嵐圖 FREE 318 智駕真實(shí)測試效果挺不錯。外觀內(nèi)飾方面，F(xiàn)REE 318 未改設(shè)計(jì)，配備專屬“鈦晶灰”車漆和紅色剎車卡鉗。車身尺寸為 4905/1950/1645mm，軸距 2960mm。內(nèi)飾有黑綠和灰色兩種配色，升級后的一體式升降三 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

日產(chǎn)逍客的剎車片通常在行駛 3 至 5 萬公里后需要予以更換。剎車片作為汽車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，承受著極大的摩擦力與壓力，所以其磨損速率相對較快。以下是更換剎車片的流程：1、在更換剎車片之前，首先開啟發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的制動液儲液罐蓋，查看制動 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 D90 Pro 兩驅(qū)柴油版的油耗可以通過以下方式進(jìn)行測試：首先，在測試之前先將車輛的油箱加滿柴油。然后，選擇包含擁堵和環(huán)路等多種城市路況的路線進(jìn)行行駛。行駛總里程要達(dá)到 100 公里左右，全程注意保持平均時速 30 公里。行駛過程 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

逍客氣門間隙的調(diào)節(jié)辦法如下：1、預(yù)先加熱發(fā)動機(jī)，令冷卻液水溫達(dá)到 80℃至 90℃，開啟離合器殼體上的正時標(biāo)志檢查孔以及缸蓋罩，確定缸蓋螺栓處于緊固至規(guī)定扭矩的狀態(tài)；2、轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對齊，確認(rèn)第一缸進(jìn)排 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K3 的碰撞測試成績怎樣？該車型在碰撞測試中斬獲了 4.5 星的評定。就其配置而言，外觀方面新車與海外版的“福瑞迪”大致相同，并依據(jù)本國國情實(shí)施了重新優(yōu)化調(diào)適。全新的虎踞式中網(wǎng)內(nèi)部由直瀑式的進(jìn)氣格柵填充，再佐以底部的鍍鉻裝飾， 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

日產(chǎn)逍客的點(diǎn)火線圈通常在 10 萬公里時進(jìn)行更換。作為發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)里的核心元件，點(diǎn)火線圈主要負(fù)責(zé)間歇性地把車輛低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘�。而一旦缺失了點(diǎn)火線圈轉(zhuǎn)化而來的高壓電，那么氣缸內(nèi)的可燃混合氣體就無法被有效擊穿并點(diǎn)燃，由此發(fā)動機(jī)也就無法正常 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

新款起亞 K3 的碰撞測試成績?yōu)?4.5 星，其售價大致為 13 萬。該款車型的配置與性能情況如下：1、外觀設(shè)計(jì)：新款起亞 K3 運(yùn)用了“Design KIA”的設(shè)計(jì)理念，塑造了鯨鯊式前臉造型，顯得更具品質(zhì)感和沖擊力。其進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)靈感源 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

吉利博越 2018 款測評：1、就外觀設(shè)計(jì)而言，2018 款博越運(yùn)用了更為時尚的設(shè)計(jì)理念。前進(jìn)氣格柵運(yùn)用了吉利家族標(biāo)志性的水滴漣漪式造型，凸顯出吉利汽車的家族特質(zhì)。整體外觀的視覺效果更為時尚靈動，更易于吸引年輕消費(fèi)者的目光。2、下格柵采用了 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

紅旗 H9 的 AEB 預(yù)碰撞系統(tǒng)可以通過以下方法進(jìn)行測試：首先，選擇合適的測試場地，確保場地空曠、安全，沒有其他車輛和行人的干擾。然后，設(shè)置模擬障礙物，可以使用假人或者可移動的障礙物來模擬前方可能出現(xiàn)的碰撞情況。在測試過程中，讓車輛以不同 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

要測試嵐圖 FREE 不充電續(xù)航，可參考以下方法和數(shù)據(jù)：首先，在南方海濱城市，氣溫 32 度，經(jīng)濟(jì)模式，動能回收最大，空調(diào) 24 度，風(fēng)速 2 檔，全程用無線充電和播放藍(lán)牙音樂，老司機(jī)平順駕駛的條件下。第一段行程往返全長 102.2 公里， 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

極氪中保研碰撞測試成績?nèi)绾危?/h1>

極氪 001 在中保研碰撞測試中成績相當(dāng)出色。在車輛輔助安全方面，極氪 001 創(chuàng)下歷史最高分紀(jì)錄，是唯一輔助安全測試項(xiàng)目 3 項(xiàng)滿分的車型。其搭載的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)集成超 20 項(xiàng)主動安全功能，覆蓋多種場景，能有效預(yù)防或減輕碰撞 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

要測試奔馳 E300 和紅旗 H9 的性能，可以從以下幾個方面入手。動力方面，紅旗 H9 有 2.0T 輕混系統(tǒng)，奔馳 E300L 是 2.0T 車型。紅旗 H9 加速表現(xiàn)不錯，動力充沛，沒有動力不足的情況。奔馳 E300L 油門踏板較重， 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

奧迪 A6L 和奔馳 E 級對比測試如下：價格方面，奧迪 A6L 提供 13 款車型，售價區(qū)間 41.98 - 65.38 萬元，主銷車型 2021 款 40 TFSI 豪華致雅型售價 41.98 萬元；奔馳 E 級提供 22 款車型，售價 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

嵐圖夢想家和埃爾法的對戰(zhàn)測試效果顯示，嵐圖夢想家在多個方面表現(xiàn)出色。在安全性能方面，嵐圖夢想家在夜間疊加雨霧且有假人模擬“鬼探頭”移動場景的嚴(yán)苛條件下，AEB 自動緊急制動系統(tǒng)仍能在安全距離成功主動制動。而埃爾法在日間雨霧、假人固定位置的測 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

極氪 001 的碰撞測試結(jié)果相當(dāng)出色。在電池底部碰撞保護(hù)方面，極氪 001 表現(xiàn)優(yōu)異。曾有事故中車輛沖上花壇，底部電池遭受撞擊卻絲毫未起火。相比之下，某些品牌如特斯拉的部分車型在底部電池受到直接撞擊后迅速起火。側(cè)面碰撞中，極氪 001 在 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

嵐圖 FREE 的中保研碰撞測試結(jié)果非常出色。在車身結(jié)構(gòu)方面，采用籠式車身骨架座艙，能更好地吸收碰撞沖擊力，確保乘客生存空間完整。架構(gòu)用料扎實(shí)，整車高強(qiáng)度鋼占比 75%，熱成型鋼比例 31%，首創(chuàng)的 TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖 Free 虧電加速測試情況如下：在純電行駛里程僅有 1 公里的虧電狀態(tài)下，增程器會強(qiáng)制開啟。駐車狀態(tài)下，增程器開啟并開啟空調(diào)制熱，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 1300 左右，平均充電功率在 6 - 7 之間。關(guān)閉空調(diào)后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和充電功率不變 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖 FREE 在 25%碰撞測試中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。行人保護(hù)方面，得分率為 75.09%，不算很高但也不差。前杠造型對車外行人腿部做了優(yōu)化，發(fā)動機(jī)罩吸能設(shè)計(jì)為下部提供了可變空間，能最大程度保護(hù)兒童和行人頭部。乘員保護(hù)方面，得分率高達(dá) 94. 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖 FREE 純電版評測試駕很不錯。先說智能化方面，中控臺由三塊 12.3 英寸屏幕組成，構(gòu)成一體式屏幕，不僅視覺效果好，還能自動升降，啟動或切換到性能模式時，儀式感滿滿。搭載高通 8155 芯片，算力強(qiáng)，車機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見即可 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖 MPV 2022 款七座測試情況如下：外觀方面，前臉保留大尺寸格柵，內(nèi)部豎狀裝飾，中間是嵐圖 Logo，車標(biāo)可發(fā)光，貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，辨識度高。車身線條沉穩(wěn)，雙側(cè)電動側(cè)滑門，20 寸輪轂，整體大氣。車身配色多樣。內(nèi)飾方面，延續(xù)環(huán)抱式設(shè)計(jì) 閱讀全文>>

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• 2024-08-27