昆明上汽大通 G10 航空座椅能定做。 首先，航空座椅最早用于飛機頭等艙，如今也進入汽車行業(yè)，多在豪華商務車和房車上使用。其特點顯著，安全性高，出廠前會進行一系列嚴格安全檢測，符合標準才能出廠。 舒適性方面，因航空運輸特殊性，旅客活動區(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 D90 Pro 座椅改房車可以這樣做： 首先，得明確您的 D90 Pro 座椅布局。 如果是 2 3 2 布局，把第二排和第三排放平，鋪上氣墊床，效果不錯。 但要是 2 2 2 布局，像紅色精靈 D90 那種，就得對第二排座椅進行 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 V800pro 座椅改裝可以從以下幾個方面入手。 首先是選擇合適的座椅類型。常見的有單人航空座椅，標準配置通常包括電動靠背、電動前后、電動腿托，還帶電動按摩、手動旋轉(zhuǎn)、固定扶手和手動 360 度旋轉(zhuǎn)，皮質(zhì)可選進口超纖皮。如果是后排 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 D90 Pro 座椅改裝，如果您想對其進行改裝，尤其是第二排座椅。 首先，有人將 2 2 2 布局的第二排座椅改成可 180 度旋轉(zhuǎn)的。 改裝過程可不簡單，自己動手拆除座套難度很高，得先從車上卸下座椅，工具使用不當、取內(nèi)角螺絲方法 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

要將上汽大通 G10 第三排座椅改床，您可以這樣做： 首先，做好構(gòu)思和尺寸設(shè)計。量好車內(nèi)空間，計算好床的具體尺寸和樣式，然后拆掉第三排座椅。比如床架長 1.3 米、寬 1.2 米、高 0.5 米，實際使用高度 0.45 米，上下鋪空間 0. 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 T60 座椅改雙色皮套是可行的。 首先，在改之前要進行檢驗、拆卸座椅和門板。改真皮椅套時，必須把原椅套拆下，很多車還得拆門板。拆之前要認真檢查原車座椅的門板是否完好，確保沒問題后再拆卸。 拆卸時工具要專車專用，因為汽車生產(chǎn)時對座椅 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

南陽市上汽大通 V80 座椅改裝，首先要明確自己的需求和預算。 如果您追求舒適性，可以選擇更換為更柔軟、具有良好支撐性的座椅材質(zhì)，比如優(yōu)質(zhì)的皮革或加厚的海綿填充。 要是想增加功能，比如加熱、通風等，那就得考慮安裝相應的電子設(shè)備，并確保線 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

想要改裝上汽大通 G50 的第二排座椅，首先得選好工具。網(wǎng)上買 13 號套筒，“棘輪快速扳手”分大飛、中飛、小飛，買 13 號套筒頭。 卸螺絲要逆時針，就是把扳手往自己身體方向拉。如果想改成旋轉(zhuǎn)座椅，要準備旋轉(zhuǎn)底座、螺絲刀、套筒六角扳手、 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-12

上汽大通 G50 后排座椅可以拆卸，但拆卸過程可能較為復雜。一些車主為了將車輛改造成床車，對座椅進行了改裝。比如有車主將中排座椅換成能夠放平的，比如選用麥柯斯的中排拆車座椅進行改裝，給新座椅焊個底座，使其能固定在原車的螺絲孔上。還有車主選用 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 航空座椅的銷售價格因多種因素而有所不同。首先，G10 車型本身有多種配置和版本，不同版本的基礎(chǔ)價格就存在差異。從配置來看，G10 配備了不同動力的發(fā)動機，如 2.0L 自然吸氣和 2.0T 渦輪增壓，這會影響整車價格，進而 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 G50 的第二排座椅原廠狀態(tài)下不能完全放平。但有車主通過自行改裝實現(xiàn)了第二排座椅放平。如果您想自己改裝，需要注意以下幾點：首先，準備好必要的工具，如十字螺絲刀、扳手、角磨機等，同時要記得佩戴手套、口罩和護目鏡，以保護自身安全。其次 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 第二排座椅可以旋轉(zhuǎn)，但不是標配，有以下幾種情況和解決方案：如果您購買的車型沒有標配旋轉(zhuǎn)功能，可以選擇后期改裝。有些動手能力強的車友會自己動手加裝，但對于大多數(shù)人來說，建議找專業(yè)的師傅安裝。比如可以聯(lián)系大通 4S 店，可能一 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 V80 6 座后排座椅折疊方法如下：如果是后排乘員單、雙人折疊座椅，折疊時，把解鎖拉帶向后拉并保持住，同時向前推動椅背，使椅背折疊�；匚粫r，把解鎖拉帶向后拉并保持住，同時向后推動椅背，使椅背回復到直立位置。需要注意的是，椅背在折疊 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G20 氫燃料電池的電極反應式如下：在陽極，氫氣發(fā)生氧化反應：H? → 2H? + 2e? ，氫氣失去電子變成氫離子和電子。在陰極，氧氣發(fā)生還原反應：O? + 4H? + 4e? → 2H?O ，氧氣得到電子與氫離子結(jié)合生成水。上 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 G10 的價格因車型、配置以及市場等因素有所不同。其廠商指導價在 12.08 - 19.08 萬元之間。2022 年的 7 座手動擋車型，價格比如 2.0 升自然吸氣 144 馬力國 VI 版本，指導價為 12.08 萬元；還有 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 第二排車窗不能升降，主要有以下幾個原因：一是車型設(shè)計。這款車的第二排車窗本身就不是升降式的，而是負壓換氣式，只有一個縫，這是車輛設(shè)計時的考量。二是為了節(jié)省成本。廠家可能為了控制成本，選擇這種相對簡單和經(jīng)濟的車窗設(shè)計。三是為 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 G10 的 9 座椅一般不能直接改裝成威霆座椅。原因主要有以下幾點：首先，兩款車的座椅尺寸和安裝孔位可能不同。上汽大通 G10 和威霆的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計存在差異，導致座椅的大小、形狀以及與車身連接的位置有所區(qū)別。其次，座椅的功能和配置 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通皮卡車 T60 一鍵升窗器怎么樣？對于上汽大通皮卡車 T60 的一鍵升窗器，情況有點復雜。首先，T60 原車的電路設(shè)計不太方便，車門車窗控制器鎖車三秒就斷電，這導致市面上通用的車窗升降器無法直接匹配。不過，經(jīng)過努力，舒享版的車窗升降 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 MAXUS G20 的第三排座椅表現(xiàn)不錯。首先，它的座椅寬大，每個座椅都配備了單獨可調(diào)節(jié)的頭枕，能提供較好的頭部支撐。其次，座椅的包裹性十足，乘坐時能給身體一定的支撐和舒適感。而且左右座椅采用 4/6 布局，可以分開調(diào)節(jié)角度，滿足 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 V80 低頂 9 座個人二手不太建議購買。大通 V80 存在不少質(zhì)量問題。發(fā)動機是故障高發(fā)區(qū)，比如技術(shù)成熟度低，質(zhì)量差，出現(xiàn)漏水、漏油、高速行駛中熄火、自燃等問題。有的車輛行駛里程幾百公里，渦輪增壓器就損壞，引發(fā)發(fā)動機異響、機油消 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02