新能源車補貼不會大幅退坡 可能是用戶當下比較想要了解的一個問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源車補貼不會大幅退坡 這個問題的相關(guān)文章，通過"新能源車補貼不會大幅退坡"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
日前，銀隆新能源艾菲正式上市，并推出新車車型。補貼前價格為43萬元。作為純電動MPV，銀隆新能源艾菲搭載了由103kWh三元鋰電池和永磁同步電機組成的動力系統(tǒng)。工信部續(xù)航里程450公里，快充時間2小時。 外觀方面，銀隆新能 閱讀全文>>
5月30日，BAIC藍谷發(fā)布公告稱，北京新能源汽車股份有限公司近日收到北京市財政局撥付的2016年新能源汽車集中清算補貼2493萬元，同時還收到北京市財政局預(yù)撥的2017年、2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補貼11.3億元。 閱讀全文>>
日前，我們從海馬汽車獲悉，海馬新愛尚EV正式上市。目前有一款新車車型，補貼前售價9.98萬元，享受國家和地方補貼后售價4.98萬元。動力方面，新車配備了最大功率54馬力的電機和容量為21kWh的電池組。新車綜合續(xù)航里程為202公里，6 閱讀全文>>
日前，四川省人民政府印發(fā)《關(guān)于印發(fā)支持四川省新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施的通知》。《通知》對新能源乘用車、客車、貨車、氫燃料電池汽車以及新能源和智能汽車R&D項目在省內(nèi)的發(fā)展和推廣給予了政策指導(dǎo)，并明確了具體激勵措施。 閱讀全文>>
說到國家對新能源汽車的補貼，人們總會有一種錢多的印象。新增補貼資金顯示，這一金額最終將達到310億元。4月2日，工信部公示了2015年及以前年度、2016年、2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補貼資金結(jié)算審核情況，以及2017年、2018年 閱讀全文>>
臨近年關(guān)，車企開始關(guān)注明年新能源汽車補貼這個大問題。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長徐海東透露，明年新能源汽車補貼要在今年的基礎(chǔ)上再減少至少30%。目前，2019年新能源汽車補貼政策文件已經(jīng)制定，但發(fā)布時間仍不確定。這進一步表明，國內(nèi) 閱讀全文>>
日前，我們從官方獲悉，北汽新能源EX360將于今日正式開始預(yù)售，其補貼后預(yù)售價格不足10萬元。據(jù)了解，新車將搭載一臺最大功率為109馬力的驅(qū)動電機，預(yù)計其在NEDC工況下的續(xù)航里程將大于318公里，60公里/小時的定速續(xù)航里程將達到3 閱讀全文>>
近日，比亞迪發(fā)布了新能源汽車補貼政策。據(jù)悉，今年10月31日前，凡購買比亞迪新能源汽車產(chǎn)品的，均可享受“2018新能源全額補貼”。 早在今年3月，財政部就與工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進一步完善新 閱讀全文>>
3月17日，BAIC藍谷發(fā)布公告稱，根據(jù)《北京市財政局關(guān)于批準北京新能源汽車有限公司2021年預(yù)算的函》，其子公司北京新能源汽車有限公司近日收到中央結(jié)算補貼3.81億元，用于2016-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用。 數(shù)據(jù)顯 閱讀全文>>
在今年9月的2019法蘭克福車展上，MINI新能源正式發(fā)布。新車搭載容量為32.6kWh的鋰離子電池組，續(xù)航里程為235-270公里。日前，寶馬宣布，MINI新能源在美國部分州獲得補貼后，售價將低至1.79萬美元。此外，早在2018年 閱讀全文>>
近日，奇瑞汽車發(fā)文稱，將自掏腰包支付新能源汽車補貼，2019年消費者可繼續(xù)享受補貼額度。4月23日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于調(diào)整新能源汽車補貼政策的通知。通知顯示，原則上2020-2022年補貼標準在 閱讀全文>>
一波大的新能源補貼即將發(fā)放。10月11日，工信部發(fā)布《關(guān)于2017年資金結(jié)算中新能源汽車推廣應(yīng)用補貼審核情況的公示》，顯示共有207409輛新能源汽車通過審核，將獲得新能源補貼共計220.27億元。 本次申報推廣新能源企業(yè) 閱讀全文>>
近日，我們從官方獲悉，BAIC新能源針對旗下部分車型推出了“葵輝風(fēng)暴，限時搶跑GO”優(yōu)惠活動，為有意購買BAIC新能源EX5、EU5、EX3等純電動汽車的消費者帶來購車福利政策。即日起至6月25日，購買北汽新能源EX5、EU5、EX3 閱讀全文>>
又一波新能源補貼即將出臺。近日，《關(guān)于2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補貼資金初步結(jié)果的公告》顯示，2018年企業(yè)申報新能源汽車數(shù)量為574445輛，其中專家組核定的新能源汽車數(shù)量為541377輛，意味著有33068輛未通過審核。 閱讀全文>>
新能源汽車補貼退坡的意思是：在提供補貼的同時，根據(jù)新能源汽車發(fā)展，有計劃、有明確目標的逐步減少補貼，和早期的“扶上馬，送一程”的說法比較起來，有明確的時間節(jié)點和額度限制。 閱讀全文>>
近日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于征求廣州市促進新能源汽車發(fā)展若干政策意見的通知》，其中提出純電動汽車和插電式混合動力汽車國家補貼比例為1:0.5，國家補貼和土地補貼總額不超過汽車銷售價格的60%。 重點:補貼范圍 閱讀全文>>
近日，廣西出臺《支持新能源汽車發(fā)展的若干措施》，規(guī)定2018年至2020年消費者購買新能源汽車產(chǎn)品，廣西自治區(qū)財政按國家標準的20%給予補貼。此外，廣西還有一些新形式的地方補貼政策，根據(jù)車型的公布、車企的參與、廣告的投放，分配一定比例 閱讀全文>>
今年上半年，受新冠肺炎疫情影響，新能源汽車行業(yè)受到嚴重沖擊。但相關(guān)部門出臺的一系列配套政策，有效促進了新能源汽車市場的復(fù)蘇。但另一方面，我國實際上對其他能源燃料電池汽車的相應(yīng)扶持政策很少，因此很多企業(yè)呼吁盡快出臺相關(guān)扶持政策。 閱讀全文>>
5月25日，工信部公示《2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補貼資金初步審查》。經(jīng)審查，新能源汽車企業(yè)2016年、2017年應(yīng)清算補貼資金約189.7億元。 2016年申報推廣新能源企業(yè)51016家，企業(yè)申報資金清單12 閱讀全文>>
7月19日，北汽新能源EC5正式上線。新增車型3款，補貼后價格區(qū)間為999-11990萬元。新車搭載容量為48kWh的三元鋰電池組，綜合工況下續(xù)航403km，8年/15萬公里質(zhì)保。 北汽新能源EC5采用了與北汽新能源EU5 閱讀全文>>
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