汽車尾氣有濃重汽油味的原因和解決辦法有這些。 汽油管接口處滲漏，會讓尾氣汽油味濃重。要打開發(fā)動機(jī)艙蓋查看，滲漏的話及時擰緊接口或去維修店處理。 有些車燒機(jī)油，機(jī)油燃燒導(dǎo)致尾氣有異味。 冷車啟動時，發(fā)動機(jī)溫度低，ECU 控制多噴油快速升 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車尾氣有強(qiáng)烈汽油味的情況不少見，原因和解決辦法有這些。 冷啟動時三元催化器溫度低，工作沒到位，等發(fā)動機(jī)溫度上來就好了。 點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病，像火花塞或點(diǎn)火線圈老化，得檢修。 三元催化器元件壞了，氧傳感器堵了，要常清洗更換元件。 油箱蓋墊圈老化 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機(jī)冷啟動的溫度標(biāo)準(zhǔn)一般是低于 80 攝氏度。 汽車發(fā)動機(jī)由眾多零配件組成，零件間有間隙，熱脹冷縮會影響其工作，所以靠防凍液提供相對恒溫環(huán)境很重要，家用車通常以 90 度作為防凍液最佳工作溫度，工程師設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)也以此為參考。 發(fā)動機(jī)正常工 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

朗動智能鑰匙無法被檢測，這是不少車主可能會遇到的問題。 首先，如果是電池電量不足，那就及時更換新電池。通常，當(dāng)電池快沒電時，遙控距離會變短，需靠近車輛才有反應(yīng)，開門時偶爾失靈要多次按壓。汽車智能鑰匙電池一般能用 2 - 3 年，不同型號會有 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車輛檢測需要準(zhǔn)備的材料有車主身份證原件及復(fù)印件、車輛行駛證原件及復(fù)印件、交強(qiáng)險(xiǎn)保單原件及復(fù)印件（保險(xiǎn)到期需提供新保單）、車船稅發(fā)票、有效期內(nèi)的交強(qiáng)險(xiǎn)副本。 如果是委托辦理，還需要委托人和被委托人的身份證原件。此外，要帶上車上原本裝備的事故警 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳 C180 增壓壓力偏離標(biāo)準(zhǔn)值的原因主要有以下這些。 首先是增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，正常情況下發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時，增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速能高達(dá) 15 到 20 萬轉(zhuǎn)/分，一旦軸承與軸磨損、渦輪或泵輪葉片變形損壞，或者轉(zhuǎn)子與殼產(chǎn)生摩擦等，都會讓轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

要檢測汽車漏電，可以這樣做。 先觀察蓄電池的觀察孔和外觀，看有無漏液。 再檢查發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是否正常。 接著進(jìn)行靜態(tài)放電量檢測，車輛熄火，關(guān)閉所有用電器，上鎖全車門，斷開蓄電池負(fù)極，萬用表正極連車輛負(fù)極線束，負(fù)極連蓄電池負(fù)極接線柱，連接好后 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要檢測氣缸壓力，得這么做。 先準(zhǔn)備好氣缸壓力表這專用工具。發(fā)動機(jī)要運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度，水冷發(fā)動機(jī)水溫 75 - 95°C，風(fēng)冷發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度 80 - 90°C。 接下來拆火花塞，把節(jié)氣門和阻風(fēng)門都開到全開位置。然后把氣缸壓力表的錐形橡膠接 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測電瓶漏電可以這樣做。 首先，把萬用表旋鈕調(diào)到測量電流擋，紅筆插入插孔。汽車熄火，關(guān)閉所有電氣設(shè)備并鎖好車門，打開引擎蓋拆掉電瓶負(fù)極，紅表筆連車身搭鐵線，黑表筆連電瓶負(fù)極樁頭，正常漏電量在 30 到 50 毫安。超過 0.05 安就說明漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測點(diǎn)火線圈的方法主要有以下幾種： 外觀判斷法：如果點(diǎn)火線圈外殼有溢膠、鼓包、爆裂、外部燒蝕、內(nèi)部燒蝕、外殼生銹或高壓端生銹等情況，就需要更換新的點(diǎn)火線圈。 替換法：在發(fā)動機(jī)啟動著的狀態(tài)下，依次拔掉點(diǎn)火線圈上的插頭。拔掉某個插頭后汽車發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

點(diǎn)火正時的檢測可以通過以下幾種方法。 一是用閃光法檢測。將閃光計(jì)時探測器的兩個電源夾分別夾在電池正負(fù)極，紅色正極黑色負(fù)極。把正時儀表的外部卡傳感器夾在氣缸 1 高壓線上，電位器恢復(fù)初始位置，打開開關(guān)，燈應(yīng)閃爍，指示零位。在飛輪或皮帶輪上找 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測電瓶電壓有多種方法。 使用萬用表，按下 power 按鍵啟動，調(diào)至直流電壓檔，如無分類就調(diào) dcv1000，紅表筆連正極，黑表筆連負(fù)極，讀取數(shù)值。 也能用蓄電池檢測儀，測夾分別夾正負(fù)極，按電壓選擇鍵顯示電壓。 還有充電轉(zhuǎn)接頭，有些能顯示 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測氣缸壓力是一項(xiàng)重要的汽車維護(hù)操作。 以下是詳細(xì)的檢測方法： 首先要準(zhǔn)備好氣缸壓力表。 然后讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度，水冷發(fā)動機(jī)水溫保持在 75 到 95 度，風(fēng)冷發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度在 80 到 90 度。 接著拆除全部火花塞，拔下中央高壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測氧傳感器可以通過以下方法： 一是解碼器檢測。氧傳感器異常工作會在汽車 ECU 中存儲故障碼，通過專用或通用解碼器可查出故障碼，還能讀取數(shù)據(jù)流判斷是否故障。若示數(shù)長時間不變或變化緩慢，可能有問題。 二是檢測加熱元件的電阻。室溫下，用萬 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測汽車電瓶主要可以從以下幾個方面進(jìn)行。 首先是外觀檢查，仔細(xì)查看電瓶兩側(cè)有無明顯變形或鼓包，如果有這種情況，就需測試或更換。同時要留意接線樁頭周圍，若有白色或綠色粉末狀物體，說明電瓶有問題。 其次是觀察口檢測，80%以上的電瓶有觀察口，多 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

ET 值代表輪轂安裝的接合面與輪圈中心線的偏離度，單位是 mm，有正、零、負(fù)三種情況。 往外側(cè)方向是正，往輪圈內(nèi)側(cè)是負(fù)。 比如新輪轂偏距 54mm，小高原裝輪轂偏距 51mm，新輪轂套上就會往里縮進(jìn) 3mm。 ET 值很關(guān)鍵，它能改變車子輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測空氣流量計(jì)可以采用以下幾種方法。 首先是測量發(fā)動機(jī)運(yùn)行時的輸出電壓數(shù)據(jù)。在發(fā)動機(jī)怠速時，插頭信號端子的動態(tài)信號電壓標(biāo)準(zhǔn)為 0.8 - 1.4V，加速到全負(fù)荷時，電壓信號接近 4V。若電壓不在此范圍，可能是傳感器損壞或臟污，要清洗。 其次 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

空氣流量計(jì)檢測很重要，以下是檢測方法。 首先，可測量發(fā)動機(jī)運(yùn)行時的輸出電壓數(shù)據(jù)。在插頭信號端子的動態(tài)信號電壓下，發(fā)動機(jī)怠速時標(biāo)準(zhǔn)電壓為 0.8 - 1.4V，加速到全負(fù)荷時接近 4V。若電壓不在此范圍，可能是傳感器損壞或臟污，能清洗則清洗。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測氧氣傳感器的方法有很多。 比如萬用表測電壓法，氧傳感器工作時，ZrO2 溫度超 400℃，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2500r/min 運(yùn)行約 90s 后，濃度高時輸出 0.9 - 1V 電壓，尾氣稀時輸出 0 - 0.1V 電壓，溫度低于 360℃ 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測電瓶好壞可以通過以下幾種方法。 首先是目測，查看電瓶是否有漏液、發(fā)脹、變鼓、破損，螺絲連接處是否有氧化物滲出等情況。 其次，連接負(fù)載，比如用 12v 電動機(jī)，若不轉(zhuǎn)動，電瓶可能有問題。 還可以直接連接電池充電器，亮綠燈且電瓶發(fā)熱表明電瓶 閱讀全文>>

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• 2024-12-26