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碟剎和油剎是汽車剎車系統(tǒng)中常見的兩種類型,不少朋友不太清楚如何區(qū)分它們,下面就來詳細(xì)說一說。 首先,傳動方式不同。碟剎靠拉剎車和剎車器片之間連接的鋼絲線拉緊,帶動剎車夾收緊。油剎則利用高密度的礦物油代替鋼絲線,通過拉緊剎把壓縮線管內(nèi)的空間, 閱讀全文>>
全合成機(jī)油有多種類型和型號。 目前市面上常見的全合成機(jī)油主要有美孚 1 號、嘉實多極護(hù)、殼牌灰殼超凡喜力、道達(dá)爾快馳 9000、長城金吉星等。 全合成機(jī)油分兩類,一類是合成混合潤滑油,是傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑油和合成基礎(chǔ)油的混合物,比單獨用傳統(tǒng)潤滑 閱讀全文>>
剎車油應(yīng)該加多少升?一般來說,加 1 到 2 升比較合適。添加剎車油時,最好讓液位處于兩條液位線之間。 加太多容易溢出,加太少可能導(dǎo)致剎車失靈。 不同類型和品牌的剎車油不能混合使用,因其配方不同,混合會使剎車油性指標(biāo)下降。 剎車油是液壓制動 閱讀全文>>
18 升機(jī)油大約是 32.76 斤。 這是怎么算出來的呢?因為 1 升等于 1000 毫升,等于 0.001 立方米,等于 1 立方分米,等于 1000 立方厘米,所以 18 升就等于 18L 等于 0.018 立方米。 機(jī)油的密度一般 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)號碼的位數(shù)不是固定的,常見的在 7 至 8 位之間。不同品牌的車輛,發(fā)動機(jī)號的位數(shù)可能會有所不同。 發(fā)動機(jī)號是發(fā)動機(jī)的唯一編號,每臺機(jī)車的發(fā)動機(jī)都有且不可自行更改。 發(fā)動機(jī)的型號由四部分組成,首部包括產(chǎn)品系列代號、換代符號和地方、企業(yè) 閱讀全文>>
剎車油的含水量是個關(guān)鍵問題。正常情況下,剎車油的含水量應(yīng)低于 1%,理想狀態(tài)是小于 1%。 在 0.5%至 2.5%時,可換可不換,超過 2.5%就得換,超過 5%則必須更換。大部分情況,含水量超過 3%就算是要更換了。 檢測剎車油含水量, 閱讀全文>>
方向機(jī)一般加傳動液,比如 8#液力傳動油,俗稱方向機(jī)油、助力轉(zhuǎn)向油。這種油的關(guān)鍵指標(biāo)是低溫流動性,即使在氣溫低至零下幾十度時也不會變稠,能讓方向機(jī)自如控制。 方向機(jī)油的作用很大,它能使方向盤變得輕巧,減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強(qiáng)度,還能增大轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>