120，結(jié)果是8.4升/百公里；據(jù)說最低的能耗是7.8升。當(dāng)然，這個(gè)數(shù)據(jù)不值得參考，因?yàn)楫?dāng)天的高速路基本沒有什么車，剎車都沒怎么踩過。正常的情況，按照第一天的綜合油耗應(yīng)該是11-12升。

    夕陽西下，歸還坦克至4S店就踏上歸家路。沒有試駕之前，一直在思考坦克現(xiàn)象，為何一個(gè)20萬的車車會(huì)這般火。兩天800公里的相處終于有收獲。產(chǎn)品力實(shí)在太強(qiáng)大了。它滿足了普通消費(fèi)者對(duì)越野車的一切期望：首先有大梁，有差速鎖；其次，2.0T+8AT的動(dòng)力搭配經(jīng)濟(jì)又可靠；再有，外觀和內(nèi)飾都不俗，最重要的，２０萬就可以抱回家。物美價(jià)廉的誘惑，網(wǎng)紅車就這樣產(chǎn)生了。

    坦克300城市版與越野版互為補(bǔ)充，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場(chǎng)輻射范圍，銷量也持續(xù)走高。今年1-8月，坦克300累計(jì)斬獲44551臺(tái)銷量，持續(xù)書寫中國車市“坦克現(xiàn)象”，在高端越野市場(chǎng)一路領(lǐng)跑。坦克300還憑借“不止越野、不止于車”的潮玩生活方式，吸引了眾多都市族群的青睞。隨著廠家產(chǎn)能的不斷提高，目前坦克300的預(yù)訂時(shí)間已經(jīng)縮短至3個(gè)月左右。

    你要坦克一下么？