日前，領(lǐng)克汽車官方宣布，領(lǐng)克03王者榮耀定制版將于5月5日20:03開啟公售，首輪限量發(fā)售100輛，售價為16.68萬元。該車是領(lǐng)克汽車與Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、王者榮耀三方聯(lián)手打造的車型，搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率187千瓦，峰值扭矩350�！っ住� 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-05

特定診斷分析：渦輪增壓器漏油是由于渦輪增壓器端漏油，機(jī)油通過發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室燃燒。煙色正常。診斷提示：增壓器回油管不通暢，油在轉(zhuǎn)子總成中間支撐處堆積過多，沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣機(jī)葉輪。壓縮機(jī)葉輪一端附近的密封圈或拋油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-05

2022年1月7日發(fā)布：作為MG品牌推出的全新緊湊型SUV，MG ONE采用雙外觀設(shè)計，即主打運(yùn)動的alpha版和時尚的beta版。MG ONE搭載1.5T渦輪增壓大功率發(fā)動機(jī)。從外觀設(shè)計上來看，MG ONE采用了雙外觀設(shè)計，其中版的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-21

首先，大功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)的一些硬件和ecu控制程序不同，其次，其他附件部分也不同。目前很多汽車廠商都在用高低功率發(fā)動機(jī)來區(qū)分車輛的不同配置，很多騎手也認(rèn)為高低功率發(fā)動機(jī)只是ecu程序的區(qū)別。其實不是這樣。高低功率發(fā)動機(jī)使用的渦輪不同 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-10

作為老牌的自主品牌，紅旗近幾年的轉(zhuǎn)型之路走得還算順暢。旗下推出的多款車型在設(shè)計上越來越年輕化，也得到了市場的認(rèn)可。近日，紅旗H6量產(chǎn)版實車曝光，轎跑的造型非常動感，將于3月26開啟預(yù)售，并有望在4月正式上市！ 閱讀全文>>

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• 2023-03-22

大功率汽車發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是啟動快，缺點(diǎn)是壽命短，小功率的正好和大功率相反。高功率和低功率的區(qū)別在同一個車系車型中，同一個車系發(fā)動機(jī)功率不同的關(guān)鍵是ECU的調(diào)整差異。同一個汽車發(fā)動機(jī)的高低功率版本中，ECU程序真的不一樣。但不僅程序不同， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-12

高功率和低功率發(fā)動機(jī)之間有一些差異。ecu控制程序不一樣，發(fā)動機(jī)上的一些零件和發(fā)動機(jī)周圍的一些零件也不一樣。同排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)很多廠家都有高低功率版本。很多車友以為高低功率發(fā)動機(jī)只是不同的ecu控制程序，其實并非如此。大 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-09

同排量的汽車發(fā)動機(jī)，高功率版和低功率版成本相差多少？可以很多。20萬的小功率車，大功率能賣到30萬，說明差價非常非常大，或者非常小，但汽車廠商不會這么做。因此，就汽車的價格而言，它們之間的差異總是非常大。汽車有高低功率版本，最早是從德 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-22

側(cè)面上，黑色輪圈以及紅色 Brembo 剎車卡鉗，配合烈焰紅的后視鏡，整體效果戰(zhàn)斗感拉滿。而向外突出的輪眉設(shè)置，結(jié)合前翼子板下為空氣動力學(xué)設(shè)計的挖空處理，似乎無時無刻都在強(qiáng)調(diào)著它的運(yùn)動氣質(zhì)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19

大功率發(fā)動機(jī)和小功率發(fā)動機(jī)的硬件和ecu控制程序不同，其他附屬部件也不同。現(xiàn)在很多汽車廠商都在用高低功率發(fā)動機(jī)來區(qū)分車輛的不同配置，很多車友也認(rèn)為高低功率發(fā)動機(jī)只是ecu程序的差異。其實不是這樣的。高低功率發(fā)動機(jī)用的渦輪不一樣， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-15

小功率發(fā)動機(jī)和大功率發(fā)動機(jī)ecu的控制程序不同，壓縮比也不同，也就是說活塞的形狀不同。而且大功率發(fā)動機(jī)和小功率發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器也是不一樣的。很多汽車廠商為了降低成本，會用大功率發(fā)動機(jī)和小功率發(fā)動機(jī)來區(qū)分車型的配置。高低功率發(fā)動機(jī)都是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-15

高功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)有很大的區(qū)別。不要只認(rèn)為它們的功率和扭矩不同。首先，發(fā)動機(jī)的EUC控制程序和硬件不同。以大眾的EA888發(fā)動機(jī)為例。它的高功率和低功率版本在燃燒形式、噴油壓力和壓縮比上有很大的差異，這直接導(dǎo)致了活塞的頭部形狀、氣門凸輪軸的結(jié)構(gòu)和高壓油泵。它們在模型結(jié)構(gòu)上有很大的差異。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-12-05

高功率和低功率發(fā)動機(jī)之間有一些差異。首先，ecu里的控制程序不一樣，發(fā)動機(jī)上的一些零件不一樣，發(fā)動機(jī)周圍的一些附件也不一樣。很多廠家相同排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)都有高低功率版本。很多車友覺得發(fā)動機(jī)的高低功率只是ecu中不同的控制程序 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-02

大功率發(fā)動機(jī)和小功率發(fā)動機(jī)控制程序不同，活塞形狀不同，壓縮比不同，渦輪壓力不同，氣缸墊厚度不同，所以散熱系統(tǒng)的設(shè)計也不同。大功率發(fā)動機(jī)功率更大，但成本也更高。很多車友以為高低功率發(fā)動機(jī)只是控制程序不同，其實不然。高功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-25

高功率和低功率發(fā)動機(jī)有以下10個不同之處：1.首先，高功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)的硬件和ecu控制程序不同，其次，其他附屬部分也有差異。2.高低功率發(fā)動機(jī)用的渦輪不一樣，氣缸蓋也不一樣。氣缸墊，氣門蓋墊，變速箱，傳動軸，車橋 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-22

同排量的汽車發(fā)動機(jī)，高功率版和低功率版成本相差多少？可以很多。20萬的小功率車，大功率能賣到30萬，說明差價非常非常大，或者非常小，但是汽車廠商不會這么做。因此，就汽車的價格而言，它們之間的差異總是非常大。汽車有高低功率版本，最早是從 閱讀全文>>

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• 2022-11-18

近日，我們從一汽-大眾官方獲悉，旗下大眾攬巡將于11月17日正式上市。此前，新車已經(jīng)開啟預(yù)售，將推出5款配置車型，其中包含一款首發(fā)版千臺限時預(yù)售車型，預(yù)售價格區(qū)間為27.69-32.79萬元。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-15

它是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本，最大功率為130千瓦。工信部給出的百公里綜合油耗是7.2升。新發(fā)動機(jī)將用于新寶駿rs-5，然后用于新寶駿rs-7。發(fā)動機(jī)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。寶駿是哪家公司推出的？由上汽通用五菱汽車股份有限公 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-14

發(fā)動機(jī)高功率和低功率的區(qū)別：1.壽命不同：發(fā)動機(jī)功率越高，壽命越短。同一個發(fā)動機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)完全一樣。動力水平實際上是渦扇發(fā)動機(jī)獲得不同動力輸出的增壓強(qiáng)度，導(dǎo)致油耗高，后期維護(hù)成本高。該發(fā)動機(jī)功率小，壽命長，油耗相對較低，維護(hù)成本低。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-04

從駕駛角度，現(xiàn)如今民用車序列里AT變速箱是目前公認(rèn)的，能將駕駛性能、可靠性以及傳動效率的綜合優(yōu)勢發(fā)揮到最好的傳動類型。但對于需要考慮經(jīng)濟(jì)適用的緊湊級SUV而言，AT變速箱固然有很多讓人無法忽略的優(yōu)點(diǎn)，較高的成本卻也是不少汽車廠商難以忽略的。不過，近期一向以“務(wù)實、厚道”著稱的北京現(xiàn)代，將這份驚喜帶給了消費(fèi)者。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-04