一輛汽車通常有 8 個剎車片，前輪和后輪各 4 個，每個車輪 2 個。 剎車片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。鋼板要涂裝防銹，用 SMT-4 爐溫跟蹤儀檢測溫度分布保證質量。隔熱層不傳熱用于隔熱，摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，剎車時擠壓在 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

一輛車子通常有 8 個剎車片。前輪有 2 個車輪，每個車輪各有 2 個剎車片，共 4 個。 后輪也是 2 個車輪，同樣每個車輪 2 個剎車片，又 4 個。加起來就是 8 個。 剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。鋼板要涂裝防銹，用 S 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動機掉缸的原因主要有這些。 一是發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，使得氣密性變差，進排氣門關閉不嚴，氣門油封也可能漏氣，造成氣缸壓力不足，引發(fā)掉缸。 二是噴油器磨損，導致燃油霧化不良，燃油量添加或降低，甚至不噴燃油，影響正常燃燒，造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)動機敲缸后還能不能繼續(xù)使用，這得具體情況具體分析。 要是敲缸不嚴重，只是偶爾有點輕微聲響，短期內還能湊合著用，但得盡快檢修。 要是敲缸嚴重，那可就別硬撐著用了，得趕緊處理。 發(fā)動機敲缸的原因挺多的。比如冷啟動后敲缸嚴重熱車后減輕，一般 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機 3 缸抖動是不少車主會遇到的問題，下面就來給您說說解決辦法。 首先得更換濾芯，空氣濾清器能保護發(fā)動機不被磨損，大概 1 萬公里左右就得換。 火花塞超過 3 萬到 4 萬公里后點火效率明顯降低，得及時更換，不然影響點火。 要調節(jié)好水溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機爆缸是個讓不少車主頭疼的問題。發(fā)動機爆缸簡單說就是活塞膨脹卡在氣缸中無法活動。 導致這一情況的原因主要有：一是設計有缺陷，比如某些零部件的設計不合理；二是機油出問題，像機油質量差、機油泵損壞影響潤滑和散熱；三是負荷過高，比如長時間高負 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機活塞敲缸的原因主要有這些。 一是活塞與氣缸壁的間隙過大，正常標準間隙為 0.143 - 0.182，最大磨損極限是 0.35 ～ 0.40，超過就易敲缸。 二是發(fā)動機運行久了會有磨損，潤滑又不良，這會加大活塞與氣缸的間隙。 三是第一道 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)動機敲缸是個讓人頭疼的問題，原因有不少。 像冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水，這會影響發(fā)動機正常散熱，從而可能導致敲缸。 發(fā)動機要是漏油或機油消耗大，機油欠缺，就無法充分潤滑，也容易敲缸。 高速或超負荷運轉，發(fā)動機溫度過高也不行。 還有活塞銷或缸套 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機缺缸不修理的后果很嚴重。 首先尾氣排放會出現(xiàn)大問題，含油嚴重超標，三元催化器得燃燒含油尾氣，這必然加速其劣化。 然后車的震動大幅加大，聲音不正常，加速無力，排氣管抖動顯著，尾氣排放有明顯間歇感。空擋踩油門震幅會減輕些。 再有汽油進去不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

更換火花塞需要換幾個？一般來說，幾缸車就一次換幾個火花塞。 比如 3 缸車需更換 3 個火花塞，4 缸車更換 4 個，6 缸車則需要更換 6 個。因為一個缸對應一個火花塞。 更換火花塞時，通常需要更換全部。這是因為同一品牌同一型號的新舊火花 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機敲缸簡單來說，就是發(fā)動機中的活塞敲擊氣缸壁發(fā)出“鐺鐺”聲音的現(xiàn)象。 發(fā)動機敲缸分為燃燒敲缸和機械敲缸。 燃燒敲缸是燃燒原因，比如在活塞還沒到上止點時，柴油車向氣缸里注燃油造成燃燒，汽油車是活塞還沒到上止點時，高壓電產生高壓火花點燃混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

判斷缸墊沖了可以從以下幾個方面入手。 首先，觀察水箱情況，若水箱出現(xiàn)冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙，可能是缸墊燒損部位與水套孔相通。 其次，留意排氣顏色，排氣冒藍煙，說明缸墊燒損部位與油道相通，部分機油竄入缸內燒蝕。 再者，注意發(fā)動機動力， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機缺缸是汽車常見的問題之一，判斷方法主要有以下幾種。 首先是車輛怠速不穩(wěn)，轉速上下波動較大。 其次是發(fā)動機異常抖動，尤其是怠速時明顯，整個車身可能都隨著有節(jié)奏地晃動。 動力也會明顯下降，加速無力，感覺就像損失了一個擋位的動力。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

想要測量發(fā)動機缸壓，您可以這樣做。 先讓發(fā)動機達到正常工作溫度，這能確保測量結果準確。 接著，把所有高壓線卸下，將火花塞旋松至兩圈，啟動馬達 6 - 8 秒以上，利用缸筒壓縮氣壓把火花塞周圍雜物吹出，不徹底的話用壓縮空氣吹凈。 然后小心取下 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機拉缸了還能修復嗎？答案是能，但要視具體情況而定。 拉缸是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，導致活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦時喪失密封性，進而降低氣缸壓縮壓力，喪失動力性。 造成拉缸的原因不少，比如活塞和汽缸之間配合間隙過小、潤滑不良、機油選 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機拉缸了不能繼續(xù)行駛。 發(fā)動機拉缸是個比較嚴重的故障。造成拉缸的原因不少，比如石油問題。日常開車，得按正常周期換油，還得選粘度合適的機油，潤滑油性質對油膜影響大，粘度低難形成油膜或膜薄，會讓活塞磨損加劇。 活塞尺寸不對也會拉缸，像活塞、 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

柴油發(fā)動機拉缸的原因有很多。 大修時裝配不當，比如車輛發(fā)動機及其組合部件解體大修中部件裝配不協(xié)調，或大修后未磨合好就長時間高速或超負荷運轉會導致拉缸。 空氣濾清器不好，空氣中灰塵進入燃燒室并與潤滑油混合，其中的硅化合物硬度大，會造成拉缸。 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車拉缸還能啟動嗎？答案是不一定。輕微拉缸不嚴重時可以啟動，嚴重拉缸則無法啟動。 拉缸是因為發(fā)動機潤滑不良或散熱不良導致的。比如長期沒換機油，機油泵出故障，都會影響潤滑。機油對發(fā)動機非常重要，能潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱。發(fā)動機運 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

判斷汽車是否缺缸可以從以下幾個方面著手。 首先是觀察車輛的表現(xiàn)，比如發(fā)動機抖動，怠速時車身有節(jié)奏地晃動；排氣管突突響，行駛中轉速提升后更明顯；動力嚴重不足，差不多下降一個擋位的動力；排氣管燒紅，行駛一段時間后三元催化器與排氣管結合部位會被燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

本田凌派水箱風扇不轉的原因主要有以下這些： 一是電機方面的問題，比如電機潤滑不良，潤滑不夠會使風葉裝上后電機拖不動；電機過熱，過熱會讓電機帶負載能力變差，有效功率降低，無法帶動負載；電機使用時間太長，電機會損耗，軸套磨損后易燒掉，內阻變大 閱讀全文>>

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• 2024-12-15