汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)法工作的原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障，比如電路不通順，溫度傳感器、電磁閥有問(wèn)題，會(huì)讓壓縮機(jī)沒(méi)法正常干活。 制冷劑要是泄漏了，壓縮機(jī)也沒(méi)法好好工作，因?yàn)樗�主要就是�?fù)責(zé)壓縮和輸送冷氣的。 壓縮機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重磨損，或者控制線路插頭松動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新能源汽車(chē)空調(diào)突然不制冷，原因可能多種多樣。 要是制冷劑不足或過(guò)少，那可能是因?yàn)檩p微泄漏，或者維修時(shí)沒(méi)加夠，這就得檢查下有無(wú)泄漏點(diǎn)，及時(shí)補(bǔ)充制冷劑。 制冷劑過(guò)多也不行，維修時(shí)添加過(guò)多冷卻油會(huì)導(dǎo)致散熱降低，得合理控制量。 空調(diào)管路的密封橡皮圈 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)空調(diào)保險(xiǎn)絲一般在 1.5 - 3A 之間。具體用多少安培得根據(jù)車(chē)的實(shí)際情況定。 像常見(jiàn)的中型保險(xiǎn)絲就用得比較多。 車(chē)一般有兩個(gè)保險(xiǎn)盒，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里那個(gè)負(fù)責(zé)像車(chē)燈、喇叭、行車(chē)電腦、空調(diào)壓縮機(jī)、玻璃水電機(jī)這些外部電器的電路安全。方向盤(pán)左側(cè)或手 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)空調(diào)風(fēng)扇發(fā)出異響的原因有很多。 比如鼓風(fēng)機(jī)葉片撞擊雜物，這可能是行駛中吸入的，解決辦法是拆下濾塵網(wǎng)，看到鼓風(fēng)機(jī)葉片后打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，找出并清除雜物。 還有可能是鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇軸承磨損，使得葉片與機(jī)身摩擦產(chǎn)生異響。 要是空調(diào)壓縮機(jī)關(guān)了、鼓風(fēng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)空調(diào)低壓壓力的正常范圍通常在 0.1MPa 至 0.25MPa 之間，相當(dāng)于 1.0bar 至 2.5bar，也可以表述為 100kPa 至 250kPa ，或者 1 至 2.5kg/cm? ，又或者 15 至 35Lbf/in? 。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)空調(diào)不出風(fēng)可能由多種原因造成，相應(yīng)也有多種解決辦法。 常見(jiàn)原因之一是空調(diào)濾芯堵塞。車(chē)外空氣需經(jīng)空調(diào)濾芯進(jìn)入車(chē)內(nèi)，若長(zhǎng)期未更換，濾芯上雜物多，會(huì)阻礙進(jìn)風(fēng)，導(dǎo)致風(fēng)量不足或不出風(fēng)。解決辦法就是及時(shí)更換新的空調(diào)濾芯。 鼓風(fēng)機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不出 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)空調(diào)低壓正常高壓偏低，這可能會(huì)影響到空調(diào)的制冷效果，讓人在車(chē)內(nèi)感到不舒適。 造成這種情況的原因和解決辦法有不少。 要是空調(diào)壓縮機(jī)損壞，那壓縮機(jī)就得檢修，修不好就得換新的，換完還得重新加制冷劑。 還有可能是空調(diào)泵磨損或者轉(zhuǎn)速低，膨脹閥、管 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成。 首先是壓縮機(jī)，它就像系統(tǒng)的心臟，把制冷劑壓縮成高壓氣體，促使制冷劑在整個(gè)系統(tǒng)里循環(huán)。 然后是冷凝器，能將高壓制冷劑冷卻并變成液態(tài)。 蒸發(fā)器也很關(guān)鍵，它把液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)，吸收周?chē)鸁崃�，�?shí)現(xiàn)制冷。 膨 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

如果硬幣掉進(jìn)汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口，不用太擔(dān)心，有好幾種辦法可以解決。 首先，可以在車(chē)輛做保養(yǎng)的時(shí)候，請(qǐng)維修技師幫忙取出，他們有專(zhuān)業(yè)工具和技能，能又快又安全地解決。 其次，能試試用磁棒吸出來(lái)，操作就是把磁棒伸進(jìn)出風(fēng)口里，靠磁力把硬幣吸附然后拉出來(lái)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)低壓高高壓低不制冷的情況，原因主要有以下這些。 首先是壓縮機(jī)制冷劑少了，這會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致不制冷，解決辦法是添加制冷劑。 其次是傳感器故障，比如某個(gè)溫區(qū)不制冷，像冷藏室或變溫室，此時(shí)應(yīng)檢查該溫區(qū)傳感器參數(shù)是否正常。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)漏雪種的情況，原因有不少。 使用時(shí)間長(zhǎng)了，管路會(huì)老化，接頭也可能出問(wèn)題。密封圈壞了、管接頭密封破損、管道接頭密封損壞，都會(huì)導(dǎo)致漏雪種。 蒸發(fā)器霉變，壓縮機(jī)故障，也可能引起這一狀況。 安裝要是不當(dāng)，像喇叭口加工不合格，連接管接口螺 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟 AC 時(shí)有異響且不制冷，可能是以下原因?qū)е隆?皮帶方面，空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)，若皮帶松動(dòng)、老化、磨損嚴(yán)重或者輪張緊力不足，就會(huì)打滑產(chǎn)生異響，還可能影響制冷。 壓縮機(jī)故障也會(huì)這樣，啟動(dòng)時(shí)損壞就會(huì)有異響和不制冷。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)空調(diào)低壓正常高壓高，原因有不少。 比如空調(diào)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)出故障，導(dǎo)致暖氣混入冷氣通道。 膨脹閥損壞或堵塞也會(huì)這樣，還有溫度感應(yīng)開(kāi)關(guān)失效，讓閥門(mén)處于常閉狀態(tài)，得更換膨脹閥和干燥瓶。 冷凝器散熱不良也是常見(jiàn)原因，冷凝器被灰塵雜物覆蓋或內(nèi)部管道 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)空調(diào)的高壓低壓正常數(shù)值不是固定不變的，會(huì)受到多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，正常運(yùn)行時(shí)，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓正常范圍在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右，低壓正常范圍在 0.1mpa 到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)空調(diào)發(fā)出嘶嘶聲且不制冷，原因通常有以下幾種。 首先是制冷劑不足。制冷劑是空調(diào)制冷的關(guān)鍵，劑量不夠會(huì)使管路壓力降低，影響制冷效果，還可能伴有嘶嘶聲。 其次是長(zhǎng)期未保養(yǎng)，空調(diào)濾芯和冷凝器容易堵塞，導(dǎo)致工作效率降低，制冷不佳。 再者是空 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)空調(diào) R134a 制冷劑的工作壓力不是一個(gè)固定值。 正常情況下，高壓端壓力一般在 1.3 - 1.7MPa 之間。要注意，測(cè)量高壓壓力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并且環(huán)境溫度最好在 35°C。 低壓端壓力通常在 0.15 - 0.25 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)空調(diào)微漏要這樣辦。 可以用肥皂水檢測(cè)法，把被檢部位擦干凈，在可能泄漏處刷肥皂水，看到氣泡就說(shuō)明有漏。 染料檢驗(yàn)法也不錯(cuò)，在空調(diào)管道加特定顏色染料，開(kāi)啟制冷循環(huán)，操作中若泄漏，染料會(huì)流出或留下污漬，用手電筒檢查各部位，有染料痕跡就有漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)堵塞了，別慌，咱們有辦法解決。 如果堵塞不嚴(yán)重，換個(gè)干燥過(guò)濾器就行，簡(jiǎn)單又有效。 要是嚴(yán)重堵塞，那得清理系統(tǒng)管路里的雜質(zhì)，還得抽真空、重新充注制冷劑，這得請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員來(lái)，因?yàn)橐獙?zhuān)業(yè)工具和技能。 輕微冰堵的話，拿熱毛巾敷在冰堵的地方，能 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)不制冷，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有以下這些： 一是制冷劑不足。汽車(chē)空調(diào)用久了，冷媒消耗完，每 2 - 3 年需添加一次，其損耗多因泄漏。添加制冷劑時(shí)可同時(shí)添加熒光劑，一周后用專(zhuān)用熒光燈檢查，若泄漏點(diǎn)發(fā)亮，更換有問(wèn)題部件。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)高壓偏低的原因主要有以下這些。 首先是系統(tǒng)方面的問(wèn)題，比如冷媒泄漏，這會(huì)讓系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑減少，從而導(dǎo)致高壓降低。還有堵塞的情況，像是換熱器臟了、膨脹閥前高壓管路堵塞，都會(huì)影響高壓。另外，膨脹閥開(kāi)度過(guò)小也不行，它控制著制冷劑的流量， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31