如果您想知道氧傳感器出問(wèn)題了，這里有不少辦法。 首先可以觀察氧傳感器頂部的顏色，淺灰色頂部是正常的。要是白頂，那可能是硅污染引起的，這種情況得更換；棕尖意味著鉛污染，嚴(yán)重的話(huà)也要更換；黑頂一般是積碳造成的，把發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障排除后，積碳有可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)輪胎胎壓傳感器通常在氣門(mén)嘴位置。 它分為直接式和間接式胎壓監(jiān)測(cè)，內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，外置式在氣門(mén)嘴外面。內(nèi)置的相對(duì)穩(wěn)定，能準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部溫度和壓力，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)形式向車(chē)身控制器、總線(xiàn)發(fā)送信息幀到儀表盤(pán)，讓駕駛員了解每個(gè)輪胎的壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要判斷氧傳感器是否出現(xiàn)問(wèn)題，辦法有不少。 先看氧傳感器頂尖部位的顏色，淡灰色頂尖是正常的；白色頂尖是硅污染造成的，得更換；棕色頂尖是鉛污染導(dǎo)致的，嚴(yán)重的話(huà)也要換；黑色頂尖是積碳引起的，排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后，一般能自動(dòng)清除積碳。 再看車(chē)輛的表 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

環(huán)境溫度傳感器通常安裝在水箱前方，具體位置多在汽車(chē)保險(xiǎn)杠前面，也有安裝在前保險(xiǎn)杠安裝支架上的，且往往是一個(gè)熱敏電阻。 它是用于檢測(cè)車(chē)外環(huán)境溫度變化的重要部件。環(huán)境溫度傳感器作用顯著。能檢測(cè)車(chē)外環(huán)境溫度，讓控制系統(tǒng)根據(jù)車(chē)外與車(chē)內(nèi)的溫度差值來(lái) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冷卻液溫度傳感器一般安裝在以下幾個(gè)位置： 節(jié)溫器殼體的前部、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道上、缸蓋水道上、上出水管、發(fā)動(dòng)機(jī)出水口、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器接口處缸蓋節(jié)溫器附近、發(fā)動(dòng)機(jī)正前面的進(jìn)氣歧管上方的冷卻系統(tǒng)中、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)部或者發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道入口附近。 它 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冷卻液報(bào)警燈亮的原因主要有以下這些。 一是車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液虧損。這可能是相關(guān)水管管路有冷卻液滲漏，要及時(shí)檢查，有滲漏的話(huà)處理或更換老化管路，然后補(bǔ)充冷卻液。 二是冷卻液缺少。添加就行。 三是冷卻液沸騰。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好導(dǎo)致，這時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ABS 傳感器安裝位置因車(chē)型而異，但通常位于輪胎內(nèi)側(cè)靠近軸承的地方，在輪轂軸承外面、剎車(chē)盤(pán)內(nèi)圈，每個(gè)輪子都有。 比如前輪 ABS 傳感器，一般在輪胎內(nèi)部靠近輪轂處，用于監(jiān)測(cè)輪胎旋轉(zhuǎn)速度，當(dāng)某個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速與其他車(chē)輪相差過(guò)大，系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為該車(chē)輪可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

水溫傳感器故障的表現(xiàn)不少。 首先是水溫表指示針異常，可能不動(dòng)，也可能直接指向最高位置。 接著，冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)變得困難，因?yàn)楣收蠈?dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)顯示熱車(chē)溫度信號(hào)，ECU 接收不到過(guò)濃混合氣的信號(hào)，只能提供稀薄的混合氣。 然后還會(huì)出現(xiàn)油耗增加、怠速不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

3 線(xiàn)曲軸位置傳感器的檢測(cè)方法有多種。 首先，可以通過(guò)儀表盤(pán)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速信息由其提供，若傳感器無(wú)信號(hào)輸出，轉(zhuǎn)速表不動(dòng)。 其次，用萬(wàn)用表檢測(cè)，將表筆接入兩根信號(hào)線(xiàn)，在怠速狀態(tài)、20V 擋位測(cè)量，電壓高轉(zhuǎn)速高。 還能借助示波器 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)?yán)鋮s液的正常消耗速度一般為每年 10%左右。 發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液在內(nèi)部循環(huán)來(lái)散熱，沒(méi)有它就沒(méi)法正常工作。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中有小循環(huán)和大循環(huán)兩條路徑，剛啟動(dòng)時(shí)是小循環(huán)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，達(dá)到正常工作溫度后是大循環(huán)通過(guò)散熱水箱散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)處 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的溫度不是一個(gè)固定值，會(huì)因多種因素而有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁上部溫度在 120 至 370 攝氏度之間，氣缸壁下部溫度低于 150 攝氏度，活塞頂部溫度在 210 至 425 攝氏度之間，燃燒室溫度通常在 2000 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冷卻液指示燈亮了，您別慌！ 首先得趕緊靠邊停車(chē)，要是路況允許，千萬(wàn)別繼續(xù)開(kāi)，不然發(fā)動(dòng)機(jī)可能受損甚至報(bào)廢。 停車(chē)后別馬上熄火，得打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，讓它快點(diǎn)降溫，水箱蓋可不能立刻開(kāi)，得等會(huì)兒，再用濕毛巾扭開(kāi)。 接下來(lái)要檢查防凍液儲(chǔ)罐里的防凍液是不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

后氧傳感器的正常電壓在 0.1 到 0.9 伏特之間，一般平均值在 0.4 到 0.5 伏特。 這一電壓范圍主要用于反饋到 ECU 進(jìn)行對(duì)比，以確保三元催化的正常工作。 如果電壓頻率變化越快，就代表傳感器越好。 普通四線(xiàn)氧傳感器中，后氧傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

氧傳感器可是汽車(chē)?yán)锖苤匾�的部件�?它能檢測(cè)汽車(chē)排氣管道中尾氣的含氧量，然后把這信息變成電信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，提高燃油燃燒效率和質(zhì)量。 氧傳感器還能保證三元催化轉(zhuǎn)化器好好工作，把排氣里的碳?xì)浠�合物、一氧化碳和氮�? 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)縱向加速度傳感器的位置不固定，因車(chē)型而異。 像福特�？怂沟脑谝�擎蓋下方發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，防凍液小水箱左上角，打開(kāi)駕駛員車(chē)門(mén)能找到。 東風(fēng)本田 INSPIRE 的在驅(qū)動(dòng)橋橋殼內(nèi)。 撼路者的在汽車(chē)輪胎內(nèi)側(cè)。 艾力紳的在發(fā)動(dòng)機(jī)艙。 年�？怂沟脑谌� 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

不同顏色冷卻液的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先，化學(xué)成分不同。常見(jiàn)的乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點(diǎn)橘，二甘醇是藍(lán)色。 其次，冰點(diǎn)和沸點(diǎn)有差異，但并非每個(gè)品牌相同顏色的冷卻液功效都一樣。 再者，不同顏色的冷卻液功能也有所不同。紅色冷卻 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

別克凱越的水溫傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的多個(gè)位置。 一是在冷卻水箱旁邊，緊鄰進(jìn)氣支管之后；二是在缸蓋之上，位于進(jìn)氣支管的后方，也就是發(fā)電機(jī)的后面；三是在發(fā)動(dòng)機(jī)的出水管處。 車(chē)輛通常配備兩個(gè)水溫傳感器，單線(xiàn)的傳感器主要為儀表盤(pán)提供實(shí)時(shí)溫度讀數(shù)，雙線(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冷卻液溫度過(guò)低的原因主要有以下這些。 首先是水溫表及線(xiàn)路故障，這會(huì)導(dǎo)致水溫指示不準(zhǔn)確。解決辦法是更換或安裝節(jié)溫器。 其次是水溫傳感器損壞，這會(huì)影響對(duì)水溫的準(zhǔn)確測(cè)量。得去維修店維修水溫傳感器。 再者，節(jié)溫器閥門(mén)常開(kāi)，使得冷卻液一直處于大 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)?yán)鋮s液和防凍液有區(qū)別。 適用季節(jié)不同，冷卻液可以是水或防凍液，水受季節(jié)限制，而防凍液四季通用，品質(zhì)高，效果性能有保證。比如在氣溫驟降地區(qū)，用水作冷卻液可能使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行，防凍冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)比當(dāng)?shù)刈畹蜏囟鹊?15°左右，確保極端天 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

別克凱越的水溫傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的特定位置。 它就在冷卻水箱隔壁，緊鄰進(jìn)氣支管之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的出水管處。 一般車(chē)輛會(huì)配備兩個(gè)水溫傳感器，單線(xiàn)的主要為儀表盤(pán)提供實(shí)時(shí)溫度讀數(shù)，雙線(xiàn)的不僅為駕駛員提供信息，還連接至電腦控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)燃油噴射和風(fēng)扇轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23