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思域松油門后轉(zhuǎn)速不下降的原因有多種。 節(jié)氣門彈簧長時間處于壓縮狀態(tài),張力變小,使得節(jié)氣門開度變大,供油量增加,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速回位慢,這種情況可檢查并更換節(jié)氣門彈簧。 配件方面,比如油門拉線卡滯、電子油門踏板傳感器故障等會造成這一問題。 進氣道 閱讀全文>>
思域啟動時轉(zhuǎn)速高是正常的。 冷車狀態(tài)下,發(fā)動機需要高轉(zhuǎn)速來迅速達到正常工作狀態(tài)。因為此時要讓發(fā)動機盡快進入正常工況,就需要較濃的混合氣,所以進氣量和噴油量都會加大,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。 冷車啟動時,汽車需要更多燃油來加熱發(fā)動機,發(fā)動機電腦會自動增 閱讀全文>>
1、本田思域提速慢,換擋轉(zhuǎn)速高是車輛進入了經(jīng)濟模式,也就是車輛駕駛模式,更改車輛駕駛模式就能恢復(fù)正常狀態(tài),具體操作步驟如下:打開本田思域的駕駛室這邊的車門。踩下本田思域的剎車腳踏板。2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高,時速卻上不去,那一定是離合器或者變速 閱讀全文>>
本田思域提速慢,換擋轉(zhuǎn)速高是車輛進入了經(jīng)濟模式,也就是車輛駕駛模式,更改車輛駕駛模式就能恢復(fù)正常狀態(tài),具體操作步驟如下:打開本田思域的駕駛室這邊的車門。踩下本田思域的剎車腳踏板。轉(zhuǎn)速上去速度上不去的原因是:油壓不夠,油泵工作不良,存在油濾 閱讀全文>>
各位老鐵們,大家好,今天由我來為大家分享思域深踩油門轉(zhuǎn)速上不去,以及踩油門不提速怎么回事的相關(guān)問題知識,希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家,還望關(guān)注收藏下本站,您的支持是我們最大的動力,謝謝大家了哈,下面我們開始吧!十代思域汽車油門變 閱讀全文>>
1、實際測試數(shù)據(jù)下,思域120時速自動檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速1900-2000轉(zhuǎn)左右。手動版思域轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)左右。2、思域 120km轉(zhuǎn)速正常2200左右,發(fā)動機在怠速時候轉(zhuǎn)速一般可以達到700-1100r/min。 閱讀全文>>
1、本田思域提速慢,換擋轉(zhuǎn)速高是車輛進入了經(jīng)濟模式,也就是車輛駕駛模式,更改車輛駕駛模式就能恢復(fù)正常狀態(tài),具體操作步驟如下:打開本田思域的駕駛室這邊的車門。踩下本田思域的剎車腳踏板。2、制動器拉出解決方法:點火后踩剎車,換擋至D檔,松開剎 閱讀全文>>
換擋的震動感明顯不順暢 本田思域手動擋和速度平行軸變速箱的缺點也很明顯。其龐大的密度并沒有增加更多的擋位,換擋的平順性明顯不好。不過需要特別注意的是,思域雅閣等車的換擋頓挫并不是變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計造成的,更重要的原因是齒輪比預(yù)設(shè)不合理。本 閱讀全文>>
如果時速達到了70公里每小時,這個時候應(yīng)當(dāng)掛入最高擋,那么大多數(shù)的汽車發(fā)動機這個時候的轉(zhuǎn)速基本都在兩千轉(zhuǎn)每分鐘上下,汽車在高速巡航時,應(yīng)當(dāng)掛入最高前進擋,這樣子可以下降發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,這樣子可以提升汽車的燃油合理性。 閱讀全文>>
如果油門位置傳感器過臟或者電壓失衡會導(dǎo)致電子油門故障,出現(xiàn)油門踩到底速度上不去的情況。踩油門轉(zhuǎn)速能提高說明發(fā)動機的動力運轉(zhuǎn)是沒有問題的,而在傳遞到變速器的部件上有損壞的地方,這個情況需要區(qū)分是發(fā)動機匹配的是手動變速器還是自動變速器。 閱讀全文>>
十代思域搭載1.0T直列3缸渦輪增壓發(fā)動機,匹配CVT無級變速箱,最大功率92KW,最大馬力125PS,最大扭矩173N·m,最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500rpm。 閱讀全文>>
思域120時速自動擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速1900-2000轉(zhuǎn)左右。手動版思域轉(zhuǎn)速在2200轉(zhuǎn)左右。第九代思域推出了包括普通版車型和TYPE-S運動版車型,普通版車型采用1.8L發(fā)動機搭配5MT+5AT,TYPE-S運動版車型配置2.0L發(fā)動機,搭配5AT。 閱讀全文>>
十代思域轉(zhuǎn)速表是以0-8顯示的乘以1000的系數(shù)即是轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表為2200-2500轉(zhuǎn)正常。渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量。 閱讀全文>>
如果時速達到了70公里每小時,這個時候應(yīng)當(dāng)掛入最高擋,那么大多數(shù)的汽車發(fā)動機這個時候的轉(zhuǎn)速基本都在兩千轉(zhuǎn)每分鐘上下,汽車在高速巡航時,應(yīng)當(dāng)掛入最高前進擋,這樣子可以下降發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,這樣子可以提升汽車的燃油合理性。 閱讀全文>>
思域轉(zhuǎn)速最高到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標(biāo)定工況,標(biāo)定功率不是發(fā)動機所能發(fā)出的最大功率,它是根據(jù)發(fā)動機用途而制定的有效功率及最大使用限度。 閱讀全文>>
實際測試數(shù)據(jù)下,思域120時速自動檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速1900-2000轉(zhuǎn)左右。手動版思域轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)左右。 閱讀全文>>
思域120km轉(zhuǎn)速正常2200左右,發(fā)動機在怠速時候轉(zhuǎn)速一般可以達到700-1100r/min。 閱讀全文>>
實際測試數(shù)據(jù)下,思域120時速自動檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速1900-2000轉(zhuǎn)左右。手動版思域轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)左右。十代思域轉(zhuǎn)速表是以0-8顯示的乘以1000的系數(shù)即是轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速表2200-2500轉(zhuǎn)正常。轉(zhuǎn)速表上7000轉(zhuǎn)表示危險轉(zhuǎn)速,不應(yīng)該超過。轉(zhuǎn)速表上還有故障燈的顯示。 閱讀全文>>
思域120時速自動擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速1900-2000轉(zhuǎn)左右。手動版思域轉(zhuǎn)速在2200轉(zhuǎn)左右。1.8L發(fā)動機由R18A1的1799ml排量升級為排量1798ml的R18Z2發(fā)動機,而新增的2.0L發(fā)動機,其最大功率為115kw(157馬力)。 閱讀全文>>
有可能有兩點原因:1.高速上如果在休息站加油,油品可能不好,導(dǎo)致噴油嘴有內(nèi)部的堵塞,2.長期油路沒有養(yǎng)護,導(dǎo)致油路中的燃油存在變質(zhì)。燃油是有保質(zhì)期的,一旦存放過久變質(zhì)后就會不斷的像細菌一樣污染新鮮的燃油導(dǎo)致,整箱燃油不斷的變質(zhì)。 閱讀全文>>