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上汽大通 G50 第三排放倒后不平,這不是正,F(xiàn)象,但這是車輛設(shè)計(jì)和座椅結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的。其實(shí),很多車主都希望第三排座椅放倒后能純平,這樣空間利用會(huì)更充分。但 G50 原車的第三排座椅放倒后確實(shí)存在不平的情況。要解決這個(gè)問題,可以考慮像一些車友那 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS G50 的發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力方面,其搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常使用,不少車主反饋在城市道路和高速上的動(dòng)力輸出較為平穩(wěn),加速表現(xiàn)也能讓人滿意。油耗方面,綜合工信部、各汽車垂直網(wǎng)站以及車主實(shí)際反饋,1 閱讀全文>>
上汽大通 Maxus G10 座椅改裝可以從多個(gè)方面入手,以提升舒適性和實(shí)用性。前排座椅:儀表臺(tái)配合整車重新包覆,內(nèi)飾以藍(lán)白為主色調(diào),木紋更換為更有質(zhì)感的冷色調(diào)木紋。門板的裝飾條和覆蓋件換成與座椅同色調(diào)的藍(lán)白雙色面板,門檻條更換為大通 MA 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS G50 能改裝航空座椅,以下是關(guān)于改裝的一些情況:航空座椅功能多樣,通常配備通風(fēng)、加熱、按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能,尺寸合適安裝后不會(huì)頂頭,乘坐舒適。比如有的航空座椅能通過座椅后方和中央扶手的按鈕,調(diào)整靠背、椅背高度和前后位 閱讀全文>>
在鄭州市,上汽大通 V80 二手車的價(jià)格因車型、車況、里程、年份等因素而有所不同。新車價(jià)格在 13.58 - 30.69 萬元之間。比如 2019 款 2.5T 經(jīng)典款 6 擋手動(dòng)傲運(yùn)通改款長軸中頂 7 座,2020 年 3 月上牌,行駛里 閱讀全文>>
上汽大通 V80 2012 款 7 座的座椅表現(xiàn)有其特點(diǎn)。前排座椅布局多樣,有 2+1 等選擇。后排 3 座存在一些問題,如靠背不能調(diào)節(jié),舒適度欠佳,且過于靠后,載貨時(shí)前翻折占空間較大。有些車主會(huì)選擇換裝座椅,比如威霆的拆車件,改成 2+1 閱讀全文>>
上汽大通旅行家 V90 房車的價(jià)格因配置版本不同而有所差異。旅行家 V90 經(jīng)典版的官方指導(dǎo)價(jià)為 33.98 萬元起。旅行家 V90 旗艦版的指導(dǎo)價(jià)為 39.98 萬元。需要注意的是,車輛的實(shí)際價(jià)格可能會(huì)受到市場供需、優(yōu)惠活動(dòng)等因素的影響。 閱讀全文>>
上汽大通 G10 第三排座椅能否放平取決于具體配置和車型。原廠狀態(tài)下,部分車型的第三排座椅靠背不能完全放平,可能會(huì)與坐墊存在一定角度。但通過特殊改裝是可以實(shí)現(xiàn)放平的。如果您想自行改裝,以下是一些參考步驟:1. 準(zhǔn)備工具,如大飛棘輪扳手、轉(zhuǎn)換 閱讀全文>>
上汽大通 V80 六座中排座椅是否可折疊,答案是部分車型的中排座椅可以折疊。比如在一些配置中,后排乘員單、雙人折疊座椅靠背可以向前翻倒一定角度放平。具體來說,后排乘員單人折疊座椅靠背可以向前翻倒 108°放平,雙人折疊座椅靠背可以向前翻倒 閱讀全文>>
如果您想改裝上汽大通 G10 1.9T 柴油版的座椅,可以參考以下方法:從前排說起,儀表臺(tái)配合整車進(jìn)行重新包覆,內(nèi)飾以藍(lán)白為主色調(diào),木紋也更換為更有質(zhì)感的冷色調(diào)木紋。門板的裝飾條和覆蓋件更換為和座椅同色調(diào)的藍(lán)白雙色面板,門檻條更換為大通 M 閱讀全文>>
上汽大通 G10 航空座椅的零售價(jià)格會(huì)因多種因素而有所不同。首先,不同配置和款式的航空座椅價(jià)格存在差異。一般來說,較為基礎(chǔ)的航空座椅價(jià)格可能在幾千元到一萬元左右。而功能更豐富、材質(zhì)更高檔的航空座椅,價(jià)格可能會(huì)達(dá)到數(shù)萬元。其次,市場供需關(guān)系也 閱讀全文>>
上汽大通 V80 駕駛室座椅改裝的費(fèi)用因人而異,取決于您選擇的座椅類型、改裝方式以及所添加的功能。如果您選擇一般的商務(wù)車座椅進(jìn)行改裝,大概需要花費(fèi) 5000 元到 10000 元左右。比如別克 653 中排后包皮的座椅,帶吸風(fēng)加熱功能,價(jià)格 閱讀全文>>
上汽大通 G10 二排單座可以改裝旋轉(zhuǎn)座椅。如果您想改裝,以下是一些相關(guān)的信息和建議:首先,很多大通 G10 車主都進(jìn)行過二排座椅的旋轉(zhuǎn)改裝。在改裝前,您可能會(huì)有一些糾結(jié),比如自己沒本事改,得找?guī)煾,這比較麻煩;改裝后座椅會(huì)抬高,可能影響乘 閱讀全文>>
上汽大通 G20 PLUS 柴油版有其優(yōu)點(diǎn)和一些不足之處。優(yōu)點(diǎn)方面:1. 油耗低:眾多車主反饋,其百公里油耗在 7 - 11 升左右,相比汽油版更為省油,能有效降低使用成本。2. 動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò):發(fā)動(dòng)機(jī)全轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩充沛,中途加速能力令人驚喜 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的座椅布局有 223 和 232 兩種,它們有不少區(qū)別。223 座椅布局常見于商務(wù)車,第二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅,中間有通道方便進(jìn)出第三排。但這種布局的問題是,第三排三個(gè)座椅放倒后無法與后備箱形成平坦銜接,影響行李擺放和后背設(shè)計(jì) 閱讀全文>>
上汽大通 G20 所配備的 8AT 變速箱品牌是采埃孚(ZF)。采埃孚 8AT 變速箱在汽車行業(yè)中具有較高的聲譽(yù)和廣泛的應(yīng)用。它具有諸多優(yōu)點(diǎn),比如換擋平順,能夠?yàn)轳{乘者提供舒適的駕駛體驗(yàn)。在日常駕駛狀態(tài)下,輕柔順暢的換擋動(dòng)作讓人幾乎感覺不到 閱讀全文>>
如果上汽大通 G20 座椅通風(fēng)加熱沒反應(yīng),可能有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法:首先,檢查車輛是否處于上電狀態(tài)。因?yàn)樽瓮L(fēng)加熱功能在車輛未上電時(shí)通常無法使用。其次,確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)的情況下,座椅通風(fēng)加熱功能可能會(huì)受限。然后, 閱讀全文>>
上汽大通 D90 的自動(dòng)剎車功能是有用的。它的前碰撞預(yù)警(FCW)和自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)功能可以在一定程度上避免或減輕碰撞事故。當(dāng)車輛存在與行人、騎車人或其他車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),F(xiàn)CW 會(huì)用視覺、聲音和點(diǎn)剎等方式警告駕駛員。如果駕駛員未 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的 7 座車型座椅不能完全放平。雖然不能完全放平,但也有一些解決辦法。比如可以通過改裝來實(shí)現(xiàn)座椅放平的效果。有人將第二排座椅換成麥柯斯的中排拆車座椅,通過加裝底座固定在原車軌道上,實(shí)現(xiàn)了座椅放倒純平,進(jìn)深最長可達(dá) 2.3 閱讀全文>>
上汽大通 G10 的第三排座椅能不能放平?答案是原廠配置的第三排座椅通常不能完全放平,但可以通過改裝實(shí)現(xiàn)。一般來說,G10 第三排是整體座椅的原廠配置不可以將靠背完全放平。如果您想讓第三排座椅放平,可以參考以下改裝方法:首先,準(zhǔn)備好工具,比 閱讀全文>>