極氪 001 2023 款 WE 加速測(cè)試情況不錯(cuò)。普通版車型與老款在動(dòng)力上區(qū)別不大，有 200kW 單電機(jī)和 400kW 雙電機(jī)兩種動(dòng)力組合，零百加速能達(dá)到 3.8 秒。實(shí)際駕駛中，這臺(tái)車開起來偏舒適取向。在舒適模式下，加速踏板有輕微延遲 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

奧迪 A4L 和凱迪拉克 CT5 的測(cè)試情況各有千秋。先看凱迪拉克 CT5 頂配車型，懸掛系統(tǒng)令人驚艷，過減速帶感覺硬，但在彎道中電磁懸掛展現(xiàn)出強(qiáng)大魔力，車身姿態(tài)從容，抓地力出色。加速到 160 輕松，重剎靈敏且線性，Brembo 卡鉗功不 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

紅旗 HS5 和哈弗 H9 是兩款不同定位的車型，各有特點(diǎn)。紅旗 HS5 方面，它的優(yōu)點(diǎn)在于：1. 外觀氣場(chǎng)較強(qiáng)，造型中正帥氣，有運(yùn)動(dòng)化元素，不夸張也不老氣。2. 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，用料厚道，手感和配色恰當(dāng)，能給人舒適安靜的感覺。3. 配置 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

2021 款嵐圖 free 增程版虧電測(cè)試情況如下：車輛純電行駛里程僅有 1 公里時(shí)，増程器會(huì)強(qiáng)制開啟。駐車狀態(tài)下，増程器開啟并開啟空調(diào)制熱，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 1300 左右，平均充電功率在 6 - 7 之間。關(guān)閉空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，充 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

方程豹 5 云攆版的越野測(cè)試表現(xiàn)相當(dāng)出色。在動(dòng)力方面，它的動(dòng)力系統(tǒng)超 500kw 功率，760N·m，百公里加速 4.8 秒內(nèi)，即使純電狀態(tài)也可提供 370kw 最大功率。最大馬力約 700 匹，這為其在復(fù)雜路況下提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。通過 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

嵐圖 FREE 增程版量產(chǎn) 2021 款的測(cè)試情況如下：功能性配置方面：全車車門支持感應(yīng)式無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)按鍵位置明顯，操作便利。后視鏡調(diào)節(jié)采用按鍵設(shè)計(jì)，外后視鏡調(diào)節(jié)順暢。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟方便，采用雙液壓桿支撐，穩(wěn)定性高。舒適性配置方面： 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

捷途 X90PLUS 的越野測(cè)試效果整體還算不錯(cuò)。空間方面，它的尺寸長(zhǎng) 4 米 85、寬 1 米 92、高 1 米 7，軸距長(zhǎng) 2 米 85，車內(nèi)空間寬敞，尤其是軸距保證了車內(nèi)的縱向空間，座椅可以“葛優(yōu)躺”，第二排和第三排座椅能完全放平，變 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

截至目前，紅旗 H5 2022 款尚未有中保研的碰撞測(cè)試結(jié)果公布。不過紅旗 H5 在中汽研 C-NCAP 的碰撞測(cè)試中，綜合得分率為 88.2%，評(píng)價(jià)為五星級(jí)。其中行人保護(hù)得分率為 74.18%，乘員保護(hù)得分率為 89.48%，主動(dòng)安全得分 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

探岳中保研目前還未進(jìn)行碰撞測(cè)試。2020 年 5 月，中汽研（C-NCAP）發(fā)布了 2019 款大眾探岳的碰撞測(cè)試成績(jī)，星級(jí)評(píng)分是五星加，綜合得分率為 94.6%。其中乘員保護(hù)得分率為 91.01%，行人保護(hù)得分率為 81.37%，主動(dòng)安全 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

途岳、探岳和逍客，這三款車經(jīng)常讓購(gòu)車者糾結(jié)，到底哪款更好呢？咱們來詳細(xì)對(duì)比一下。先看造型，途岳外觀動(dòng)感，很多部分進(jìn)行了黑化處理，比如前臉格柵及前包圍，還有貫穿式尾燈，很時(shí)髦。逍客換新后外觀動(dòng)感犀利了些，但還是穩(wěn)重感明顯，內(nèi)飾用料扎實(shí)，有科技 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

新能源車主續(xù)航測(cè)試極氪怎么樣？極氪 001 的續(xù)航表現(xiàn)因多種因素而異。在一些測(cè)試中，其表現(xiàn)如下：有車主在真實(shí)用車場(chǎng)景下，從早上 9 點(diǎn)出發(fā)到晚上 9 點(diǎn)返回，全程跑了 400km，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km，續(xù)航達(dá)成 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

理想 ONE 和嵐圖 FREE 測(cè)試情況如下：智能駕駛方面，嵐圖 FREE 獲得 75 分，位列第 27 位。其對(duì)假人及假車的規(guī)避表現(xiàn)不佳，但自動(dòng)泊車挑戰(zhàn)全部通過。它標(biāo)配 L2 級(jí)駕駛輔助功能，擁有 3 個(gè)毫米波雷達(dá)、9 個(gè)攝像頭和 12 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

捷途 X70 PLUS 暴力測(cè)試的結(jié)果挺不錯(cuò)的。在安全性能方面，它通過了水桶墻、皮卡和大貨車的撞擊測(cè)試，表現(xiàn)優(yōu)秀，這得益于高強(qiáng)鋼、安全氣囊等安全配置。動(dòng)力方面，有 1.5T 和 1.6T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。以 1.6T 為例，其最大功率 19 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

嵐圖 FREE 增程版的深度測(cè)試情況如下：價(jià)格方面，后驅(qū)版價(jià)格 22.89 萬元，四驅(qū)版 26.69 萬元，首銷期內(nèi)有 0.9 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，7 月 31 日前購(gòu)車還有價(jià)值 15295 元的選配升級(jí)。外觀上，延續(xù)現(xiàn)款硬朗犀利的“機(jī)甲”造型， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

嵐圖 FREE 和華為智選測(cè)試情況如下：嵐圖 FREE 的優(yōu)點(diǎn)：1. 智能化表現(xiàn)出色，由 12.3 英寸液晶儀表+12.3 英寸中控屏+12.3 英寸副駕駛屏幕組成的一體式屏幕，視覺效果好，可自動(dòng)升降，有儀式感。搭載高通 8155 芯片，算 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

逍客高配和探岳低配對(duì)比，各有優(yōu)劣。價(jià)格方面，逍客高配價(jià)格相對(duì)較低，比如 2022 款 2.0L CVT XV Prem.豪華版官方指導(dǎo)價(jià) 16.88 萬；探岳低配如 2022 款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 Pro 官方指導(dǎo)價(jià) 26.49 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

嵐圖追光百公里加速的測(cè)試結(jié)果相當(dāng)出色，用時(shí)僅 4.03 秒。這一成績(jī)的取得主要得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。嵐圖追光純電版車型配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)和后電機(jī)的最大功率分別為 160 千瓦（218 馬力）和 215 千瓦（292 馬力），系統(tǒng)總 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

方程豹豹 5 的越野測(cè)試表現(xiàn)相當(dāng)出色。爬坡方面，40 度駝峰輕松應(yīng)對(duì)。豹 5 擁有 35 度接近角，32 度離去角，縱向通過角 20°，220mm 最小離地間隙，以電為主的 DMO 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)帶來 505kW 系統(tǒng)功率、近 700 匹馬力 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

目前關(guān)于比亞迪方程豹的測(cè)試公里數(shù)沒有明確的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。不過，方程豹豹 5 已經(jīng)進(jìn)行了多方面的測(cè)試。在油耗測(cè)試方面，有不同的測(cè)試結(jié)果。此前的測(cè)試路況包括城市擁堵道路和快速路，實(shí)測(cè)百公里油耗為 8.2L 。還有較為極端的測(cè)試，如五人滿載、運(yùn)動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

嵐圖 FREE 增程版在虧電狀態(tài)下，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。駐車狀態(tài)下，增程器開啟并開啟空調(diào)制熱，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 1300 左右，平均充電功率在 6 - 7 之間。關(guān)閉空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和充電功率不變。行駛 30 公里后駐車，瞬時(shí)能耗在 0.8 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24