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姚隊測試方程豹 5 的車速問題備受關(guān)注。據(jù)方程豹汽車官方數(shù)據(jù)顯示,姚隊駕駛該車在測試中存在大量異常駕駛行為。有 3 個時間段車速超過 180km/h,6 個時間段車速超過 170km/h,車速 120 - 140km/h 區(qū)間占比超 37% 閱讀全文>>
極氪 001 YOU 版的加速測試表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載雙電機,電動機總功率為 400kW,峰值扭矩威睿為 686N·m,日電產(chǎn)為 768N·m。官方 0-100km/h 加速成績 3.8 秒。在實測中,兩臺不同電機的 YOU 版車型,白色車 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程版 2021 款的續(xù)航測試可以通過以下方式進行:首先,在滿電狀態(tài)下,選擇平均時速 60 公里的國道行駛,直到增程器開啟。測試時天氣小雨,溫度 17℃,動力偏好為舒適模式加純電優(yōu)先。出發(fā)前加油清零油表,充電至 100%狀態(tài) 閱讀全文>>
長途測試大眾探岳,它的表現(xiàn)還是可圈可點的。外觀方面,探岳的設(shè)計獨具特色。前進氣格柵采用個性的 X 形設(shè)計,保險杠兩側(cè)的“三道杠”鍍鉻飾條精致且有力,整車線條流暢,側(cè)面鍍鉻飾條從車窗延伸至 D 柱底部,營造出縱向的視覺延伸,車尾平直線條勾勒出 閱讀全文>>
方程豹的油耗問題一直備受關(guān)注。有博主測出其百公里油耗達 18 升,與官方宣傳的虧電油耗 7.8 升相差甚遠。方程豹豹 5 是一款插電式混合動力中型 SUV,整備質(zhì)量 2.89 噸。按照常識,在官方綜合油耗基礎(chǔ)上加 2 - 3 升能得到多數(shù)人 閱讀全文>>
林肯 MKC 和領(lǐng)航員對比測試的結(jié)果差異明顯。林肯 MKC 是基于福特翼虎平臺延伸包裝的車型。外觀和內(nèi)飾上,與翼虎有一定區(qū)別,但軸距相同。發(fā)動機方面,與翼虎都使用福特的 EcoBoost2.0 渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機,動力調(diào)教略有不同。 閱讀全文>>
嵐圖 MPV 增程版 2021 款的測試情況如下:動力方面,嵐圖 FREE 四驅(qū)增程版車型采用前后雙電機布局,總扭矩高達 1040 牛·米,動力強勁,能實現(xiàn) 4.63 秒破百的加速性能。能耗方面,虧電百公里油耗約 10.14L/100km, 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程版 2021 款的最新測試情況如下:加速方面,該車采用前后雙電機布局,總扭矩高達 1040 !っ,擁有 4.5 秒破百的加速性能,動力強勁。制動方面,制動效果隨剎車踏板行程線性變化,“跟腳”,但制動踏板設(shè)定高度略高。懸 閱讀全文>>
捷途 X90 PLUS 高原測試情況:捷途 X90 PLUS 目前沒有專門針對高原測試的詳細報道。但從其動力、操控等方面的表現(xiàn),可以推測在高原環(huán)境中的情況。動力方面,它搭載的 1.6T 發(fā)動機最大功率為 197 馬力/5500rpm,最大扭 閱讀全文>>
目前嵐圖夢想家純電動 MPV 已經(jīng)有了不少深度測試。在動力方面,純電車型搭載最大功率 130kW 和 160kW 的前后雙電機,零百加速時間為 5.9 秒。駕駛模式有經(jīng)濟、舒適、高能、郊游、個性化 5 種,以及低、標(biāo)準、強三種動能回收強度。 閱讀全文>>
捷途主動剎車 AEB 圖標(biāo)通常會在車輛的儀表盤上顯示。AEB 全稱 Autonomous Emergency Braking,是車輛的一項重要安全配置。主動剎車系統(tǒng)和 AEB 雖然都旨在提高行車安全性,但它們在應(yīng)用范圍、介入時機和功能上存在 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程版試駕情況如下:動力方面,嵐圖 FREE 318 搭載 1.5T 增程器+電動機組成的增程式電動系統(tǒng)。后驅(qū)版最大功率 200kW,四驅(qū)版最大功率 360kW,綜合扭矩 720N·m,零百加速四驅(qū)版可達 4.5 秒,動力輸 閱讀全文>>
捷途旅行者和方程豹豹 5 是兩款備受關(guān)注的車型,它們在多個方面有著不同的表現(xiàn)。捷途旅行者的外觀方正有力,大量直線條元素刻畫了力量感。前臉進氣格柵配有 6 塊黑色方形飾板,內(nèi)部帶有“JETOUR”英文 Logo 和呼吸燈。前保險杠兩側(cè)有四顆 閱讀全文>>
紅旗 H9 和奧迪 A6L 的碰撞測試對比紅旗 H9 和奧迪 A6L 都是中大型豪華轎車,但在碰撞測試方面存在一定差異。首先看車身結(jié)構(gòu),奧迪 A6L 作為德系豪華車,車身采用高強度鋼材和先進的焊接工藝,在碰撞時能有效分散沖擊力,保障乘員艙的 閱讀全文>>
探岳的安全碰撞測試結(jié)果相當(dāng)出色。在中汽研 C-NCAP 碰撞測試中,綜合得分率達到 94.6%,獲得了五星半的優(yōu)異成績。乘員保護得分率為 97.01%。完全正面碰撞試驗中,前排頭部 5 分全得,頸部 2 分全得,胸部 4.612 分,小腿 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 滿油滿電長途測試的結(jié)果有多種情況。在一次從廣州往返湖南長沙的測試中,滿油滿電狀態(tài)下,在電量維持 65 - 70%區(qū)間,燃油優(yōu)先,個性化模式為轉(zhuǎn)向力度弱、驅(qū)動控制經(jīng)濟、能量回收弱,輔助駕駛設(shè)置速度 108 公里/小時,空調(diào)制冷 閱讀全文>>
Model Y 和極氪 001 的零百測試情況是這樣的。極氪 001 單電機版本最大功率 310kW,峰值扭矩 440N·m,四驅(qū)雙電機綜合最大功率達 580kW,電機總扭矩 810N·m,零百加速僅需 3.3 秒。Model Y 高性能版 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程版 2021 款的廠家測試表現(xiàn)不錯。首先,配置豐富。配備無鑰匙進入,全車車門支持感應(yīng)開啟。后視鏡調(diào)節(jié)便捷,支持鎖車自動折疊、倒車自動下翻等多種功能。發(fā)動機艙蓋采用雙液壓桿支撐。座椅方面,采用皮質(zhì)材料,支撐和包裹性好,支持 閱讀全文>>
極氪 001 夏天真實測試情況如下:首先是長續(xù)航雙電機 WE 版,在一次真實用車場景實測中,前一晚充滿電,100%電量下剩余續(xù)航里程約 524km,與官方 NEDC 工況續(xù)航(526km)接近。全程高速,駕駛習(xí)慣較為激進,最終跑了 400k 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程版高速極限測試的情況如下:在不同的測試中,嵐圖 FREE 增程版展現(xiàn)出了不同的能耗表現(xiàn)。有一次測試從濟南到淄博,城市道路 15km,309 國道 47km,509 省道 23km,共計 85km。駕駛模式為經(jīng)濟模式,動力 閱讀全文>>