扭矩和功率的關(guān)系是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于扭矩和功率的關(guān)系相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車打不著了與火花塞有關(guān)系。 火花塞是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)重要部件，影響車能否正常啟動。正常時(shí)助汽油充分燃燒，老化、故障會致車打不著火。 比如老化會使冷、熱機(jī)啟動都費(fèi)力，積碳多、磨損重、間隙異常會火花弱或無火花，致發(fā)動機(jī)啟動困難或無法啟動，怠速車身異 閱讀全文>>
車門沒關(guān)緊耗電和氣溫是有關(guān)系的。 在氣溫高的時(shí)候，電池性能較好，自放電速度慢些，車門沒關(guān)緊造成的電耗相對少點(diǎn)。 而氣溫低時(shí)，電池性能受影響，自放電速度變快，電耗就會增多。 因?yàn)檐囬T沒關(guān)緊，車內(nèi)閱讀燈等設(shè)備常亮?xí)碾娖侩娏浚也煌? 閱讀全文>>
電車充不進(jìn)去電可能跟充電器有關(guān)系。充電器使用頻繁會導(dǎo)致電子元件損壞、保險(xiǎn)絲燒壞，從而充不進(jìn)電，要檢查能修就修，嚴(yán)重就換新。 電瓶出問題也會這樣，像保險(xiǎn)絲燒壞、短路等，保險(xiǎn)絲壞了換，其他找專業(yè)人員。 線路有毛病也不行，比如插頭松動、脫落、 閱讀全文>>
電動車充電功率是能通過軟件升級改變的。 像特斯拉，會根據(jù)冬季嚴(yán)寒天氣保護(hù)磷酸鐵鋰電池而限制快充功率，天氣變暖又會釋放充電功率。 沃爾沃 XC40 純電版通過 OTA 升級優(yōu)化電池管理軟件，提升充電功率、減少充電時(shí)間和增加續(xù)航里程。 捷豹電動 閱讀全文>>
電動車電機(jī)功率能自行調(diào)整，方法有多種。 一是通過更換電機(jī)來調(diào)整，比如把 1000 瓦電機(jī)換成 500 瓦電機(jī)，最高時(shí)速可能降到 40 碼左右，電池電壓或?yàn)?48 伏。換電機(jī)要選功率相同或更高的，且要與原車匹配，像控制器、線圈等零部件得合適。 閱讀全文>>
電動車前輪吱吱響和剎車是有關(guān)系的。 電動車前輪吱吱響的原因有很多。比如剎車磨損，剎車片嚴(yán)重磨損或脫落，轉(zhuǎn)動時(shí)與剎車盤摩擦就會發(fā)出吱吱聲，這時(shí)候要更換剎車片或者在碟剎盤固定螺絲處添加墊片調(diào)整。剎車盤磨損了也會這樣，那就得換剎車盤。還有剎車系 閱讀全文>>
汽車玻璃升降器失靈可能與電路有關(guān)系。電路老化或短路，會使按鍵失靈。比如組合開關(guān)搭鐵線脫落、總電源線斷開、繼電器觸點(diǎn)接觸不良或損壞、鎖定開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良未閉合，這時(shí)要檢修電路。 車窗升降電機(jī)損壞或電控線束接觸不良也會造成失靈，聞到糊焦味或聽到 閱讀全文>>
汽車充電樁的功率種類較多。 交流樁常見功率為 7kW，使用 220V 單項(xiàng)電源，輸出電流 16A 或 32A，理論功率 3.3kW 或 6.6kW，實(shí)際因損耗稍慢。像比亞迪家用充電樁有 3.3kW 和 7kW 兩種。對于中小型電動汽車，電池 閱讀全文>>
汽車打不著火與電瓶虧電關(guān)系很大。 電瓶虧電原因不少，像長時(shí)間不使用車，電瓶會慢慢放電。頻繁短途行駛，發(fā)動機(jī)工作短，電瓶充不足電。未關(guān)的車燈、音響等車輛系統(tǒng)故障會耗電。還有電瓶老化容量下降，沒法提供足夠電能。 判斷是不是電瓶虧電導(dǎo)致打不著 閱讀全文>>
汽車離合器不回彈與駕駛習(xí)慣是有關(guān)系的。 比如不良駕駛習(xí)慣或做工差可能導(dǎo)致離合器踏板下的回位彈簧松動或損壞。 離合器不回彈的原因還有很多。像缺少傳動油，油路可能被空氣阻塞，變速箱內(nèi)工作缸會磨損，要及時(shí)添加或更換傳動油。 車輛使用年限長會使踏板 閱讀全文>>
汽車水溫報(bào)警燈亮了與節(jié)溫器是有關(guān)系的。 水溫報(bào)警燈亮通常由多種原因造成，比如節(jié)溫器故障、散熱水箱問題、電子風(fēng)扇損壞、循環(huán)水泵出毛病、冷卻液長時(shí)間不換或不足，還有車輛循環(huán)系統(tǒng)堵塞。 要是水溫報(bào)警燈亮了，得趕緊靠邊停車，打開雙閃警示燈，在車后放 閱讀全文>>
汽車突然打不起火與火花塞有關(guān)系。火花塞是汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。如果火花塞出現(xiàn)積碳、磨損嚴(yán)重、間隙過大或過小，都會影響火花的產(chǎn)生和強(qiáng)度，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難甚至無法啟動。 不過，汽車突然打不起火不一定只是 閱讀全文>>
野獸汽車音響的功率因具體產(chǎn)品型號而不同。 比如野獸四路功放 W704，功率是 4*75 瓦，低頻效果強(qiáng)，能展現(xiàn)出野獸喇叭的震撼音質(zhì)。 野獸 WCS265V 套裝喇叭，正常功率 150 瓦，最大瞬間功率達(dá) 220 瓦，頻率響應(yīng)在 65HZ - 閱讀全文>>
駐車空調(diào)的功率通常在 700 - 2000W 之間。 主流的駐車空調(diào)有頂置式、背包式和并聯(lián)式。頂置式一般是一體機(jī)，功率在一定范圍。背包式功率約 1000W - 2000W，選用 12/24V 分體式空調(diào)。并聯(lián)式接入汽車原有空調(diào)系統(tǒng)。 車型對 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)的參考扭矩不是一個(gè)固定的值，而是會因車型、用途等因素有所不同。 對于日常駕駛的家用車來說，150 �！っ椎呐ぞ赝ǔ＞妥銐蛄�。要是汽車的最大扭矩能超過 150 �！っ祝羌铀傩阅軙容^出色。 一般來講，汽車能在 2000 - 400 閱讀全文>>
大眾充電樁的功率不是固定不變的。 目前常見的大眾充電樁功率有 7kw，能為電動汽車提供較為常規(guī)的充電服務(wù)。 而大眾計(jì)劃在明年新建首批 300kW 的充電樁，這種充電樁充電速度更快，半小時(shí)內(nèi)就能充滿電。 另外，大眾聯(lián)手 E.On 推出的便捷式 閱讀全文>>
家用充電樁的功率不是固定的，范圍比較廣泛，從幾千瓦到幾十千瓦都有。 它主要分交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充）兩類。交流充電樁常見功率在 3.3kW 至 22kW 之間。7kW 的交流充電樁因?yàn)槌潆娝俣冗m中、普及度高，是很多家庭的選擇 閱讀全文>>
汽車鹵素?zé)舻墓β室话闫囋瓘S鹵素?zé)襞莸臉?biāo)準(zhǔn)功率是 12V/55w，部分是 12v/60w。按照汽車檢測規(guī)定，不應(yīng)大于 66/55w。原裝鹵素?zé)襞萃邤?shù)嚴(yán)格遵循汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)。 但市面上賣的燈泡，瓦數(shù)常偏高，有的達(dá) 100 瓦甚至 140 瓦。 閱讀全文>>
氣門室蓋螺絲的扭矩不是固定不變的，它受到發(fā)動機(jī)型號、廠家規(guī)定等多種因素影響。 德系車使用 119 螺桿，扭矩大多為 120 - 180Nm；日系車 121 螺桿，扭矩大多為 100 - 120Nm。 馬自達(dá)六 0 發(fā)動機(jī)缸蓋螺絲扭矩十牛 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號