自適應(yīng)巡航有必要買嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航有必要買嗎這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
自適應(yīng)巡航雷達(dá)可以支持自適應(yīng)巡航的行動(dòng),當(dāng)車速高于30公里每小時(shí),即可開啟本系統(tǒng),車輛會(huì)預(yù)先設(shè)定的車速限值,通過雷達(dá)監(jiān)測(cè)自動(dòng)調(diào)節(jié)油門和制動(dòng),與前車保持安全距離,無需反復(fù)調(diào)節(jié)巡航控制,可減輕駕駛者疲勞,提高安全性。 閱讀全文>>
2021款朗逸有自適應(yīng)巡航,作為輔助駕駛手段的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>
大眾探戈有自適應(yīng)巡航,啟用acc自適應(yīng)巡航:按下巡航開啟鍵,組合儀表中的白色巡航控制指示燈點(diǎn)亮;達(dá)到所需速度;將指輪短時(shí)向下推SET-激活巡航,再次向上推SET+或向下推SET-增加或減小設(shè)定的車速;將腳從油門踏板上移開。 閱讀全文>>
奇駿有自適應(yīng)巡航功能。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng),自適應(yīng)巡航。車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識(shí)別車道線,在偏離主干道時(shí)會(huì)發(fā)出提示,提高車主注意力。自適應(yīng)巡航不需要頻繁取消以及設(shè)定巡航,智能幫車主調(diào)控跟車速度,保持安全距離。 閱讀全文>>
奔馳e260有自適應(yīng)巡航,其配備“限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版(DISTRONICPLUS)帶轉(zhuǎn)向輔助”功能。該系統(tǒng)在自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上,增加轉(zhuǎn)向輔助功能,使車輛在駛過彎道時(shí),系統(tǒng)可以自動(dòng)對(duì)車輛起到很好的保護(hù)作用。從某種意義上而言,這樣的功能可進(jìn)一步解放駕駛者的手與腳。 閱讀全文>>
榮威i5有自適應(yīng)巡航,當(dāng)車速達(dá)到40KM以上時(shí),將撥桿向的方向撥一下,車速即可定速在當(dāng)前時(shí)速,保持勻速,這時(shí)車輛儀表盤的定速巡航燈會(huì)變綠(平時(shí)是黃色的)即使不用腳踩油門,車輛也可以勻速行駛。撥桿向前即可取消定速模式,或者輕點(diǎn)剎車也可以取消定速模式。撥桿向上撥一次,車速即可提高1KM/h,向下即按1KM/h減速。 閱讀全文>>
奔馳c260有自適應(yīng)巡航,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng),自適應(yīng)巡航。車道保持比起預(yù)警系統(tǒng),多了對(duì)剎車機(jī)構(gòu)的控制。當(dāng)車輛偏離道路,有壓線的趨勢(shì),此時(shí)保持系統(tǒng)接入并且剎車發(fā)出警告自適應(yīng)巡航智能調(diào)控車輛的行駛速度,前車停車則停車,前車啟動(dòng)也隨之啟動(dòng)。 閱讀全文>>
2020款寶來有自適應(yīng)巡航,找到自適應(yīng)巡航功能開關(guān),駕駛車輛時(shí)速保持四十以上,按下自適應(yīng)巡航開關(guān)鍵,將車輛控制在想要巡航的速度。按下SET鍵,松開油門踏板就可以可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)主要由自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)傳感器、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)管理控制器、電子節(jié)氣門執(zhí)行器、制動(dòng)執(zhí)行器(例如ABS/ESP等)組成。 閱讀全文>>
手動(dòng)擋車有自適應(yīng)巡航。1、按下方向盤上的巡航鍵(右邊橢圓形那個(gè)on/off鍵),儀表盤上cruise燈亮;2、再加速至需要的速度,把方向盤上右邊那個(gè)可以上下?lián)艿逆I往下?lián)芤幌,儀表盤上set燈亮,設(shè)置完成。3、然后保證安全的情況下駕駛即可。展開全部手動(dòng)擋車型應(yīng)盡量用高檔巡航,可以安全省油。 閱讀全文>>
特斯拉有自適應(yīng)巡航功能,特斯拉通過OTA推送7.0版本系統(tǒng)升級(jí),推出了輔助轉(zhuǎn)向、交通感知巡航控制、自動(dòng)泊車、自動(dòng)變換車道等功能。需要指出的是,特斯拉汽車并不像谷歌自動(dòng)駕駛汽車那樣能夠完全自動(dòng)駕駛。 閱讀全文>>
途昂有自適應(yīng)巡航功能,按下ACC開關(guān)按鍵,開啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。ACC開啟后,當(dāng)速度在30km/h~150km/h時(shí),朝SET/-方向滾動(dòng)調(diào)整按鈕,組合儀表上的ACC激活指示燈會(huì)亮起,同時(shí)儀表上提示“ACC激活”?赏ㄟ^RES/+對(duì)巡航車速進(jìn)行增加或通過SET/-對(duì)巡航車速進(jìn)行遞減;如若想暫時(shí)關(guān)閉ACC,又不完全退出ACC,可以按下ACC解除按鍵 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航有必要打開,目前很多車?yán)锒加羞@個(gè)功能了,可以有車道偏移預(yù)警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯(cuò)的。在實(shí)際駕駛中還是用得到的。ACC是英文Adaptive Cruise Control的縮寫,是基于車輛定速巡航控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上,在車輛前方增加直接向前方投射雷達(dá)波的電子控制系統(tǒng)。 閱讀全文>>
19款?yuàn)W迪a6l有自適應(yīng)巡航,ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的控制桿位于方向盤的左后方,在此可以設(shè)置各種巡航參數(shù),包括與前車的距離和巡航的速度。巡航速度的設(shè)定范圍為時(shí)速30-200公里,夠用有余。時(shí)速低于30公里時(shí),儀表臺(tái)會(huì)顯示速度過緩,無法正常啟動(dòng)巡航系統(tǒng)。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航有3種跟車模式,自適應(yīng)巡航ACC可以根據(jù)車輛行駛方向的交通情況在縱向上自動(dòng)控制車輛的加速與減速,并減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。當(dāng)前方無車輛或前方車輛距離較遠(yuǎn)時(shí)ACC可以按照駕駛員設(shè)定的巡航速度行駛,當(dāng)前方車輛距離較近時(shí)ACC可以根據(jù)駕駛員設(shè)定的跟車時(shí)距自動(dòng)保持與前方車輛間的相對(duì)距離。 閱讀全文>>
現(xiàn)代ix35有自適應(yīng)巡航,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng),自適應(yīng)巡航。車道保持是定速巡航的輔助系統(tǒng),當(dāng)車輛接近車道線時(shí),會(huì)通過方向盤的震動(dòng)或警報(bào)提示車主。自適應(yīng)巡航利用雷達(dá)監(jiān)測(cè)功能,識(shí)別前車的行車情況,自動(dòng)減速或啟動(dòng)。 閱讀全文>>
大眾途觀l有自適應(yīng)巡航_。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)可在30km/h至160km/h車速范圍內(nèi)設(shè)定并保持某一車速,使汽車以設(shè)定車速恒速行駛,此外,該系統(tǒng)還可設(shè)定和保持與前車的時(shí)間間隔,該時(shí)間間隔由駕駛員設(shè)定。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)有必要,acc自適應(yīng)巡航還是有必要的,目前很多車?yán)锒加羞@個(gè)功能了,可以有車道偏移預(yù)警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯(cuò)的。在實(shí)際駕駛中還是用得到的。ACC是英文Adaptive Cruise Control的縮寫,是基于車輛定速巡航控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上,在車輛前方增加直接向前方投射雷達(dá)波的電子控制系統(tǒng)。 閱讀全文>>
大眾探岳有自適應(yīng)巡航。1、通過車距傳感器的反饋信號(hào),ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,并控制車輛的行駛狀態(tài);通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。2、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用。 閱讀全文>>
大眾寶來有自適應(yīng)巡航,這款車定速巡航不是acc自動(dòng)巡航。定速巡航需要手動(dòng)去設(shè)置速度,然后車輛會(huì)一直保持這個(gè)。巡視速度而acc自動(dòng)巡航是根據(jù)前車的速度來自動(dòng)調(diào)整車速 閱讀全文>>